台鐵EMU500型電聯車
外观
EMU500型電聯車配屬於台北機務段、彰化機務段、嘉義機務段、高雄機務段、花蓮機務段、臺東機務段。
- 台北機務段:配屬20組(EMU501~507、509~518、520、573、584),其行駛路線如下:
- 縱貫線北段(基隆~桃園)
- 宜蘭線
- 北迴線(蘇澳新~南澳)
- 海風號觀光列車(EMU573)
- 彰化機務段:配屬15組(EMU519、521、527~534、548~549、580、582、586),其行駛路線如下:
- 縱貫線北段(北湖~竹南)
- 六家線
- 內灣線(新竹~竹中)
- 山線
- 海線
- 成追線
- 縱貫線南段(彰化~嘉義)
- 嘉義機務段:配屬11組(EMU522~526、541~544、571、578),其行駛路線如下:
- 縱貫線北段(新竹~竹南)
- 山線
- 縱貫線南段
- 沙崙線
- 屏東線
- 高雄機務段:配屬18組(EMU555~570、572、585),其行駛路線如下:
- 山線(后里~彰化)
- 縱貫線南段
- 屏東線
- 南迴線(枋寮~加祿)
- 高雄機廠通勤專列
- 花蓮機務段:配屬13組(EMU535、537~540、545~547、550~554),其行駛路線如下:
- 縱貫線北段(八堵~七堵)
- 宜蘭線
- 北迴線
- 臺東線
- 臺東機務段:配屬7組(EMU574~577、579、581、583),其行駛路線如下:
- 宜蘭線(宜蘭~蘇澳新)
- 北迴線
- 臺東線
- 山嵐號觀光列車(EMU583)
年份 | 2007 | 2010 | 2020 |
---|---|---|---|
停用車輛 | EMU508 |
EMU536 | |
報廢車輛 | EP508 ET508 |
註:
- EMU536編組於2020年4月花連機務段調車事故中,因車體嚴重毀損而停用待除籍。
改造完成(63/84): EMU502~505、507、509~516、520、522~532、534、535、537、540、545、546、550~570、572~577、579、581~583、585
改造中:無
未改造(21/84): EMU501、506、517~519、521、533、538~539、541~544、547~549、571、578、580、584、586
停用車輛:EMU508、536
車號 | 進廠日期 | 出廠日期 | 備註 |
---|---|---|---|
EMU501 | 未改造 | ||
EMU502 | 2022.02.07 | 2022.03.08 | |
EMU503 | 2021.11.18 | 2021.12.20 | |
EMU504 | 2021.06.18 | 2021.07.20 | |
EMU505 | 2021.11.10 | 2021.12.08 | |
EMU506 | 未改造 | ||
EMU507 | 2021.12.08 | 2022.01.10 | |
EMU508 | 不適用 | 不適用 | 事故停用 |
EMU509 | 2022.04.29 | 2022.05.30 | |
EMU510 | 2021.08.10 | 2021.09.07 | |
EMU511 | 2021.09.22 | 2021.10.28 | |
EMU512 | 2022.09.23 | 2022.11.01 | |
EMU513 | 2021.06.03 | 2021.07.05 | |
EMU514 | 2022.03.14 | 2022.04.14 | |
EMU515 | 2021.02.19 | 2021.03.22 | |
EMU516 | 2021.04.06 | 2021.05.10 | |
EMU517 | 未改造 | ||
EMU518 | 未改造 | ||
EMU519 | 未改造 | ||
EMU520 | 2022.06.07 | 2022.07.07 | |
EMU521 | 未改造 | ||
EMU522 | 2022.03.25 | 2022.04.29 | |
EMU523 | 2021.04.19 | 2021.05.20 | |
EMU524 | 2022.01.10 | 2022.02.16 | |
EMU525 | 2020.12.07 | 2021.01.14 | |
EMU526 | 2020.01.02 | 2020.03.10 | |
EMU527 | 2019.06.25 | 2019.12.25 | 改造樣車 |
EMU528 | 2022.07.07 | 2022.08.11 | |
EMU529 | 2022.10.11 | 2022.11.14 | |
EMU530 | 2020.09.14 | 2020.10.22 | |
EMU531 | 2021.02.26 | 2021.04.06 | |
EMU532 | 2021.03.05 | 2021.04.12 | |
EMU533 | 未改造 | ||
EMU534 | 2021.10.04 | 2021.11.08 | |
EMU535 | 2020.10.28 | 2020.12.04 | |
EMU536 | 不適用 | 不適用 | 事故停用 |
EMU537 | 2022.08.23 | 2022.09.26 | |
EMU538 | 未改造 | ||
EMU539 | 未改造 | ||
EMU540 | 2021.10.19 | 2021.11.17 | |
EMU541 | 未改造 | ||
EMU542 | 未改造 | ||
EMU543 | 未改造 | ||
EMU544 | 未改造 | ||
EMU545 | 2022.11.22 | 2022.12.26 | |
EMU546 | 2021.12.22 | 2022.02.07 | |
EMU547 | 未改造 | ||
EMU548 | 未改造 | ||
EMU549 | 未改造 | ||
EMU550 | 2021.05.03 | 2021.06.07 | |
EMU551 | 2022.06.22 | 2022.07.25 | |
EMU552 | 2020.10.13 | 2020.11.23 | |
EMU553 | 2020.03.11 | 2020.05.12 | |
EMU554 | 2022.12.16 | 2023.01.31 | |
EMU555 | 2021.07.19 | 2021.08.19 | |
EMU556 | 2022.02.06 | 2022.03.17 | |
EMU557 | 2022.05.25 | 2022.07.07 | |
EMU558 | 2022.08.05 | 2022.09.14 | |
EMU559 | 2020.09.28 | 2020.11.06 | |
EMU560 | 2022.11.01 | 2022.12.06 | |
EMU561 | 2022.04.07 | 2022.05.18 | |
EMU562 | 2021.09.03 | 2021.10.12 | |
EMU563 | 2022.12.02 | 2023.01.03 | |
EMU564 | 2021.08.19 | 2021.09.30 | |
EMU565 | 2020.04.28 | 2020.06.10 | |
EMU566 | 2022.10.21 | 2022.11.25 | |
EMU567 | 2022.09.06 | 2022.10.12 | |
EMU568 | 2022.07.25 | 2022.08.25 | |
EMU569 | 2021.07.05 | 2021.08.05 | |
EMU570 | 2020.06.29 | 2020.08.11 | |
EMU571 | 未改造 | ||
EMU572 | 2020.05.23 | 2020.07.13 | |
EMU573 | 2021.05.10 | 2021.06.15 | |
EMU574 | 2021.03.18 | 2021.04.20 | |
EMU575 | 2020.11.11 | 2020.12.16 | |
EMU576 | 2020.12.24 | 2021.02.01 | |
EMU577 | 2021.01.07 | 2021.02.17 | |
EMU578 | 未改造 | ||
EMU579 | 2020.11.23 | 2021.01.04 | |
EMU580 | 未改造 | ||
EMU581 | 2022.05.09 | 2022.06.09 | |
EMU582 | 2022.03.08 | 2022.04.07 | |
EMU583 | 2021.01.18 | 2021.03.02 | |
EMU584 | 未改造 | ||
EMU585 | 2020.08.03 | 2020.09.16 | |
EMU586 | 未改造 | ||
備註:資訊不完全還請協助補齊。 |
已全數改造完畢
改造完成: EMU556~570
未改造: EMU501~507、509~535、537~555、571~572、574~582、584~586
不適用: EMU508(停用)、536(停用)、573(海風號)、583(山嵐號)
改造廠:中鋼機械公司/仕佳興業有限公司改造編組:EMU573、EMU583[1]。
- ↑ 臺鐵超前部署鐵道觀光旅遊 展現拓展市場決心. HiNet生活誌. 2021-07-13 [2021-07-14]. (原始内容存档于2021-07-14).
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