关站 (岐阜县)

关站（日语：関駅／せきえき^{Seki eki */?}）是位于岐阜县关市东樱町，长良川铁道的越美南线车站。车站编号是10。

在1999年至2005年之间，名古屋铁道美浓町线曾经驶入此站。

历史

1923年（大正12年）10月5日 - 越美南线美浓太田站至美浓町站（现时：美浓市站）之间开通，此站启用。当时车站名为美浓关站^[1]。为旅客和货物车站。
1974年（昭和49年）10月1日 - 结束货物起卸业务^[1]。
1986年（昭和61年）12月11日 - 国铁越美南线由长良川铁道接管，成为长良川铁道车站^[1]。同时此站改名为关站^[1]。
1999年（平成11年）4月1日 - 名古屋铁道美浓町线关站启用^[1]。美浓町线新关站至美浓站之间废止，越美南线此站至美浓市站成为了替代路线^[1]。
2005年（平成17年）4月1日 - 名铁关站废止。此站回复至长良川铁道单独车站^[2]。
2019年（平成31年）4月27日 - 车站大楼内开设铁道模型租场景处。

车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台。在下行月台后方设有1条路轨用作停泊车辆。

此站是整日有人车站。设有自动售票机。车站大楼和车库位于东边月台，西边设有前美浓町线月台出入口和前往岐阜巴士（日语：岐阜バス）关城市总站（日语：関シティターミナル）的出入口。合共有3所出入口。在车库内设有检查和夜间停泊功能。在车库旁为长良川铁道总部。两月台之间设有站内平交道。

在东出口站前与关城市总站设有厕所，均为男女分开湿厕和设有无障碍设施。在配线上，出入车库必须经过1号月台。当在2号月台或侧线进出车库，需要前往美浓市一方的本线随后折返往1号月台。

月台	路线	方向
1	■越美南线	富加、美浓太田方向
2	■越美南线	美浓市、郡上八幡、美浓白鸟、北浓方向

在长良川铁道月台南边设有1面1线（路轨与乘车处与候车室同一高度）名铁美浓町线月台。而长良川铁道1号月台（郡上八幡、白鸟方向）与名铁车站相同高度。现时包含此站在内，美浓町线全区间已经废止。此站是名铁在1995年濑户线印场站启用4年以来建设新车站。

以下为近年1日平均乘车人次列表^[3]

虽然车站名为“关站”，实际上车站位于关市区北边。最接近关市中心的车站是邻站关照前站。而此站是关市内唯一铁路与巴士的枢纽车站。

在西出口南边设有便利商店。此站设有前往SunSunCity Mago（日语：サンサンシティマーゴ）（以前是AEON）的免费穿梭巴士。

长良川铁道

越美南线

关照前（6）－关（7）－关市役所前（8）

名古屋铁道

■美浓町线

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 26号长良川铁道・明知铁道・樽见铁道・三岐铁道・伊势铁道. 朝日新闻出版. 2011-09-18: 10-11 （日语）.曾根悟（日语：-{曽根悟}-）（監修）&rft.btitle=週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄&rft.date=2011-09-18&rft.genre=book&rft.pages=10-11&rft.pub=朝日新聞出版&rft.series=週刊朝日百科&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:book" class="Z3988">
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 东海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.日本鐵道旅行地圖帳（日语：-{日本鉄道旅行地図帳}-）&rft.date=2008&rft.genre=book&rft.isbn=978-4-10-790025-8&rft.pages=51-52&rft.pub=新潮社&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:book" class="Z3988">
^ 关市统计书