汐留站
此條目介紹的是都營地鐵大江戶線和東京臨海新交通臨海線的鐵路車站。關於舊稱「汐留站」的火車站，請見「汐留站 (國鐵)」。汐留站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 汐留 – しおどめ – Shiodome | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本東京都港區東新橋一丁目 | ||||
| 地理座標 | 35°39′46.5″N 139°45′35.9″E / 35.662917°N 139.759972°E | ||||
| 擁有者 | 百合鷗（詳細資料） 東京都交通局（都營地鐵，詳細資料） | ||||
| 轉乘交通 | A10G08新橋站（東日本旅客鐵道、銀座線、淺草線） | ||||
| |||||
汐留站（日語：汐留駅／しおどめえき Shiodome eki */?）是位於日本東京都港區東新橋一丁目，屬於東京都交通局（都營地鐵）、百合鷗的鐵道車站。
此站有東京都交通局的都營地鐵大江戶線與百合鷗的東京臨海新交通臨海線交會，是轉車站。兩間公司都制定了車站編號，都營地鐵是E 19、百合鷗是U 02。
歷史
[編輯]- 1995年（平成7年）11月1日：東京臨海新交通株式會社（現：株式會社百合鷗）東京臨海新交通臨海線（愛稱百合鷗號）的新橋站（臨時站） - 有明站通車。當時已完成汐留站站體，但因周邊正在進行再開發，車站連外道路尚未完成，因此未開業。
- 2000年（平成12年）12月12日：東京都交通局大江戶線國立競技場 - 六本木 - 大門 - 兩國 - 飯田橋 - 都廳前通車，「汐留訊號所（2代）」開業。與百合鷗號一樣，站體已完成但尚未開業。
- 2002年（平成14年）11月2日：汐留站與汐留地區再開發一同開業。同時大江戶線汐留訊號所（2代）升格為汐留站[1]。
車站構造
[編輯]兩站的位置非常接近，百合鷗站區位於地面，而東京都交通局站區則位於地下。兩個站區之間有升降機連接（位於非付費區）。
東京都交通局
[編輯]東京都交通局 汐留站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 大江戶線剪票口（2015年） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 汐留 – しおどめ – Shiodome | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | SIO-SITE 日本電視台前 | ||||||||||
| 位置 | 日本東京都港區東新橋一丁目9番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°39′46″N 139°45′35″E / 35.66278°N 139.75972°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | 汐（站名簡稱） | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2002年（平成14年）11月2日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日54,276[2]人次 2017年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
大江戶線站區以「SIO-SITE」為副站名，是一地下車站。設有2個剪票口，剪票口外的非付費區設有通道互相連接。月台位於地下三樓，採島式月台1面2線設計。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  大江戶線
|
門前仲町、兩國、春日方向 |
| 2 | 大門、六本木、新宿方向 |
（來源：都營地鐵:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））
-
月台（2015年） -
汐留出口（2015年）
百合鷗
[編輯]百合鷗 汐留站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 百合鷗汐留站剪票口（2016年6月18日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 汐留 – しおどめ – Shiodome | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本東京都港區東新橋一丁目9番52號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°39′46″N 139°45′35″E / 35.66278°N 139.75972°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 架空車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2002年（平成14年）11月2日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日9,005人次 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
百合鷗號站區是一個架空車站，月台位於三樓，採島式月台1面2線設計。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  百合鷗
|
台場、豐洲方向 |
| 2 | 往新橋 |
-
百合鷗號站區月台（2016年6月18日） -
百合鷗號站區月台層外觀（2014年7月19日）
利用狀況
[編輯]- 都營地鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為54,276人（上車人次27,052人、下車人次27,224人）[使用人數 1]。
- 百合鷗 - 2016年度1日平均上下車人次為9,005人。
各年度1日平均上下車人次
[編輯]開業以來1日平均上下車人次變化如下表。
| 年度 | 都營地鐵 | 百合鷗 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次 |
增長率 | 1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
| 2003年（平成15年） | 25,672 | |||
| 2004年（平成16年） | 30,873 | 20.3% | 7,500 | |
| 2005年（平成17年） | 37,656 | 22.0% | 8,740 | 16.5% |
| 2006年（平成18年） | 40,515 | 7.6% | 7,805 | −10.7% |
| 2007年（平成19年） | 42,459 | 4.8% | ||
| 2008年（平成20年） | 42,387 | −0.2% | ||
| 2009年（平成21年） | 43,202 | 1.9% | ||
| 2010年（平成22年） | 43,858 | 1.5% | 7,690 | |
| 2011年（平成23年） | 43,447 | −0.9% | 6,738 | −12.4% |
| 2012年（平成24年） | 47,111 | 8.4% | 7,512 | 11.5% |
| 2013年（平成25年） | 49,237 | 4.5% | 7,668 | 2.1% |
| 2014年（平成26年） | 50,717 | 3.0% | 8,197 | 6.9% |
| 2015年（平成27年） | 52,610 | 3.7% | 8,801 | 7.4% |
| 2016年（平成28年） | 53,194 | 1.1% | 9,005 | 2.3% |
| 2017年（平成29年） | 54,276 | 2.0% | ||
各年度1日平均上車人次
[編輯]開業以來1日平均上車人次變化如下表。
| 年度 | 都營地鐵 | 百合鷗 | 來源 |
|---|---|---|---|
| [備註 1]2002年（平成14年） | 6,740 | 2,520 | [東京都統計 1] |
| 2003年（平成15年） | 12,309 | 3,522 | [東京都統計 2] |
| 2004年（平成16年） | 14,896 | 4,034 | [東京都統計 3] |
| 2005年（平成17年） | 18,321 | 4,337 | [東京都統計 4] |
| 2006年（平成18年） | 19,616 | 4,090 | [東京都統計 5] |
| 2007年（平成19年） | 20,696 | 4,246 | [東京都統計 6] |
| 2008年（平成20年） | 20,742 | 3,926 | [東京都統計 7] |
| 2009年（平成21年） | 21,189 | 4,060 | [東京都統計 8] |
| 2010年（平成22年） | 21,538 | 3,767 | [東京都統計 9] |
| 2011年（平成23年） | 21,292 | 3,216 | [東京都統計 10] |
| 2012年（平成24年） | 23,206 | 3,530 | [東京都統計 11] |
| 2013年（平成25年） | 24,252 | 3,658 | [東京都統計 12] |
| 2014年（平成26年） | 25,059 | 3,936 | [東京都統計 13] |
| 2015年（平成27年） | 26,079 | 4,240 | [東京都統計 14] |
| 2016年（平成28年） | 26,457 | 4,290 | [東京都統計 15] |
| 2017年（平成29年） | 27,052 |
- 備註
- ^ 2002年11月1日開業。
車站周邊
[編輯]本站附近地區是暱稱為「汐留SIO-SITE」的重建區，建有不少高樓。
- 新橋站－非常接近本站（相距約400米），且有行人隧道連接本站。但兩站間未設定聯絡運輸。
- 銀座－本站鄰近銀座，故是大江戶線在銀座的玄關。
- 日本電視台大廈
- 汐留媒體大廈
- 共同通訊社總部
- Park Hotel Tokyo|パークホテル東京}}
- 電通總部大廈
- Caretta汐留
- 電通四季劇場「海」
- 汐留城市中心
- 全日本空輸總部
- 汐留城市中心郵便局
- 汐留塔
- 東京汐留大廈
- 汐留住友大廈
- JRAWINZ汐留
- 濱離宮恩賜庭園
- 日比穀神社
巴士路線
[編輯]機場接駁巴士
[編輯]本站周邊的酒店均有來往成田機場的巴士路線，均由東京空港交通營運。
水上巴士
[編輯]濱離宮內有東京都觀光汽船「隅田川線」濱離宮碼頭與東京都公園協會「東京水邊線」濱離宮碼頭，可搭乘以下路線。
相鄰車站
[編輯]
參考資料
[編輯]來源
[編輯]- 私鐵、地鐵1日平均使用人數
- 私鐵、地鐵統計資料
- 東京都統計年鑑
- ^ 平成14年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 平成15年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 平成16年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 平成17年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 平成18年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 平成19年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 平成20年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 平成21年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2016-03-26）.
- ^ 平成22年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
- ^ 平成23年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2016-03-25）.
- ^ 平成24年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
- ^ 平成25年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2016-03-22）.
- ^ 平成26年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 平成27年. [2017-05-28]. （原始內容存檔於2018-11-09）.
- ^ 平成28年. [2019-02-25]. （原始內容存檔於2019-05-02）.
