通用电气航空

GE航天
General Electric Company
公司类型	上市公司
股票代号	NYSE：GE 标准普尔100指数 标准普尔500指数
公司前身	通用电气
成立	1917年​（1917）
代表人物	John S. Slattery（主席及CEO）
总部	美国俄亥俄州埃文代尔
产业	航空航天
产品	航空发动机 航空电子
营业额	▲ $305亿6600万美元（2018年）
息税前利润	▲ $64亿6600万美元（2018年）
员工人数	48,000（2018年）
主要子公司	GE 航空系统 Walter Aircraft Engines 通用电气本田航空发动机（50%） CFM国际（50%） 发动机联盟（50%） 昂际航电（Aviage Systems）（50%） Dowty Propellers Avio CFM Materials（50%） XEOS（49%） Advanced Ceramic Coatings（50%）
网站	geaerospace.com

通用电气公司（英语：General Electric Company），以GE航空 （英语：GE Aerospace）的名义开展业务，是一家美国航天发动机供应商，总部位于俄亥俄州辛辛那提郊外的埃文代尔，是全球最大的飞机发动机生产商。它是1892年成立的原通用电气公司的法律继承者。该公司在2021年11月至2024年4月期间分拆为三家独立公司，并在剥离其医疗保健和能源部门后采用了GE航空的商业名称。

该部门在2005年9月之前名为通用电气航空发动机（英语：General Electric Aircraft Engines;简称GEAE），直到2022年7月改名为GE航天（英语：GE Aviation）。在2022年7月，更名为GE航空，此举体现了发动机制造商扩大其关注范围超出飞机发动机的意图。到2024年4月成为前通用电气集团唯一的业务线，届时已完成了GE医疗和GE Vernova（其能源业务部门）的剥离。

产品

通用电气T64

通用电气CF6

通用电气F110

涡喷发动机

• 通用电气I-A（1942年）
• 通用电气J31（1943年）
• 艾利逊J33（1945年）
• 艾利逊J35（1946年）
• 通用电气J47（1948年）
• 通用电气J79/通用电气CJ805（1955年）
• 奇异J85/通用电气CJ610（1958年）

涡扇发动机

• 通用电气F101（1970年）
• 通用电气F404（1978年）
• 通用电气F110（1984年）
• 通用电气F414（1995年）
• 通用电气YF120（1989年）
• 通用电气/劳斯莱斯F136
• 通用电气CJ805-23（1960年）
• 通用电气F118（1989年）
• 通用电气CF700
• CFE738（1993年）
• 通用电气本田HF120（2003年）
• 通用电气TF34/通用电气CF34（1972年）
• 通用电气 Affinity（2018年）
• 通用电气TF39（1968年）
• 通用电气CF6（1970年）
• CFM56/F108（1982年）
• 通用电气GE90（1994年）
• 发动机联盟GP7000（2006年）
• 通用电气GEnx（2007年）
• CFM国际 LEAP（2016年）
• 通用电气 Passport（2016年）
• 通用电气GE9X（2018年）
• 奇异XA100

涡桨发动机

• 通用电气T31（1945年）
• 通用电气T700/CT7（1973年）
• 通用电气H80（2009年）
• 通用电气 Catalyst（2018年）

桨扇发动机

• 通用电气GE36（1980年代）
• CFM国际 RISE

涡轴发动机

• 通用电气T58（1953年）
• 通用电气T64（1964年）
• 通用电气T700/CT7（1978年）
• 通用电气GE38（1980年代）

燃气轮机

• 奇异国际LM500燃气涡轮发动机
• 通用电气LM1500燃气轮机
• 奇异LM1600燃气涡轮发动机
• 通用电气LM2500燃气轮机
• 通用电气LM6000燃气轮机
• 通用电气LM9500燃气轮机
• 通用电气LMS100燃气轮机

测试机

正在波音747-100测试机上准备进行飞行测试的GE90-115B发动机

• 波音747-100（N747GE，前N744PA）
• 波音747-400（N747GF，前JA8910）

外部链接

• 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）