联邦大桥
外观
邦联大桥 | |
---|---|
坐标 | 46°12′55″N 63°44′45″W / 46.21528°N 63.74583°W |
承载 | 新不伦瑞克省16号公路/爱德华王子岛1号公路 (加拿大横贯公路) |
跨越 | 诺森伯伦海峡 |
地点 | 爱德华王子岛 新不伦瑞克省 |
官方名称 | Confederation Bridge / Pont de la Confédération |
其他名称 | The Fixed Link |
维护单位 | Strait Crossing Bridge Limited (SCBL) |
设计参数 | |
桥型 | 预力混凝土箱梁桥 |
全长 | 12.9 km(8 mi) |
最大跨度 | 250米(820英尺) (43 segments) |
桥下净空 | 60米(196.85英尺)[1] main shipping channel only 40米(131.23英尺) at the near-shore shipping channels |
历史 | |
开通日 | 1997年5月31日 |
统计 | |
日交通量 | 约 4000 架次[2] |
通行费 | C$48.50 two-axle automobile $8.25 per extra axle $19.25 motorcycle $9.00 bicycle (transported by shuttle vehicle) $4.50 pedestrian (transported by shuttle vehicle) (Paid westbound-only : leaving PEI) |
地图 | |
邦联大桥(英语:Confederation Bridge,法语:le pont de la Confédération)位于加拿大诺森伯伦海峡,长达12.9公里,为连接爱德华王子岛与新不伦瑞克两省之间的混凝土箱式梁桥,1997年5月31日正式通车。
该桥是贯穿加拿大东西的横加公路的一部分,设双线车道,无分隔带,车道宽3.75米,并禁止超车,每侧有路肩,宽1.75米。通常限速每小时80公里,以此速率通行,过桥需约10分钟。
诺森伯伦海峡筑桥之议,可追溯至1870年代,但一直未实现。1910年代开始,海峡渡轮开始行驶。1912年,联邦政府引进汽车渡轮(car ferry)。1993年秋,大桥开始兴建,1997年完工通车,渡轮则在同年夏天终止。现时,联邦大桥实施单向收费。只有在离开爱德华王子岛时要缴费。2005年之前,一般汽车缴交39.00加拿大元,摩托车缴交15.50加拿大元。2005年起,汽车缴交39.50加拿大元,摩托车缴交15.75加拿大元。2006年起,汽车缴交40.50加拿大元,摩托车缴交16.25加拿大元。禁止行人及自行车过桥,但有全天候区间公共汽车服务,等待时间通常在2小时以下。2005年为止,区间公共汽车服务双向免费。2006年起,区间公共汽车服务在离开爱德华王子岛时单向收费,行人缴交4.00加拿大元,自行车缴交8.00加拿大元。[3]
参考资料
[编辑]- ^ Clearance. [2021-02-19]. (原始内容存档于2020-02-20).
- ^ Canada Transportation Act. Fact sheet. 2000 [2007-02-27]. (原始内容存档于2004-01-08).
- ^ 2006年新费率新闻稿 互联网档案馆的存档,存档日期2007-01-19.
外部链接
[编辑]- [1](英文)(法文)