月岛站
月岛站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 7号出入口 （2019年5月6日摄） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 月島 – つきしま – Tsukishima | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 35°39′52″N 139°47′6″E / 35.66444°N 139.78500°E | ||||
| 拥有者 | 东京地下铁 东京都交通局 | ||||
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月岛站（日语：月島駅／つきしまえき Tsukishima eki */?）是位于日本东京都中央区月岛一丁目，属于东京地下铁、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。
此站有东京地下铁的有乐町线与都营地下铁的大江户线停靠，是转乘站。有乐町线是车站编号是Y 21、大江户线是E 16。
历史
[编辑]- 1988年（昭和63年）6月8日：有乐町线月岛站启用。
- 2000年（平成12年）12月12日：大江户线站区启用，本站成为换乘站。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，有乐町线站区由东京地下铁接手经营。
- 2010年（平成22年）9月17日：有乐町线中央剪票口站内商店“月岛Metro pia”的“FRESH BAKERY神户屋 月岛Metro pia店”与“月岛站Metro pia CocoPress”开幕[1]｡
- 2013年（平成25年）
- 2015年（平成27年）7月15日：月岛一丁目地区市街地再开发事业所建设的CAPITAL GATE PLACE（キャピタルゲートプレース）开幕，车站直通CAPITAL GATE PLACE的电梯专用的8b出入口启用[3]。同时，仅设楼梯与电扶梯的8号出入口改称8a出入口。
车站构造
[编辑]本站的有乐町线与大江户线在初见桥交叉点地下交会。一般地下铁路线交会时，后面开通的路线会从现有路线下方通过，但本站则是较晚开通的大江户线（地下2楼）从有乐町线（地下3楼）上方通过。这是由于当初是大江户线先规划月岛站所造成[4]。两站区的剪票口则都在地下一楼。
两个站区只有非付费区相连，故换乘时需要出站，但毋须途经地面，并与其他转乘站一样享有转乘优惠。
东京地下铁
[编辑]东京地下铁 月岛站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 月島 – つきしま – Tsukishima | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都中央区月岛一丁目3番9号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°39′53.6″N 139°47′3.3″E / 35.664889°N 139.784250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ツマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1988年（昭和63年）6月8日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日74,049[5]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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东京地下铁站区是岛式月台1面2线地下车站。位于佃大桥通初见桥交差点地下。
月台位于地下3楼，剪票口及大厅在地下1楼。月台设有月台门[2]。
丰洲侧方向是两条单线潜盾隧道，而往新富町方向是一条双线复线潜盾隧道，因此该侧月台较为狭窄｡
2000年代，本站新设电梯与专用剪票口。该剪票口没有窗口与自动精算机、自动售票机。
2010年，中央剪票口右侧的商店METRO'S移往左侧往月台的楼梯间。另外，右侧新设站内商店“月岛Metro pia”。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 |  有乐町线
|
丰洲、辰巳、新木场方向 | |
| 2 | 池袋、和光市、森林公园、饭能方向 | 和光市站直通 _symbol.svg){kind=small} 东武东上线（直通至森林公园站）、或小竹向原站直通  西武池袋线（经 西武有乐町线直通至饭能站）
|
（来源：东京地下铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
站内商店
[编辑]东京都交通局
[编辑]东京都交通局 月岛站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 月島 – つきしま – Tsukishima | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本东京都中央区月岛一丁目5番4号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°39′51.4″N 139°47′4.7″E / 35.664278°N 139.784639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | 门（站名简称） | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2000年（平成12年）12月12日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日73,692[9]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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大江户线站区位于清澄通初见桥交差点地下。月台位于地下二楼，采岛式月台1面2线设计。
月台位于地下2楼，剪票口位于地下1楼。月台设有月台门。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  大江户线
|
两国、春日方向 |
| 2 | 大门、六本木方向 |
（来源：都营地下铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
图片
[编辑]-
8a出入口（2009年2月7日，当时为8号出入口） -
有乐町线月台（2007年2月4日，尚未设置月台门） -
有乐町线月台（2016年5月4日） -
大江户线月台（2016年5月4日） -
有乐町线剪票口（2009年2月7日，月岛Metro pia开幕前） -
通道（2005年12月18日，有乐町线剪票口前往大江户线连络通道）
利用状况
[编辑]- 东京地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为74,049人[使用人数 1]。
- 东京地下铁全部130个车站当中排名第61位。
- 都营地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为73,692人（上车人次36,895人、下车人次36,797人）[使用人数 2]。
- 开业以来稳定上升。最初乘车人次仅16,000人左右。
各年度1日平均上下车人次
[编辑]各年度1日平均上下车人次如下表。
| 年度 | 东京地下铁 | 都营地下铁 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下车人次 |
增长率 | 1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
| 2003年（平成15年） | 43,371 | 7.4% | 32,157 | 9.8% |
| 2004年（平成16年） | 44,157 | 1.8% | 33,742 | 4.9% |
| 2005年（平成17年） | 46,886 | 6.2% | 36,694 | 8.7% |
| 2006年（平成18年） | 51,333 | 9.5% | 41,790 | 13.9% |
| 2007年（平成19年） | 56,199 | 9.5% | 47,331 | 13.3% |
| 2008年（平成20年） | 60,007 | 6.8% | 51,008 | 7.8% |
| 2009年（平成21年） | 60,973 | 1.6% | 51,793 | 1.5% |
| 2010年（平成22年） | 62,942 | 3.2% | 53,983 | 4.2% |
| 2011年（平成23年） | 57,409 | −8.8% | 54,692 | 1.3% |
| 2012年（平成24年） | 61,452 | 7.0% | 58,861 | 7.6% |
| 2013年（平成25年） | 65,345 | 6.3% | 63,104 | 7.2% |
| 2014年（平成26年） | 66,893 | 2.4% | 65,478 | 3.8% |
| 2015年（平成27年） | 70,414 | 5.3% | 69,120 | 5.6% |
| 2016年（平成28年） | 72,169 | 2.5% | 71,806 | 3.9% |
| 2017年（平成29年） | 74,049 | 2.6% | 73,692 | 2.6% |
各年度1日平均上车人次（1988年－2000年）
[编辑]各年度1日平均上车人次如下表。
| 年度 | 营团 | 都营地下铁 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 1988年（昭和63年） | [备注 1] 9,051 | 未开业 | [东京都统计 1] |
| 1989年（平成元年） | 12,036 | [东京都统计 2] | |
| 1990年（平成2年） | 14,151 | [东京都统计 3] | |
| 1991年（平成3年） | 15,249 | [东京都统计 4] | |
| 1992年（平成4年） | 15,726 | [东京都统计 5] | |
| 1993年（平成5年） | 16,082 | [东京都统计 6] | |
| 1994年（平成6年） | 15,934 | [东京都统计 7] | |
| 1995年（平成7年） | 15,754 | [东京都统计 8] | |
| 1996年（平成8年） | 15,726 | [东京都统计 9] | |
| 1997年（平成9年） | 16,441 | [东京都统计 10] | |
| 1998年（平成10年） | 17,252 | [东京都统计 11] | |
| 1999年（平成11年） | 17,642 | [东京都统计 12] | |
| 2000年（平成12年） | 18,132 | [备注 2] 10,182 | [东京都统计 13] |
各年度1日平均上车人次（2001年以后）
[编辑]| 年度 | 东京地下铁 | 都营地下铁 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 19,814 | 13,411 | [东京都统计 14] |
| 2002年（平成14年） | 20,710 | 15,044 | [东京都统计 15] |
| 2003年（平成15年） | 21,139 | 16,443 | [东京都统计 16] |
| 2004年（平成16年） | 21,666 | 17,460 | [东京都统计 17] |
| 2005年（平成17年） | 22,910 | 18,997 | [东京都统计 18] |
| 2006年（平成18年） | 24,693 | 21,589 | [东京都统计 19] |
| 2007年（平成19年） | 26,743 | 24,139 | [东京都统计 20] |
| 2008年（平成20年） | 28,318 | 25,862 | [东京都统计 21] |
| 2009年（平成21年） | 28,562 | 26,094 | [东京都统计 22] |
| 2010年（平成22年） | 29,345 | 27,197 | [东京都统计 23] |
| 2011年（平成23年） | 29,123 | 27,625 | [东京都统计 24] |
| 2012年（平成24年） | 31,016 | 29,595 | [东京都统计 25] |
| 2013年（平成25年） | 33,045 | 31,750 | [东京都统计 26] |
| 2014年（平成26年） | 33,940 | 32,859 | [东京都统计 27] |
| 2015年（平成27年） | 35,770 | 34,630 | [东京都统计 28] |
| 2016年（平成28年） | 36,649 | 35,908 | [东京都统计 29] |
| 2017年（平成29年） | 36,895 |
- 备注
车站周边
[编辑]在车站附近有一条“文字烧街”（西仲通），街上有几十家贩售文字烧的餐厅[10]。
- 隅田川
- 佃川支川
- 晴海运河
- 朝潮运河
- 月岛川
- 东日本旅客铁道（JR东日本）京叶线越中岛站：步行约12分。
- 东京都道463号上野月岛线（八重洲通、清澄通）
- 东京都道473号新富晴海线（佃大桥通）
- 中央区立月岛区民中心
- 中央区役所月岛特别出张所
- 中央区立月岛图书馆
- 中央区立月岛社会教育会馆
- 中央区月岛保健中心
- 中央区立佃区民馆
- 中央区立月岛区民馆
- 中央区立月岛运动广场
- 住吉神社
- MOON ISLAND TOWER（ムーンアイランドタワー）：9号出入口直通。
- CAPITAL GATE PLACE（キャピタルゲートプレース）：8b出入口直通[11][3]。
- 大川端River City 21
- 中央区立石川岛公园
- 中央区立佃公园
- 隅田川Terrace
- 晴海Triton Square：步行约12分。
- 首都大学东京晴海校区
- 东京海洋大学越中岛校区
- 东京都立晴海総合高等学校
- 中央区立佃岛小学校、中央区立佃中学校:两校在同一建物内。
- 中央区立月岛第一小学校
- 中央区立月岛第三小学校
- 中央区立晴海中学校
- 石川岛纪念医院
- 京桥月岛邮便局
- 中央佃邮便局
- River City 21邮便局
- 早稻田学院月岛校
巴士路线
[编辑]都营巴士
[编辑]由东京都交通局运行以下路线。
月岛站前
[编辑]公车站位于清澄通上，4号与2号出入口附近。
- 东16、深夜14
- 门33
月岛三丁目
[编辑]公车站位于清澄通上，10号出入口附近。
- 东16：经住友双子大楼、龟岛桥（八丁堀站）往东京站八重洲口
- 东16系统单向停站。从深川车库发往东京站八重洲口的班次中，仅经“月岛四丁目”的班次（一日数班）停靠。往东京Big Sight班次全部经由“新月岛公园前”，不停靠本站。往深川车库也不停靠本站。东京站八重洲口发往深川车库的班次中，经“月岛四丁目”的班次可在月岛四丁目乘车。
- 深夜14系统往东京站八重洲口班次全部行经新月岛公园前，往深川车库班次全部行经月岛四丁目，不走月岛三丁目。
- 门33：经胜哄站往丰海水产埠头／经门前仲町、都营两国站、东京晴空塔站入口往龟户站
- 业10：经丰洲站、木场站、菊川站、本所吾妻桥往东京晴空塔站／经丰洲站、东云桥交差点往深川车库
江户巴士
[编辑]月岛运动广场
[编辑]位于7号出入口附近。
月岛区民中心
[编辑]位于10号出入口附近。
- 南循环：经胜哄站、圣路加国际医院往中央区役所
水上巴士
[编辑]东京水边线
[编辑]本站北方隅田川沿岸设有水上巴士东京水边线的越中岛码头。
越中岛
[编辑]4号出入口步行约10分，越过车站北方相生桥的隅田川岸[12]、越中岛公园内。
图片
[编辑]-
8a号出入口（2009年2月7日，摄影当时是8号出入口） -
10号出入口（2007年8月25日） -
有乐町线月台（2007年2月4日设置月台闸门以前） -
有乐町线月台（2016年4月7日设置月台闸门后） -
有乐町线月台（2016年5月4日设置月台闸门后） -
有乐町线月台（2017年12月8日设置月台闸门后） -
大江户线月台（2006年12月27日设置月台闸门以前） -
大江户线月台（2016年5月4日设置月台闸门后） -
大江户线月台（2017年12月8日设置月台闸门后） -
大江户线月台（2014年7月13日设置月台闸门后） -
有乐町线闸口（2009年2月7日月岛Metro pia开业以前） -
有乐町线闸口（2005年12月18日月岛Metro pia开业以前） -
通道（2005年12月18日，有乐町线闸口前往大江户线的联络通道拍摄）
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相邻车站
[编辑]
参考资料
[编辑]- ^ 有楽町线 月岛駅に"ベーカリー&ファッション雑货ショップ"9/17(金)オープン! （页面存档备份，存于互联网档案馆）（ニュースリリース） - 东京地下铁（2010年8月26日付）
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 ホームドア设置计画进行中 有楽町线新富町、月岛、新木场駅に设置!PDF（ニュースリリース）- 东京地下铁（2013年3月25日付）
- ^ 3.0 3.1 大江戸线月岛駅8b出入口の供用开始のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆）(ニュースリリース) - 东京都交通局（2015年7月14日付）
- ^ 铁道トリビア(95) 都営地下铁大江戸线の“下克上” - 月岛駅のナゾ 互联网档案馆的存档，存档日期2011-09-03. - マイコミジャーナル（2011年4月23日付）
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 月岛駅のお店・施设 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京地下铁
- ^ フレッシュベーカリー神戸屋 月島メトロピア店. [2017-05-03]. （原始内容存档于2015-02-18）.
- ^ 月島Metro pia CocoPress. [2017-05-03]. （原始内容存档于2019-08-16）.
- ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ （日语）月岛文字烧振兴协会 成员店地图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ アクセス - キャピタルゲートプレース（オリジナルからのインターネット・アーカイブ）
- ^ 越中岛発着场 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 水上バスで行こう!（东京都公园协会）
来源
[编辑]- 地下铁1日平均使用人数
- 地下铁统计资料
- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和63年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成元年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成2年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成3年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成4年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 平成5年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 平成6年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 平成7年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 平成8年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 平成9年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成13年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成14年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成15年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成16年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成17年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成18年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成19年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成20年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成21年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 平成22年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 平成23年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 平成24年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 平成25年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 平成26年. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 平成27年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 平成28年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2019-05-02）.
参见
[编辑]
外部链接
[编辑]- 月岛站/Y21 | 路线・车站资讯 | 东京地下铁
- 月岛站 - 东京都交通局