大都会线

大都会线 Metropolitan line
一列S8型列车位于法灵顿站
概览
运营范围	英格兰大伦敦、白金汉郡及赫特福德郡
服务类型	浅层隧道
所属系统	伦敦地铁
技术数据
路线长度	67千米（42英里）
车站数目	34
轨距	4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米）
电气化方式	750V DC，四轨供电
车辆基地	尼斯登车厂
使用车型	伦敦地铁S8型列车
列车编组	8卡编组
运营信息
开通运营	1863年1月10日
日乘客量	66,800,000 （2011/12 全年）人次
网站	tfl.gov.uk
伦敦交通局的铁路线路 伦敦地铁 贝克卢线 中央线 环线 区域线 汉墨斯密及都市线 银禧线 大都会线 北线 皮卡迪利线 维多利亚线 滑铁卢及都市线 伦敦地上铁 东伦敦线 西伦敦线 南伦敦线 北伦敦线 福音橡至柏京线 沃特福德直流电铁线 李河谷线 罗姆福德至上敏斯特线 其他线路 码头区轻便铁路 电车连线 交通局铁路 伊利莎白线

大都会线（英语：Metropolitan Line，亦俗称为“Met”）为伦敦地铁的一条线路，在地铁图上以紫红色表示。该线于1863年1月10日通车，是世界上最古老的地下铁路之一。该线现在起于位于伦敦市的阿尔德门站，止于白金汉郡的阿默舍姆站及切舍姆站，另有两条支线分别至位于希灵登区的鄂克斯桥站及位于赫特福德郡的沃特福德站。

历史

参见：大都会铁路

大都会铁路是伦敦地铁最初的一部分，亦为世界上第一条市内载客地下铁路，该条铁路最初在帕丁顿（现在的帕丁顿车站，Paddington）和临时的法灵顿街站（Farringdon Street）（现在的法灵顿站西北）间运行，用以连接伦敦数个火车站之间。尽管在1854年就被批准的铁路计划由于财政等各种原因被一再推迟，但大都会铁路最终于1863年1月10日正式运作，开张当天即有4万名乘客搭乘该条线路，列车为每15分钟一班。到了1880年，扩展后的大都会铁路每年运载4千万名乘客。

大都会铁路后来于1933年与其他地下铁路、有轨电车公司和公交运营商合并，成立伦敦客运委员会，正式成为伦敦地铁系统中的其中一条线路。此后该线路的一些支线又从大都会线分离，并入其他线路或成为独立线路，如斯坦莫尔支线交由贝克卢线（之后成为银禧线）、东伦敦线（改造后又改属伦敦地上铁）、哈默史密斯及城市线、环线等线路。

2010年开始，大都会线与其他三条浅层线路开始大规模现代化改造，全部旧列车均逐渐更换为S型列车，该型号是伦敦地铁第一款有空调、全车厢贯通的列车。同时亦进行了改进信号系统，为新车加长站台等改造。

路线图

大都会线地理地图

大都会线
日期与大都会铁路运行时期有关
环线经塔丘 阿尔德门 汉默史密斯及城市线往巴金 与环线及汉默史密斯及城市线共线段 利物浦街 沼泽门 巴比肯 法灵顿 国王十字圣潘克拉斯 尤斯顿广场 大波特兰街 银禧线至斯特拉福德 环线与汉默史密斯及城市线至汉默史密斯 贝克街 不停靠段 摄政运河 罗德 1868~1939年间 圣约翰伍德（） 莫尔伯勒路 1868~1939年间 西海岸主线 沃特福德直流电铁线 瑞士屋（） 1868~1940年间 伦敦－艾尔斯伯里线 往马里波恩 芬奇利路 不停靠段 西汉普斯特德（ ） 1879~1940年间 北伦敦线 基尔伯恩（） 1879~1940年间 威尔斯登绿地（） 多利斯山（） 1909~1940年间 多丁丘线 尼斯登（） 奇尔特恩主线 巴尼特河 温布利公园 原史丹摩支线  现属于银禧线 金斯伯里 1932~1939年间 昆斯伯里 1934~1939年间 教士公园 1932~1939年间 史丹摩 1932~1939年间 普雷斯顿路（旧址） 1908~1932年间 普雷斯顿路 西海岸主线│ 贝克卢线与 沃特福德直流电铁线 诺斯维克公园 山上哈罗 西哈罗 皮卡迪利线经阿克顿镇 雷纳斯巷 伊斯科特 莱斯里普庄园 莱斯里普 伊肯纳姆 希灵登（旧址） 1923~1992年间 希灵登 阿克斯桥车厂 阿克斯桥（旧址） 1904~1938年间 阿克斯桥 北哈罗 平纳 诺斯伍德山 诺斯伍德 沼泽公园 科尔内河 盖德河 大交汇运河 沃特福德弯道 克诺斯莱 克诺斯莱连络线（建议中） 卡西奥桥 沃特福德牧师道 西海岸主线│沃特福德直流电铁线 沃特福德高街 沃特福德交汇 西海岸主线 沃特福德 切斯河 里克曼斯沃斯 M25高速公路 乔利伍德 查尔方特及拉蒂默 切舍姆 阿默舍姆 往维尔尼交汇与布里尔支线 大米森登 1892~1961年间 文多弗 1892~1961年间 斯托克·曼德维尔 1892~1961年间 艾尔斯伯里（旧址） 1892~1893年间 艾尔斯伯里 1894~1961年间 泰晤河 艾尔斯伯里谷林荫道 沃德斯登 1897~1936年间 库艾顿路 1896~1936年间 1943~1948年间 库艾顿路（旧址） 1891~1896年间 曾为大中央铁路 格兰伯勒路 1891~1936年间 温斯洛路 1891~1936年间 曾有大学线往布莱奇利 维尔尼交汇 1891~1936年间 曾有大学线往牛津 沃德斯登路 1899~1935年间 韦斯科特 1899~1935年间 沃顿 1899~1935年间 伍德赛丁 1899~1935年间 布里尔 1899~1935年间

车站列表

所属 收费区		中文站名	英文站名	转乘路线	所在地
主线
1		阿尔德门	Aldgate	环线 （站外转乘：阿尔德门东 汉墨斯密及都市线、 区域线 ；芬卓奇街车站 ；塔门廊 码头区轻便铁路）	大伦敦	伦敦市
1		利物浦街	Liverpool Street	中央线、 环线、 汉墨斯密及都市线、 李河谷线、 伊利沙伯线、 （站外转乘：芬卓奇街车站 ；银行 码头区轻便铁路）
1	✓	沼泽门	Moorgate	环线、 汉墨斯密及都市线、 北线、 伊利沙伯线、
1		巴比肯	Barbican	环线、 汉墨斯密及都市线、 伊利沙伯线
1	✓	法灵顿	Farringdon	环线、 汉墨斯密及都市线、 伊利沙伯线、		伊斯灵顿区
1	✓	国王十字圣潘克拉斯	King's Cross St Pancras	环线、 汉墨斯密及都市线、 北线、 皮卡迪利线、 维多利亚线、、高速铁路		卡姆登区
1		尤斯顿广场	Euston Square	环线、 汉墨斯密及都市线 （站外转乘：尤斯顿站 北线、 维多利亚线；尤斯顿车站 沃特福德直流电铁线、）
1		大波特兰街	Great Portland Street	环线、 汉墨斯密及都市线		西敏市
1		贝克街	Baker Street	贝克卢线、 环线、 汉墨斯密及都市线、 银禧线
2		芬奇利路	Finchley Road	银禧线 （站外转乘：芬奇利路及弗格纳尔 北伦敦线）		卡姆登区
4	✓	温布利公园	Wembley Park	银禧线		布伦特区
4		普雷斯顿路	Preston Road
4		诺斯维克公园	Northwick Park	（站外转乘：肯顿站 贝克卢线、 沃特福德直流电铁线）
5	✓	山上哈罗	Harrow-on-the-Hill			哈罗区
鄂克斯桥支线
5		西哈罗	West Harrow		大伦敦	哈罗区
5		雷纳斯巷	Rayners Lane	皮卡迪利线
5		伊斯科特	Eastcote	皮卡迪利线		希灵登区
6		莱斯里普庄园	Ruislip Manor	皮卡迪利线
6		莱斯里普	Ruislip	皮卡迪利线
6	✓	伊肯纳姆	Ickenham	皮卡迪利线
6	✓	希灵登	Hillingdon	皮卡迪利线
6	✓	鄂克斯桥	Uxbridge	皮卡迪利线
主线
5		北哈罗	North Harrow		大伦敦	哈罗区
5	✓	平纳	Pinner
6		诺斯伍德山	Northwood Hills			希灵登区
6		诺斯伍德	Northwood
6及7		沼泽公园	Moor Park		赫特福德郡	三河区
沃特福德支线
7		克诺斯莱	Croxley		赫特福德郡	三河区
7		沃特福德	Watford			沃特福德
主线
7		里克曼斯沃斯	Rickmansworth		赫特福德郡	三河区
7	✓	乔利伍德	Chorleywood
8	✓	查尔方特及拉蒂默	Chalfont & Latimer		白金汉郡	奇尔特恩区
切舍姆支线
9	✓	切舍姆	Chesham		白金汉郡	奇尔特恩区
阿默舍姆支线
9	✓	阿默舍姆	Amersham		白金汉郡	奇尔特恩区

服务模式

大都会线是整个伦敦地铁网络唯一一条运营不停站直达服务的线路。尽管自2011年12月11日起，这些服务仅在工作日的高峰时段运行（早高峰南行，晚高峰北行）。自2024年4月8日起，所有往阿默舍姆和切舍姆方向的北行列车都开始以半快速服务运行，并且仅在每日服务的开始前4个小时和结束前4个小时作为全站服务运行。