Su-37戰鬥機
| 蘇-37 「終結者」 Су-37 "Терминатор" 北約代號: 側衛-F （Flanker-F） | |
|---|---|
 蘇-37，攝於1996年英國法恩堡航展。 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 技術示範機、空中優勢戰鬥機 |
| 首飛 | 1996年4月2日 |
| 服役 | 停止開發 |
| 設計 | 蘇霍伊設計局 |
| 生產 | 阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠（KnAAPO） |
| 產量 | 1架[1] |
| 主要用戶 |  俄羅斯 |
| 衍生自 | 蘇-27戰鬥機 - 側衛 蘇-35戰鬥機 - 側衛-E |
| 衍生機型 | 蘇-57戰鬥機 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 21.935米（72英尺9寸） |
| 翼展 | 14.698米（48英尺3寸） |
| 高度 | 5.932米（21英尺1寸） |
| 翼面積 | 62.00米2（平方米） ; 667.00英尺2（平方英尺） |
| 空重 | 18,500公斤（40,790磅） |
| 正常起飛重量 | 25,700公斤（56,660磅） |
| 最大起飛重量 | 34,000公斤（74,960磅） |
| 發動機 | 2具土星科研生產聯合體 AL-37FU後燃渦輪扇發動機，帶推力向量噴嘴 |
| 推力 | 單台淨推力 83.00千牛（18,740磅力） 單台後然推力 142.00千牛（32,000磅力） |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 高空: 2,500公里/小時（1,550英里/小時） 海平面: 1,400公里/小時（870英里/小時） |
| 爬升率 | 海平面爬升率：230米/秒（45,300英尺/分） |
| 實用升限 | 18,800米（61,700英尺） |
| 最大航程 | 4,000公里（2,500海里） |
| 作戰半徑 | 高空: 3,300公里（1,780海里） 海平面: 1,390公里（750海里） |
| 翼負荷 | 414.5公斤/平方米（85.1磅/平方英尺） |
| 最大過載 | 9.0G |
| 武器装备 | |
| 機炮 | 一門GSh-30-1機炮，裝彈150發 |
| 火箭 | S-5航空火箭彈 S-8航空火箭彈 S-13航空火箭彈 S-24航空火箭彈 等等 |
| 飛彈 | 12個武器掛點，可掛總重8,000公斤（17,630磅）武裝 R-60短程空對空導彈 R-27中程空對空導彈 R-73短程空對空導彈 R-77中程空對空導彈 Kh-15A中程空對艦導彈 Kh-29T/L雷射導引對地飛彈 Kh-31中程空對艦導彈 Kh-55空射巡航導彈 Kh-59ME空對地導彈 等等 |
| 炸彈 | KAB-500KR/500L，KAB-1500KR，FAB-500T，FAB-250-270等航空炸彈 |
| 其他 | OLS-35紅外線觀瞄系統 N-011M BARS 多普勒脈衝被動電子掃描陣列雷達 N012 自我防衛雷達 液晶顯示器多功能顯示器 |
苏-37「終結者式」戰鬥機（俄语：Су-37 "Терминатор"，拉丁化：Su-37 "Terminator"）是一种由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途原型噴射戰鬥機。由於Su-37是一系列由Su-27戰鬥機所衍生出來的新機種之一，因此延續了Su-27的北約代號，被稱為側衛-F型（Flanker-F）。苏-37于1996年4月在莫斯科附近的朱可夫斯基飞行测试中心（Zhukovsky flight testing center）進行首次飛行。
設計
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苏-37在苏-27基础上进行了很多改进。这其中包括全天候多模式相控阵雷达，具備合成孔径，地形回避、地形绘制等功能，同時還有一部向後偵測的雷达。一部分机身使用了複合材料，而非苏-27那样的全金属材料。苏-37战斗机原型机采用的AL一31FU推力向量发动机，由于向量喷管的工作寿命十分有限，因此，该机又重新换装了AL一31F发动机，使用AL一31FU推力向量发动机时向量喷管使苏-37可以控制气流喷射的方向，大幅增强机动性，特别是低速下的性能。这个空中终结者还是俄罗斯第一种装备有手不離桿控制（HOTAS）的战斗机。第一个装备HOTAS系统的是加拿大愛弗羅（Avro）公司的CF-105「箭式」战斗机（Avro CF-105 "Arrow"）。第一个装备此系统的量产战斗机是F-15战斗机。苏-37还在机尾处安装雷达，使得飞机具有对后发射导弹攻击的能力。
除了向量噴嘴以外，發動機結構結實，對於一般，反转和水平螺旋下產生的紊流忍耐力很高，甚至在攻角达到180度时也能提供很高的可靠性和机动性。
苏-37有12个挂点携带空對空與空對地导弹。在使用多挂点挂架时携带导弹和炸弹的数量可以增至14个。
俄罗斯没有采购苏-37系列战机，但它还是可能会从国际上找到客户，而国际市场收入已经占苏霍伊收入的相当大的部分。苏-37制造了几台原型机，但并未投入量产。它是Su-35的機動增強型，突出的分別是Su-37有向量發動機，機背上有一圓形突出物可與Su-35區分。Su-35與Su-37也能從塗裝上區別，如今的Su-35全是深藍間淺藍色，Su-37全是紅色爲主，間有黃色。
性能
[编辑]基本信息
- 机组：一位
性能
武器
外部链接
[编辑]- 最後公開測試影片（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Su-37 at Globalsecurity.org（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Su-37 at EnemyForces.com（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Su-37 at Fighter Tactics Academy
- Su-37 at Worldsairspace.com
- Su-37 at Russian Military Analysis（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Su-37 at airforce-technology.com（页面存档备份，存于互联网档案馆）
參看條目
[编辑]相关开发
Su-35
Su-37
Su-27
Su-30
Su-33
类似型号
米格1.44（現已改稱:米格42）
Su-47
F-15 ACTIVE
- ^ Russia's Road to Corruption: How the Clinton Administration Exported Government Instead of Free Enterprise and Failed the Russian People, U. S. House of Representatives (2000), P. 204