金光隧道
| 金光隧道 | |
|---|---|
 大学城一侧入口 | |
| 概览 | |
| 地点 |  中国广东省广州市番禺区 |
| 状况 | 使用中 |
| 道路 | 金光东大道 |
| 起点 | 大学城外环路 |
| 终点 | 南大干线 |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 2017年10月13日 |
| 启用于 | 2024年9月1日 |
| 收费 | 否 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 左线：2,430米（1.51英里） 右线：2,710米（1.68英里） |
| 车道数 | 双向4车道 |
| 运营速度 | 30公里每小時（19英里每小時） |
金光隧道（前称“金光东隧道”、“新造隧道”）是中国广东省广州市的一条南北向过江隧道，北起于广州大学城外环路，下穿珠江新造水道，南接滨河路与南大干线。规划左线全长2430米，右线全长2710米，双向四车道，设计行车速度30公里每小时；[1]于2024年9月1日通车。[2]
隧道总投资约22.48亿元，于2017年10月13日开工建设[3]，2024年8月完工。[4]是番禺区当地第一条自行组织建设的水下隧道，亦是中国内地采用移动干坞施工规模最大的沉管法隧道。[2]建成后有望实现缩短“廣州大學城、廣州國際生物島、廣州國際創新城（广州大学城二期南岸校区）等地的行车距离”。[5]
历史
[编辑]2017年10月13日，金光东隧道项目动工建设。[3]
2019年5月5日，首节沉管（E6管节）成功浮运。
2020年4月3日，首节沉管（E6管节）水中沉放及下水对接安装完成，项目正式进入沉管安装阶段。
2022年5月16日，最后一节管节（E4管节）浮运至新造寄放区。
2023年1月3日，第三个管节(E1管节）成功对接安装。
2023年11月25日，最后一节管节（E4管节）成功沉放对接。
2024年1月30日，接头浇筑完成，隧道贯通
2024年9月1日，金光隧道通车营运。
未来发展
[编辑]金光隧道将会延长至兴业大道。
参考资料
[编辑]- ^ 一个国内最大，一项国内首创！金光隧道多项发明技术应用，攻克水下建设难题. 大洋网（羊城晚报）. 2024-09-02.
- ^ 2.0 2.1 金光隧道正式通车 广州更好形成“黄金岛链”_央广网. news.cnr.cn. [2024-09-04].
- ^ 3.0 3.1 番禺区发展和改革局承办广州国际科技创新城金光东隧道工程动工活动. 广州市番禺区人民政府. 2017-10-16 [2024-11-19].
- ^ 肖桂来. 一隧通两岸阔！番禺金光隧道通车，广州大学城两岸“比翼齐飞”. huacheng.gz-cmc.com. 2024-09-01 [2024-09-04] （英语）.
- ^ 強化廣州大學城與國際創新城互聯互通 金光隧道助力大灣區創新高地建設-香港商报. hkcd.com. [2024-09-04].
- ^ 金光璀璨，隧通珠江——广州金光隧道正式通车！. 微信公众平台. [2024-11-19].