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紙杻站

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紙杻站

Jichuk
朝鲜语名称
諺文지축역
朝鮮漢字紙杻驛
馬-賴式Chich'uk-yŏk
文觀部式Jichuk-yeok
车站概览
位置 韩国京畿道高陽市德陽區三松路300
地理坐标37°38′53″N 126°54′50″E / 37.64806°N 126.91389°E / 37.64806; 126.91389
车站类别無配置簡易站(三松站管理)
运营者
途经线路首都圈電鐵3號線
车站构造
站体类型高架車站
站台島式月台
其他信息
车站代码319
历史
启用日期1990年7月13日
营运信息
乘客數量
(2021年)
平均每日6,857人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
三松
318 1.7km
3號線
319
舊把撥
1.5km 320
位置
地图

纸杻站朝鮮語:지축역紙杻驛 Jichuk yeok */?)是首都圈電鐵3號線沿線的一座高架車站,同時也是一山線的起點車站,位於韓國京畿道高陽市德陽區孝子洞朝鲜语지축동

車站結構

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站體為1面2線島式月台的高架車站,月台層位於地上2樓,設有月台幕門,並有2處出口。

開通時月台是1面1線側式月台的規格,因為首爾地鐵3號線全部列車的迴車處理容量不足,只進行一部分列車的起終着。後來一山線開通後,月台擴建成為現在的規模,迴車線也一併拆除,並停止於本站起終着。而紙杻車輛基地的引入線只連結三松站舊把撥站

通車時只建設了首爾地鐵3號線6節列車的首爾地下鐵路段,一山線開工的同時增設至10節,需要建設餘下4節的路段。因此首爾交通公社韓國鐵道公社的月台管轄區域比例約為6:4,管轄的分界線標記於軌道旁邊。另外單次用交通卡試行以前在2號出口的乘車券自動售票機、交通卡識別終端機則是由韓國鐵道公社管理,現在由首爾交通公社管理,但仍使用韓國鐵道公社作為資訊標誌版的製品使用。不過2號出口的結算由韓國鐵道公社進行,通過乘車量也是各自新設。

月台配置

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三松
| 下 上 |
舊把撥
月台 路線 目的地
上行 首都圈電鐵3號線 花井白石鼎鉢山大化方向
下行 舊把撥忠武路水西梧琴方向

歷史

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  • 1990年4月1日:站名決定為紙杻站지축역[1]
  • 1990年7月13日:首爾地鐵3號線站體落成啟用。
  • 1996年1月30日:一山線開通,本站不再作為終點站使用。

車站周邊

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圖片

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運量

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車站管理由首爾交通公社負責,但是出口和票閘口分別設置,收益也是分開計算。

路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
地鐵3號線 乘車 2,449 2,537 2,582 2,437 2,429 2,593 2,584 2,803 2,949 3,057 [2]
下車 2,388 2,438 2,517 2,400 2,375 2,590 2,597 2,861 3,165 3,291
上下車 4,837 4,975 5,099 4,838 4,804 5,183 5,181 5,664 6,113 6,348
一山線 乘車 129 572 638 657 0 524 547 587 644 657 [3]
下車 106 481 518 493 0 541 561 613 698 713
路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
地鐵3號線 乘車 2,655 1,810 1,473 1,405 1,431 1,356 1,373 1,214 1,304 [2]
下車 2,920 2,089 1,696 1,635 1,575 1,427 1,421 1,339 1,470
上下車 5,575 3,899 3,169 3,040 3,006 2,783 2,794 2,553 2,774
一山線 乘車 581 394 343 311 297 263 244 218 233 [3]
下車 631 465 425 367 298 243 214 208 234

相鄰車站

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韓國鐵道公社、首爾交通公社
首都圈電鐵3號線
三松318)-紙杻(319舊把撥320

參考資料

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  1. ^ 서울특별시고시 제38호页面存档备份,存于互联网档案馆), 1990년 2월 8일.
  2. ^ 2.0 2.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-01). 
  3. ^ 3.0 3.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-07-09).