相野站
外观
相野站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
相野 – あいの – Aino | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本兵庫縣三田市下相野字五反田331番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°56′51″N 135°9′22″E / 34.94750°N 135.15611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | アノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)3月25日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3,627人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
業務委託車站 設有綠色窗口 |
相野站(日语:相野駅/あいのえき Aino eki */?)是西日本旅客铁道(JR西日本)福知山线沿線的一座鐵路車站,位於兵庫縣三田市下相野字五反田。在正式路線區分上屬於福知山線一部份的相野站,在實際營運上是屬於JR西日本都市網路(Urban Network)中JR寶塚線[註 1]的區間。管理上,相野車站隸屬於近畿統括本部的管轄範圍,由篠山口站負責管理。
歷史
[编辑]- 1899年(明治32年)3月25日 - 伴隨阪鶴鐵道三田至篠山(今日的篠山口站)間之延伸路段的通車而开始运营,同時提供客運與貨運服務。
- 1907年(明治40年)8月1日 - 配合日本的鐵路國有化政策施行,成為日本國鐵旗下車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 1909年時日本國鐵重新整理制訂旗下鐵路線命名,相野車站劃歸成为阪鶴線所属車站。
- 1912年(明治45年)3月1日 - 線路名称重新划定。原阪鶴線福知山站以南路段改名為「福知山線」,本站位在改名路段範圍內。
- 1973年(昭和48年)4月1日 - 取消貨運業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 配合日本國鐵分割民營化,本站的資產與營運由西日本旅客铁道承接。
- 1992年(平成4年)4月1日 - 篠山口鐵道部成立,本站被划归其管辖下。
- 2003年(平成15年)11月1日 - 开始支持使用IC卡ICOCA。
- 2009年(平成21年)6月1日 - 随着筱山口铁道部被撤销,重回福知山支社直接管辖下,成为篠山口站下属的委托管理站。
車站結構
[编辑]2面2線的對向式月台的地面車站。月台間之移動可使用1980年代前半設置的跨線天橋。此跨線橋於2006年4月新設一座升降機。各月台於2007年2月設置後發車牌。
廁所位於閘內。此外,福知山線在單線鐵路、非電氣化時代沒有跨線橋,各月台之間以站內平交道連絡。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | JR寶塚線 | 下行 | 篠山口、福知山方向 |
2 | 上行 | 三田、寶塚方向 |
使用情況
[编辑]此站有數條神姬巴士路線停靠,在此站下車轉乘巴士的通勤、通學乘客較多。
根據兵庫縣統計書[1]及三田市統計書[2],近年1日平均上車人次如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
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1995年 | 4,202 |
1996年 | 4,286 |
1997年 | 4,320 |
1998年 | 4,317 |
1999年 | 4,182 |
2000年 | 4,110 |
2001年 | 4,002 |
2002年 | 3,915 |
2003年 | 3,951 |
2004年 | 4,057 |
2005年 | 4,022 |
2006年 | 4,085 |
2007年 | 4,044 |
2008年 | 4,038 |
2009年 | 3,954 |
2010年 | 3,903 |
2011年 | 3,861 |
2012年 | 3,798 |
2013年 | 3,796 |
2014年 | 3,627 |
2015年 | 3,591 |
2016年 | 3,548 |
附近設施
[编辑]相鄰車站
[编辑]參見
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]外部連結
[编辑]- 相野站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道