妙見口站
妙見口站 | |||||||||||
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 站房（2020年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 妙見口 – みょうけんぐち – Myokenguchi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 豐能町 吉川 | ||||||||||
| 位置 |  日本大阪府豐能郡豐能町吉川 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°54′42.45″N 135°26′42.54″E / 34.9117917°N 135.4451500°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 黑川站（能勢電鐵妙見之森纜索線） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）11月3日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日877人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
妙見口站（日语：妙見口駅／みょうけんぐちえき Myokenguchi eki */?）是位於大阪府豐能郡豐能町吉川，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS14。
概要
[编辑]此站是妙見線的終點站，也是大阪府內最北車站[2]。
站名是來自此站是妙見山的玄關口。主要乘客是能勢妙見堂的參拜客。較多乘客會在此站轉乘妙見之森纜索線或吊車前往山上。
在戰前曾經計劃建設「攝丹鐵道」，連接此站（吉川站）和龜岡站[3]。但是最後沒有建成。
歷史
[编辑]此站曾經名為「妙見站」，但是由於距離能勢妙見堂較遠，因此現在已經改名為「妙見口站」。另外當時只有1面1線的月台。
- 1923年（大正12年）11月3日 - 能勢電氣軌道妙見站啟用[1]。
- 1956年（昭和31年）9月15日 - 翻新車站大樓[4]。
- 1965年（昭和40年）
- 1966年（昭和41年）12月25日 - 月台延長至3卡編成[4]。
- 1978年（昭和53年）10月1日 - 公司改名為能勢電鐵[1]。
- 1983年（昭和58年）8月31日 - 車站進行改善工程[5]。
- 2017年（平成29年）4月13日 - 此站增設發車音樂[6]。
車站構造
[编辑]
車站是一座地面車站，設有2面2線的港灣式月台。月台可容納4卡編成的列車。閘口和月台位於同一平面上。
閘口外側設有名為候車室，名為「能勢電站之畫廊」。此站設有廁所。
| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1・2 |  妙見線
|
山下、日生中央、川西能勢口方向 |
幾乎所有列車均從1號月台出發。在1號線兩側設有月台，1號月台的對面為下車專用月台，但是基本上不會使用。
2號月台外邊設有與各月台相同長度的留置線，用作停泊維修路軌的車輛。
車站周邊
[编辑]巴士路線
[编辑]站前設有阪急巴士路線駛入。巴士站名為「妙見口站」。
另外在2003年（平成15年）前，京都交通（現時為京阪京都交通，巴士站名為「吉川」）的吉川線（京都交通不在站前停靠，在車站北邊的迴旋路內到發，該處還有京都交通的營業所。）停靠於車站前附近。
利用狀況
[编辑]在2019年（令和元年）度特定日，1日的上下車人次為877人。
以下為各年度特定日的1日上下車、乘車人次。
| 年度 | 特定日 | 參考資料 | |
|---|---|---|---|
| 上下車人次 | 乘車人次 | ||
| 2000年 | 2,805 | 1,386 | [7] |
| 2001年 | 2,807 | 1,432 | [8] |
| 2002年 | 1,977 | 992 | [9] |
| 2003年 | 2,206 | 1,122 | [10] |
| 2004年 | 2,136 | 1,076 | [11] |
| 2005年 | 1,986 | 992 | [12] |
| 2006年 | 2,040 | 1,132 | [13] |
| 2007年 | 1,981 | 1,086 | [14] |
| 2008年 | 1,790 | 884 | [15] |
| 2009年 | 1,863 | 760 | [16] |
| 2010年 | 1,444 | 709 | [17] |
| 2011年 | 1,513 | 728 | [18] |
| 2012年 | 949 | 538 | [19] |
| 2013年 | 1,019 | 554 | [20] |
| 2014年 | 964 | 534 | [21] |
| 2015年 | 1,132 | 611 | [22] |
| 2016年 | 1,143 | 615 | [23] |
| 2017年 | 923 | 504 | [24] |
| 2018年 | 890 | 477 | [25] |
| 2019年 | 877 | 465 | [26] |
相鄰車站
[编辑]- 能勢電鐵
妙見線
- ■普通
- 常盤台（NS13）－妙見口（NS14）
- ■普通
注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 16–17 （日语）.曾根悟（監修）&rft.btitle=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄&rft.date=2011-06-19&rft.genre=book&rft.pages=16-17&rft.pub=朝日新聞出版&rft.series=週刊朝日百科&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:book" class="Z3988">
- ^ 米屋こうじ. あなたの知らない大阪「駅」の謎. 洋泉社. 2016: 160–161. ISBN 978-4-8003-0924-2 （日语）.洋泉社&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:book" class="Z3988">
- ^ 《かわにし 川西市史第三巻》 川西市史編集專門委員會，1980年，276-284頁
- ^ 4.0 4.1 《風雪60年》 能勢電氣軌道株式會社編，1970年，139頁。
- ^ 《能勢電鐵80年史》 能勢電鐵株式會社，1991年，371頁。
- ^ 妙見口駅の出発指示合図（発車メロディ）が変わりました. 能勢電鉄. [2017-12-30]. （原始内容存档于2017-12-30） （日语）.
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF（日語）
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年）PDF（日語）
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]
- 妙見口站 （能勢電鐵） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- 妙見口站巴士站（阪急巴士） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
