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台南系統交流道

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台南系統交流道 Tainan System Interchange
315 台南系統
6 台南系統
台南系統交流道空拍圖

所在地	臺灣臺南市安定區、新市區
途经道路	國道一號國道八號
立交编号	315 6
构造
形式	環狀雙葉型
历史
启用日期	1999年8月16日

台南系統交流道夜景

台南系統交流道位於臺灣臺南市安定區與新市區交界處，國道一號指標315k、國道八號指標6k處；國道一號、國道八號左轉均以環道設計連接。

	315 台南系統		新化　安南
	6 台南系統		嘉義　台南

簡介

台南系統交流道為臺南高快速公路系統中，臺南環線田字路網的中心樞紐，由北往南分別可經中山高連結台84線、台86線，未來可銜接臺南都會區北外環道路；由西向東以國道八號連接臺江大道、新港社大道、南科聯絡道、國道三號。由上空俯瞰造型完美，甚至被網友形容「像外星人的作品」^[1]。

鄰近道路

山海圳綠道

國道一號與國道八號以高架橋立體交叉，原始計畫橋下空間規劃為人工湖，臺南市政府另向教育部體育署爭取「嘉南大圳穿越系統交流道銜接堤塘港自行車道新建工程」，興建自行車專用道並銜接系統交流道東西兩端既有的山海圳綠道（自行車道），目前已完工通車。^[2]

經濟部將人工湖計劃變更，於系統交流道西側設置「安順寮排水滯洪池新建工程」。

樹谷聯絡道

起於樹谷大道與南134區道交叉處，沿南135區道平行拓寬穿越系統交流道東側匝道橋下，平行中山高，往南跨越大洲排水線，連接臺南都會區北外環道路。^[3]

區道南135線新設西向聯絡道，經中山高橋下，連接鹽水溪排水線堤防道路（堤塘港），避免大洲排水線道路擁塞。

南科西向連絡道

平行中山高於台南系統交流道西側興建南北雙向分隔4車道（如上方條目照片左上角），直接聯繫國道八號側車道至區道南134線，往東車流無須利用港口交流道左轉至南科，避免車流直接進入港口村聚落。道路名稱為定順路。

國道八號側車道延伸

國道八號側車道以南科西向連絡道為起點，往東延伸穿越系統交流道西側匝道橋下，再往南拓寬既有農路連接鹽水溪排水線道路，提供安定港口地區往來大洲、永康、國立臺灣歷史博物館周遭地區。

鄰近設施及出口預告

國道一號南下出口預告

鄰近設施

國道八號東行出口預告

315 台南系統

東 EAST 西 WEST
新化 Xinhua	安南 Annan
⬈

上一個設施

中華民國國道

下一個設施

安定交流道
往　麻豆交流道

國道一號
315.5k

永康交流道
往　大灣交流道

南133線平交路口
往　新吉交流道

國道八號
6.5k

新市交流道
往　新化系統交流道

示意圖

311 安定

315 台南系統

6 台南系統

4 港口

9 新市

319 永康

6 台南系統

北 NORTH 南 SOUTH
嘉義 Chiayi	台南 Tainan
⬈

國道一號北上出口預告

國道八號西行出口預告

315 台南系統

西 WEST 東 EAST
安南 Annan	新化 Xinhua
⬈

6 台南系統

南 SOUTH 北 NORTH
台南 Tainan	嘉義 Chiayi
⬈

參考資料

^ 洪瑞琴. 美呆了！「外星人作品」在臺南？. 自由時報. 2015-05-21 [2019-01-02]. （原始内容存档于2020-08-10）.
^ 教育部體育署山海圳綠道. [2019-01-02]. （原始内容存档于2020-10-23）.
^ 生活圈道路系統樹谷聯絡道. [2019-01-09]. （原始内容存档于2020-08-02）.

廖肇昌等執行編輯. 第二高速公路興建專輯，規劃篇. 國道新建工程局. 2004. ISBN 978-957-01-6351-3.

外部連結

國道一號台南系統交流道示意圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
國道八號台南系統交流道示意圖（交通部高速公路局）
何謂系統交流道（页面存档备份，存于互联网档案馆）（國道高速公路局）

中華民國國道 1號（中山高速公路）交流道列表

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高架道路

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楊梅 – 竹北轉接道 – 新竹系統 – 頭份端

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