上芽室信號場
上芽室信號場 | |||||||||||
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 號誌站小屋（2006年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 上芽室 – かみめむろ – Kami-memuro | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道上川郡清水町御影 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°55′21″N 142°59′7″E / 42.92250°N 142.98528°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ミム | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1966年（昭和41年）9月28日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
上芽室信號場（日语：上芽室信号場／かみめむろしんごうじょう Kami-memuro Shingō-jō */?）是位於北海道上川郡清水町御影，北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的號誌站。
歷史
[编辑]- 1966年（昭和41年）9月28日：日本國有鐵道開設此號誌站[1]。當時設有職員當值。
- 1967年（昭和42年）10月1日：號誌站無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為北海道旅客鐵道的號誌站[1]。
- 1996年（平成8年）度：隨著石勝線與根室線高速化工程，該年度站內進行改善工程，當中包括轉轍器變為彈性轉轍器[2]。
構造
[编辑]此號誌站是在單線區間中，以讓列車交會而設的號誌站（一線通過結構）。靠近建築物一方為1號線（下行線，帶廣方向），相面為2號線（上行線，新得方向）。2號線也可讓下行列車使用，但是原則上不會使用。
周邊
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 877. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 藤島, 茂. JR北海道における130km/h高速化. 鉄道と電気技術 (日本鉄道電気技術協会). 1997-03, 8 (4): 68–71 [2024-04-11]. ISSN 0915-9231. doi:10.11501/3314045. （原始内容存档于2024-01-11） （日语）.
參考文獻
[编辑]- 北海道旅客鐵道釧路支社編著《JR釧路支社 鉄道百年の歩み》
