使用者:羊羽/國道8號
< User:羊羽
中華民國國道八號 | |||||||||||||||||||||
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臺南支線、臺南環線 | |||||||||||||||||||||
道路資訊 | |||||||||||||||||||||
道路總長 | 18.8公里(11.7英里) | ||||||||||||||||||||
啟用時間 | X年Y月Z日(最近一次通車) | ||||||||||||||||||||
限制 | 車速限制:
最高速限60~100km/h 最低速限0~60公里每小時 | ||||||||||||||||||||
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起點 | 臺南市安南區() | ||||||||||||||||||||
終點 | 臺南市新化區() | ||||||||||||||||||||
公路系統 | |||||||||||||||||||||
中華民國國道 |
中華民國國道八號,又稱為「臺南支線」或「臺南環線」,全線通車於X年Y月Z日。全線位於臺南市,西起安南區,經過安定區、新市區東抵新化區。
交流道
編輯國八定位為內環線系統。
國道八號路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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0 西台南系統 | 0.0 | 西台南系統 | 高速公路起點 | 灣裡 七股 高速公路終點 |
Y型 | X年Y月Z日 | ||
2 西新寮 | 2.4 | 西新寮 | (僅西出東入) | 溪心寮 , 新寮 | 半套Y型 | 1999年8月16日直接式,X年Y月Z日改建 | →西向續行:灣裡 七股 | |
-東行3.0k:港口4 6 新市9,[[西港 新吉 出口2公里]] | ||||||||
5 新吉 | 5.7 | 新吉 | 西港 新吉 | 安南 新吉 西港 | 鑽石型 | 1999年8月16日 | →東向續行:新市 港口; 西向續行: 新寮 | |
7 港口 | 7.5 | 港口 | 安定 港口 外塭 | 外塭 港口 | 鑽石型 | A年B月C日 | →東向續行:新市 ; 西向續行:新寮 新吉 | |
9 台南系統 | 9.8 | 台南系統 | 嘉義 台南 | 台南 嘉義 | 雙葉型 | 1999年8月16日 | 東向續行:新化 新市; 西向續行:台南下次出口 港口 | |
-東行10.4k: 7 新化8,新市,王行,台南科學園區 出口2公里 | ||||||||
13 新市系統 | 13.0 | 新市系統 | 官田台83線,新市;台南科學園區 | 安平 新市台83線,新市;台南科學園區 | 複合型 | 1999年8月16日,X年Y月Z日改建 | 東向續行:山上 新化; 西向續行:台南 新吉 | |
-西行17.2k:台南3次出口;新市3 港口9 台南14 | ||||||||
17 新化系統 | 17.9 | 新化系統 | 嘉義 高雄 | 高雄 嘉義 | 三葉型 | 1999年12月30日 | 東向續行:山上 那拔林 ; 西向續行:台南 新市 | |
18 新化端 | 18.8 | 新化端 | ←左鎮 山上 那拔林, 行政院農業委員會畜產試驗所↑ 新化→ 高速公路終點 |
高速公路起點 | 直接式 | 1999年8月16日 |
車道/速限
編輯區間 | 車道 東向 西向=東西向 |
速限 | 備註 |
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安佃系統交流道~長安交流道 | 2 2=4 | 東行100km/h 西行90km/h |
西行逐漸見速至60km/h |
長安交流道~新市交流道 | 最高速限100km/h | ||
新市交流道~新化系統交流道 | 最高速限100km/h | 東行逐漸見速至70km/h | |
新化系統交流道~新化端 | 東行60km/h 西行100km/h |