館山車站(日語:館山駅たてやまえき Tateyama eki */?)是位於千葉縣館山市北條1887號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的內房線車站。此站被選為關東車站百選之一[2][3]

館山*
車站東出口(2022年2月)
車站東出口(2022年2月)
日語名稱
館山 – たてやま – Tateyama
車站概覽
位置 日本千葉縣館山市北條1887號
地理座標34°59′45″N 139°51′43.3″E / 34.99583°N 139.862028°E / 34.99583; 139.862028
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台2面3線
其他資訊
電報碼タテ
歷史
啟用日期1919年(大正8年)5月24日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,599人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
那古船形
3.8km
內房線
距離蘇我85.9km
距離千葉89.7km
九重
5.8km
位置
地圖
備註
直營車站(管理車站)
設有綠色窗口
* 在1946年前,此站曾經名為安房北條站[1]
西出口(2016年3月17日)
西出口站前(2019年1月26日)

歷史

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從館山城望向市區(圖中右後方為館山車站)

此站位於舊北條町日語北条町 (千葉県)中心。北條與館山是不同的地方,而車站啟用當初名為安房北條站。在1933年(昭和8年),北條町與館山町日語館山町合併,成為館山北條町日語館山北条町。在1939年(昭和14年),館山北條町與那古町日語那古町船形町日語船形町合併,成為館山市。在1946年(昭和21年)3月,車站改名為館山車站。

  • 1919年(大正8年)5月24日:北條線安房北條站(日語:安房北条駅あわほうじょうえき)啟用[1]
  • 1929年(昭和4年)4月15日:房總線延長至安房鴨川,北條線編入至房總線[1]。成為房總線車站[1]
  • 1933年(昭和8年)4月1日:房總線蘇我至安房鴨川之間分離成為房總西線,此站成為房總西線車站[1]
  • 1946年(昭和21年)3月1日:車站改名為館山車站[1]
  • 1969年(昭和44年)7月11日:路線電氣化完成[1]
  • 1972年(昭和47年)7月15日:路線名稱改為內房線[1]
  • 1982年(昭和57年)11月15日:結束貨物起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]
  • 1999年(平成11年)3月27日:跨站式站房和自由通道落成啟用[注 1]
  • 2009年(平成21年)3月14日:此站可以使用IC卡Suica[6]。成為東京近郊區間區域內[6]
  • 2019年(令和元年)11月9日:發車音樂改為使用X JAPAN的「Forever Love[7][8]

車站構造

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此站是地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。車站設有跨站式站房。3號月台靠近海一方設有數條留置線和維護路軌專用設施。一共設有下行1條,上行6條留置線。車站出口中,靠近海一方的是西出口,靠近市區較繁榮和設有公車起訖站的是東出口。

此站是直營車站和管理車站。此站負責管理保田站和田浦站之間各站。車站內設有綠色窗口(營業時間:早上6時30分至晚上8時)。在2009年(平成21年)3月14日,此站引入自動閘機日語自動改札機(可支援Suica)和指定席售票機。

發車音樂中,在2019年11月9日起使用了X JAPAN的「Forever Love[7][8]。從前是使用永樂電氣日語永楽電気製造的「濱千鳥」[8]

月台

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月台 路線 上下行 方向 備註
1 內房線 下行 安房鴨川方向[9] 部分使用2、3號月台
2、3 上行 木更津千葉方向[9] 部分新宿細波號列車在1號月台出發

參考[10]

  • 下行直通列車主要使用1號月台,上行列車主要使用2號月台,從此站出發的下行列車主要使用3號月台。

車站設備

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  • 廁所(濕廁)位於閘口內1處。在閘外西出口和東出口也各有廁所。
  • 各月台與車站大廳之間設有上行電梯。
  • 車站大廳與西出口或東出口之間設有為電梯。
  • 2、3號月台與車站大廳之間設有電梯。
  • 在閘口外設有NewDaysmini。
  • 在自由通道東邊設有市民畫廊(展示畫作等)。
  • 東出口處設有觀光詢問處和物產展示區域。
  • 西出口處設有車站租車接待處。
  • 閘口上設有電子顯示牌。
  • 此站可租賃出租電動自行車,委託了JR東日本出租租賃負責。
  • 在閘口附近牆上設置了「關東車站百選」認定板[11]

站內配線、信號設備等

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運輸編號 月台 可容納車廂 千葉方向到發 安房鴨川方向到發 引上線到發 電留線到發 備註
下本 1 11卡 可到達或出發 可到達或出發 可進出 可進出 下行主本線
上本 2 11卡 可到達或出發 可到達或出發 可進出 可進出 上行主本線
上1 3 11卡 可到達或出發 可到達或出發 可進出 可進出
  • 在信號設備上,此站不能通過(在場內信號燈中,沒有進行燈)。
  • 主要在晚間,1、3號月台和靠近那古船形一方設有留置線(電留1號 - 電留6號線),可停泊5列普通列車。
  • 在靠近九重一方設有引上線,用作停泊臨時列車或工程列車進行機走日語機回し之用。

* 參考資料:「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4卷 「水戶、千葉分社管內編」 《學研》 2010年3月

車站便當

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著名的車站便當——鯨魚便當(2014年2月1日)

在東出口出入口前設有Marine(餐廳和商店),事實上是一間製造車站便當的公司,可預先預約[12]

「房州名物鯨魚便當」(1000円)使用了貴重的鯨魚肉,在各媒體中曾經介紹當地的便當[13]

以下為主要發售的車站便當列表(截至2017年):

  • 房州名物鯨魚便當
  • 鯨魚便當龍田炸物
  • 幕之內便當

使用狀況

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在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為1,599人,以下為乘車人次變化列表:

乘車人次變化[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
1990年(平成02年) 6,151 [* 1]
1991年(平成03年) 5,778 [* 2]
1992年(平成04年) 5,619 [* 3]
1993年(平成05年) 5,572 [* 4]
1994年(平成06年) 5,266 [* 5]
1995年(平成07年) 5,001 [* 6]
1996年(平成08年) 4,685 [* 7]
1997年(平成09年) 4,402 [* 8]
1998年(平成10年) 4,247 [* 9]
1999年(平成11年) 4,057 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]3,861 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]3,695 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]3,528 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]3,415 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]3,319 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]3,184 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]2,935 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]2,695 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]2,438 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]2,299 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]2,127 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]1,963 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]1,951 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]1,977 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]1,882 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]1,858 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]1,786 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]1,692 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]1,656 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 20]1,599

車站周邊

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館山市政廳
 
館山港特定地域振興重要港灣日語特定地域振興重要港湾

此站位於館山市中心位置。車站周邊設有行政機構、公共設施、中小型商店等設施。鄰近車站設有國道127號、128號、410號的起點(於南總文化會堂前、北條路口)。沿國道上設有大型購物中心、商業設施和餐廳連鎖店)。在館山灣一帶設有酒店旅館民宿等許多住宿設施。

主要商業設施

 
AEON Town館山日語イオンタウン館山

公車路線

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JR公車乘車處(2008年3月18日)
 
東出口計程車乘車場(2014年2月1日)
乘車處 系統 主要途經 目的地 公車公司 備註
館山車站
(東出口)
1 房總菜之花號日語房総なのはな号 東京站日語東京駅のバス乗り場 JR公車關東
日東交通日語日東交通 (千葉県)
新宿油菜花號日語新宿なのはな号 Busta新宿(新宿站新南出口)
2 洲之崎線 西岬、坂田、休暇村館山日語休暇村、伊戶漁港 南房天堂日語道の駅南房パラダイス JR公車關東 部分班次以休暇村館山或伊戶漁港為終點站
西岬、坂田、休暇村館山、伊戶漁港、南房天堂 相之濱 只有2往返班次
西岬、坂田、休暇村館山、伊戶漁港、南房天堂、相之濱 安房白濱 2月、3月的星期六、日及假期服務
西岬、早物、西岬小學前、坂田 伊戶
(館山車站)
南房州本線 安房神戶、花公園、野島崎燈塔口 安房白濱 平日早上1班經東光寺
A 南總里見號日語南総里見号 木更津羽鳥野BS日語木更津羽鳥野バスストップ蘇我站千葉站 千葉港站 日東交通
千葉城市公車日語ちばシティバス
羽田機場 橫濱站 日東交通
京濱急行公車
市內線 下町 館山航空隊日語館山航空基地 日東交通
船形前站富浦站前、南無谷 小濱
B 鴨川 - 館山線 安房地域醫療中心日語安房地域医療センター南三原站前鴨川站 龜田醫院日語亀田総合病院
館山-千倉-白濱線 安房地域醫療中心、千倉站、本千倉 安房白濱
經豐房 白濱線 豐房、下神余、野島崎燈塔口 安房白濱
丸線 那古宿、三芳醫院前、川谷 細田
平群線 那古宿、三芳醫院前、不寢見川 平群車廠

相鄰車站

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東日本旅客鐵道(JR東日本)
內房線
那古船形館山九重

注腳

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注釋

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  1. ^ 在27日起完成[4],在30日舉行開通儀式並開始正式使用[5]

參考資料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31號 內房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 14–15 (日語).曾根悟日語-{曽根悟}-(監修)&rft.btitle=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR&rft.date=2010-02-21&rft.genre=book&rft.pages=14-15&rft.pub=朝日新聞出版&rft.series=週刊朝日百科&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:book" class="Z3988"> 
  2. ^ 関東の駅百選 JR館山駅を選定. 房州日日新聞社. 1999-08-18: 1 (日語). 
  3. ^ 関東の駅百選. 関東運輸局. [2019-08-17]. (原始內容存檔於2021-01-26) (日語). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  4. ^ 館山橋上駅舎が完成へ 駅の東西が一体化 27日利用開始、30日開通式. 千葉日報 (千葉日報社). 1999-03-17: 15 (日語). 
  5. ^ JR館山駅 橋上駅舎・自由通路きょう供用開始 海に開かれた館山の新玄関口. 千葉日報 (千葉日報社). 1999-03-30: 9 (日語). 
  6. ^ 6.0 6.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2018-07-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-03) (日語). 
  7. ^ 7.0 7.1 館山駅開業100周年記念イベントを開催します。 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道千葉支社. 2019-10-24 [2019-10-24]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-10-24) (日語). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 X JAPANの「Forever Love」、館山駅の発車メロディーに. 読売新聞. 2019-11-11 [2019-11-13]. (原始內容存檔於2019-11-13) (日語). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  9. ^ 9.0 9.1 時刻表 館山駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-11]. (原始內容存檔於2020-05-11) (日語). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  10. ^ JR東日本:駅構內図(日語)
  11. ^ 「駅百選」金色の認定板. 房州日日新聞社. 1999-12-08: 4 (日語). 
  12. ^ 館山駅「くじら弁当」(1,000円)~南房総の食文化を守る駅弁!. ニッポン放送 ラジオAM1242 FM93. [2019-12-30] (日語). 
  13. ^ 価格.com - 「いきなり!黄金伝説。」で紹介された情報 テレビ紹介情報. kakaku.com. [2019-12-30]. (原始內容存檔於2020-05-07) (日語). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館

使用狀況

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  1. ^ 千葉縣統計年鑑頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 千葉縣
  2. ^ 館山市統計書頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 館山市
JR東日本2000年度以後的乘車人次
  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  19. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
  20. ^ 各駅の乗車人員(2019年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - JR東日本
千葉縣統計年鑑
  1. ^ 千葉縣統計年鑑(平成3年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  2. ^ 千葉縣統計年鑑(平成4年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  3. ^ 千葉縣統計年鑑(平成5年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  4. ^ 千葉縣統計年鑑(平成6年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  5. ^ 千葉縣統計年鑑(平成7年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  6. ^ 千葉縣統計年鑑(平成8年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  7. ^ 千葉縣統計年鑑(平成9年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  8. ^ 千葉縣統計年鑑(平成10年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  9. ^ 千葉縣統計年鑑(平成11年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  10. ^ 千葉縣統計年鑑(平成12年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  11. ^ 千葉縣統計年鑑(平成13年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  12. ^ 千葉縣統計年鑑(平成14年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  13. ^ 千葉縣統計年鑑(平成15年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  14. ^ 千葉縣統計年鑑(平成16年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  15. ^ 千葉縣統計年鑑(平成17年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  16. ^ 千葉縣統計年鑑(平成18年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  17. ^ 千葉縣統計年鑑(平成19年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  18. ^ 千葉縣統計年鑑(平成20年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  19. ^ 千葉縣統計年鑑(平成21年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  20. ^ 千葉縣統計年鑑(平成22年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
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  22. ^ 千葉縣統計年鑑(平成24年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  23. ^ 千葉縣統計年鑑(平成25年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  24. ^ 千葉縣統計年鑑(平成26年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  25. ^ 千葉縣統計年鑑(平成27年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  26. ^ 千葉縣統計年鑑(平成28年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  27. ^ 千葉縣統計年鑑(平成29年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  28. ^ 千葉縣統計年鑑(平成30年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)
  29. ^ 千葉縣統計年鑑(令和元年)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)

相關條目

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外部連結

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