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竹中車站

台灣新竹的火車站

竹中車站位於台灣新竹縣竹東鎮竹中地區，為臺灣鐵路公司內灣線、六家線的鐵路車站。台鐵六家線自本站向北分歧至六家車站（位於高鐵新竹站旁）。

竹中車站

Zhuzhong Station
位置 臺灣
新竹縣竹東鎮
頭重里16鄰竹中路145號
地理座標24°47′7″N 121°1′37″E / 24.78528°N 121.02694°E / 24.78528; 121.02694
營運者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路內灣線/六家線
距離距離新竹車站7.9公里
車站構造
站體類型高架車站
月台岸式月台、島式月台各一座
其他資訊
車站編號1193
拼音碼ㄓㄨㄥ
車站等級簡易站
歷史
啟用日期1947年11月5日
重建日期2007年3月1日（高架化）
營運資訊
乘客數量
1,422[1]
排行第112名（2023年）
首班車台灣鐵路 臺灣鐵路內灣/六家線
往新竹：06:01（1801次）
往內灣：05:19（1802次）
往六家：06:17（1702次）
末班車台灣鐵路 臺灣鐵路內灣/六家線
往新竹：23:45（1785次）
往內灣：21:52（1842次）
往六家：23:16（1786次）
往竹東：22:52（1844次）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
新莊
1.3km
往新竹
 內灣線
距離新竹7.9km
 上員
2.6km
往內灣
直通至內灣線 六家線 六家
3.1km
起訖站
位置
地圖
關於與「竹中車站」標題相近或相同的條目頁，請見「竹中」。

車站概要

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本站為甲種簡易站，指定由竹東站管理。站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

配合新竹－六家間的電聯車營運，本站以西（往新竹方向）的內灣線已改為雙軌電氣化路線（本站成為內灣線高架鐵路路段的東端點）、而以東（往竹東、內灣方向）的路段則仍維持原本的無電氣化單軌路線，以柴油客車作為營運車種。

車站構造

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2007年3月前

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改建前設有岸式月台一座。為招呼站。

1 1  █ 內灣線（下行） 往 竹東，內灣方向
 █ 內灣線（上行） 往 新竹方向

目前

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2007年3月起此站改建為高架車站，2011年11月11日恢復營運，升為甲種簡易站，仍由竹東站管理；岸式月台、島式月台各一座。（岸式月台、島式月台各一側供六家線使用；島式月台另一側通往內灣線）

車站樓層

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二樓
  側式月台
2月台 六家線 往終點站方向（六家）→
1B月台 ←六家線 往新竹方向（新莊）
  島式月台
1A月台 內灣線 往竹東、內灣方向（上員）→
←內灣線 往新竹方向（新莊）
一樓 出入口
穿堂層 		出入口、接送區
車站大廳、服務台、自動售票機、驗票閘門

歷史

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  • 1947年11月5日：開始設站。
  • 1993年1月15日：由三等站直接降為招呼站，原由新竹站管理、後改由竹東站管理。
  • 2007年3月1日：隨著內灣線新竹－竹東段停駛而暫停營運，隨後撤除軌道及舊站房而改建為高架通勤車站，暫停營運期間改以新竹客運接駁。
  • 2011年11月11日：隨著六家線通車並重新營運，由招呼站升為甲種簡易站。
  • 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為1,422[1]，在台鐵各站中排行第112名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1947 10,536 4,125 14,661 [2] 185 257
1948 65,987 42,108 108,095 180 295
1949 107,726 73,454 181,180 295 496
1950 125,948 115,435 241,383 345 661
1951 101,929 94,788 196,717 279 539
1952 66,098 62,744 128,842 [3] 181 352
1953 53,511 547 54,058 147 148
1954 115,511 56,967 172,478 316 473
1955 沒資料
1956
1957 89,512 74,742 164,254 [3] 245 450
1958 112,480 48,932 161,412 308 442
1959 沒資料
1960 70,311 51,853 122,164 [3] 192 334
1961 81,857 59,044 140,901 224 386
1962 64,204 43,282 107,486 176 294
1963 45,629 29,606 75,235 125 206
1964 60,874 38,011 98,885 166 270
1965 57,278 34,996 92,274 157 253
1966 60,949 38,971 99,920 167 274
1967 51,347 31,357 82,704 141 227
1968 55,964 36,946 92,910 153 254
1969 51,613 36,715 88,328 141 242
1970 45,873 41,797 87,670 126 240
1971 49,912 45,323 95,235 137 261
1972 49,980 43,060 93,040 137 254
1973 48,407 39,205 87,612 133 240
1974 46,630 37,958 84,588 128 232
1975 41,894 38,159 80,053 115 219
1976 34,402 30,741 65,143 94 178
1977 28,906 29,252 58,158 79 159
1978 29,270 33,390 62,660 80 172
1979 921 979 1,900 3 5
1980 57,481 54,730 112,211 157 307
1981 55,471 45,139 100,610 152 276
1982 46,068 46,251 92,319 126 253
1983 56,456 51,804 108,260 155 297
1984 64,950 57,182 122,132 177 334
1985 57,166 52,358 109,524 157 300
1986 52,977 50,392 103,369 145 283
1987 44,190 38,150 82,340 [4] 121 226
1988 40,659 35,511 76,170 [5] 111 208
1989 31,165 29,981 61,146 [6] 85 168
1990 35,192 29,013 64,205 [7] 96 176
1991 35,548 33,406 68,954 [8] 97 189
1992 35,910 28,631 64,541 [9] 98 176
1993 6,801 22,958 29,759 [10] 19 82
1994 7,862 22,508 30,370 [11] 22 83
1995 6,981 21,952 28,933 [12] 19 79
1996 4,150 15,595 19,745 [13] 11 54
1997 2,497 17,166 19,663 [14] 7 54
1998 2,242 19,764 22,006 [3] 6 60
1999 2,341 20,779 23,120 6 63
2000 3,685 25,487 29,172 10 80
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 17,216 28,736 45,952 [3] 47 126
2002 23,364 29,880 53,244 64 146
2003 22,949 27,315 50,264 63 138
2004 25,491 28,490 53,981 70 147
2005 27,659 30,011 57,670 76 158
2006 29,127 28,672 57,799 [15] 80 158
2007 4,500 5,089 9,589 [註 1]76 [註 1]163
2008 暫停營運
2009
2010
2011 16,374 17,104 33,478 [16] [註 2]321 [註 2]656
2012 226,942 227,223 454,165 [17] 620 1,241
2013 292,946 284,353 577,299 [18] 803 1,582
2014 301,202 296,488 597,690 [19] 825 1,638
2015 283,415 285,628 569,043 [20] 776 1,559
2016 242,633 249,034 491,667 [21] 663 1,343
2017 241,835 249,579 491,414 [22] 663 1,346
2018 244,115 254,283 498,398 [23] 669 1,365
2019 252,402 259,615 512,017 [24] 692 1,403
2020 217,380 226,243 443,623 [25] 863 1,212
2021 165,840 172,331 338,171 [26] 454 926
2022 184,001 193,433 377,444 [27] 504 1,034
2023 254,428 264,571 518,999 [28] 697 1,422

相片集

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  •  
    竹中車站舊站房１
  •  
    竹中車站舊站房２
  •  
    竹中車站舊月臺
  •  
    興建中的臺灣高速鐵路跨越竹中舊站東側
  •  
    改建後的竹中車站夜景
  •  
    改建後的竹中車站公共藝術─「竹風塹牛 富貴門樓」
  •  
    竹中車站月臺向東望。左側雙線高架鐵路為六家線，右側單線鐵路為內灣線。遠方為臺灣高速鐵路。

註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 該站於2007年3月1日至2011年11月10日暫停營運，故僅計算至2月28日
  2. ^ 2.0 2.1 該站於2011年11月11日重新營運，以51日計算

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文（臺灣）及英語）. 
  2. ^ 林水樹. 臺灣省新竹縣志稿卷六經濟志(10)交通. 新竹縣文獻委員會. 1955年: 頁56–57 [2020-03-03]. （原始內容存檔於2021-01-26）.  國家圖書館
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 國交流道通大學. 內灣線之研究(1946-2011) (報告). 中華民國客家委員會: 頁165–172. 2013年7月 [2020-02-29]. （原始內容存檔於2021-04-13）. 
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  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國85年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1997年6月 [2022-03-02]. （原始內容存檔於2021-09-06）. 
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  28. ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文（臺灣）及英語）. 

外部連結

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24°46′53.8″N 121°1′49.1″E / 24.781611°N 121.030306°E / 24.781611; 121.030306

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