子供之国站 (宮崎县)

子供之国站(日语:子供の国駅こどものくにえき Kodomonokuni eki */?)是位于宫崎县宫崎市大字加江田,九州旅客铁道(JR九州)的日南线车站[1]

子供之国
车站入口与站房(2023年5月)
车站入口与站房(2023年5月)
日语名称
子供の国 – こどものくに – Kodomonokuni
车站概览
位置 日本宫崎县宫崎市大字加江田[1]
地理坐标31°48′26.07″N 131°27′26.01″E / 31.8072417°N 131.4572250°E / 31.8072417; 131.4572250
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线[1]
其他信息
电报码コモ
历史
启用日期1963年(昭和38年)5月8日*[1]
上车人次
统计年度
平均每日39人次(不含下车乘客)
2015
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
曾山寺
1.2km
日南线
距离南宫崎11.4km
青岛
1.3km
位置
地图
备注
无人车站[1]
* 宫崎铁道(后来为宫崎交通日语宮崎交通)于1923年开设青岛温泉站,为此站的前身。在1939年改名为现时的站名,于1962年以宫崎交通线日语宮崎交通線的名义关闭此站。

当地的游乐场会以平假名こどものくに”标示该处[1]

历史

编辑

在1923年(大正12年)10月22日,宫崎铁道(后来为宫崎交通日语宮崎交通)开设青岛温泉站[2]。在1939年(昭和14年)3月,由宫崎铁道和宫崎巴士出资开设“子供之国”(日语:こどものくに)之际[3],原来的青岛温泉站废止,同时开设新的子供之国站。公里数由原来的距离南宫崎12.0公里缩短至11.3公里。在1943年(昭和18年)8月24日,运营母公司重组为宫崎交通;1949年(昭和24年)后使用平假名标示站名[2]

但是宫崎交通铁道线与其他交通工具进行竞争下,于1962年(昭和37年)6月30日行走最后一班列车后,于7月1日废止。后来日本国有铁道(国铁)为了建设日南线而收购宫崎交通铁道线。在翌年1963年(昭和38年)5月8日起以国铁日南线的名义再次启用[3]。这次再次使用汉字“子供の国”标示此站[2]

年表

编辑
  • 1923年(大正12年)10月22日:宫崎铁道(后来为宫崎交通日语宮崎交通青岛温泉站启用(第一代)[2]
  • 1939年(昭和14年)3月21日:青岛温泉站废止,同日子供之国站启用[2]
  • 1943年(昭和18年)8月24日:在战时合并,宫崎铁道变为宫崎交通[2]
  • 1949年(昭和24年):车站名称以平假名标示[2]
  • 1962年(昭和37年)7月1日:宫崎交通线日语宮崎交通線车站废止[2]
  • 1963年(昭和38年)5月8日:日南线“子供之国站”启用(第二代)[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[4][5][6]
  • 2025年度内:预计可以使用IC卡SUGOCA[7]

车站构造

编辑

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台[1]。车站大楼内设有候车室。

一般日子下,此站是无人车站。在毎年春天举行宫崎Flower Festa期间,假日会有车站职员前往此站当值。

使用状况

编辑

在2015年(平成27年)度,1日平均乘车人次为39人,以下为近年的乘车人次列表[8]

年度 1日平均
乘车人次
1996年 114
1997年 94
1998年 85
1999年 84
2000年 82
2001年 79
2002年 65
2003年 64
2004年 48
2005年 37
2006年 36
2007年 41
2008年 37
2009年 35
2010年 41
2011年 42
2012年 42
2013年 38
2014年 42
2015年 39

车站周边

编辑
  • 青岛渡假儿童之国
  • 青岛海滩
  • 青岛温泉日语青島温泉
    • ANA假日度假Inn宫崎(旧青岛棕榈滩酒店)
    • 叙情之宿地藏庵
    • Route Inn宫崎青岛
    • Grantia酒店青岛太阳阁

相邻车站

编辑
九州旅客铁道(JR九州)
日南线
快速“日南海洋号”
运动公园子供之国青岛
普通
曾山寺子供之国-青岛

注脚

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 26 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 今尾惠介 (编). 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州沖縄. 新潮社. 2009-04-18: 62 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 平野雄司. 鉄道・幾春秋(18). 铁道杂志日语鉄道ジャーナル (铁道杂志社). 2007-09, (491): 151 (日语).鐵道雜誌日语-{鉄道ジャーナル}-&rft.pages=151&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal" class="Z3988"> 
  4. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  5. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  7. ^ 宫崎県. 鉄道駅におけるICカード(SUGOCA)の利用エリア拡大を検討中. 宫崎県. [2024-10-04] (日语). 
  8. ^ 宫崎县统计年鉴

相关条目

编辑

外部链接

编辑