中津站 (大分县)
中津站(日语:中津駅/なかつえき Nakatsu eki */?)是位于大分县中津市大字岛田,九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站[1]。为大分县最北端的车站。事务管号码为▲920512[3]。
中津站 | |||||
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日语名称 | |||||
中津 – なかつ – Nakatsu | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本大分县中津市大字岛田[1]219-2 | ||||
地理坐标 | 33°35′57.48″N 131°11′26.56″E / 33.5993000°N 131.1907111°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 高架车站 | ||||
月台 | 2面4线[1] | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ナツ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1897年9月25日[2] | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,556人次(不含下车乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
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备注 | |||||
此站是北九州都市圈其中一座城市,中津市的代表车站。包含特急列车在内,所有列车均停站[1]。同时也是区间车的终点站,均有设定南、北方向的始发车。
车站构造
编辑车站是一座高架车站,设有2面4线的岛式站台[1]。各站台设有斜向电梯[4]、电梯(只限向上方向)。站台层与地面(闸口)之间需经过夹层。
此站为直营车站,设有绿色窗口[1]。第1层是闸口、绿色窗口、中津站名店街(中津市土产品贩卖组合)[1]。
此站可以使用“SUGOCA”IC卡,以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站内可为SUGOCA增值[5]。在2009年(平成21年)3月1日至2012年(平成24年)11月30日之间,SUGOCA只可在福冈地区使用,因此当时为大分县内唯一可以使用SUGOCA的车站[6]。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ■日丰本线 | 上行 | 小仓、博多方向 | 主要为普通列车 |
下行 | 大分、宫崎方向 | |||
2 | 下行 | 大分、宫崎方面 | 主要为特急列车 | |
3 | 上行 | 小仓、博多方面 | 主要为特急列车 | |
4 | 上行 | 小仓、博多方向 | 主要为普通列车 | |
下行 | 大分、宫崎方向 |
- 特急列车使用2号站台和3号站台(均为本线)。在早上6时47分于此站出发的日轮101号(前往大分)会使用1号站台。
- 站台上设有长10米的长椅,被喻为“日本最长海鳗的椅子”[1]。
- 在北出口站前竖立了福泽谕吉的铜像[1]。
-
站名牌
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前往中津的方向牌
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望向宇佐、大分方向
-
望向行桥、小仓方向
历史
编辑- 1897年9月25日:第一代丰州铁道行桥站至柳浦站之间开通,此站启用[2]。
- 1901年9月3日:丰州铁道被第一代九州铁道收购[7]。
- 1907年7月1日:九州铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站[8]。
- 1913年12月26日:耶马溪铁道(后来为大分交通耶马溪线)中津站至樋田站(后来为“洞门站”)之间开通[9]。
- 1971年9月:开始车站高架化工程[10]。
- 1975年
- 1977年6月1日:车站高架化工程完成,现时第三代车站大楼落尤[2][10]。中津站名店街开幕[12]。总工程费用54亿5000万日圆[10]。
- 1987年4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[13][14]。
- 2008年
- 2009年
- 2012年12月1日:大分方向的车站可以使用SUGOCA[15]。
使用状况
编辑在1965年(昭和40年)度,车站乘车人次为1,870,954人(非定期票:546,367人,定期票:1,324,587人),下车人次为1,875,863人,设有行李(发送:11,470个,到达:607,780)与小型行李(发送:51,099个,到达:87,390个)[16]。
在2015年(平成27年)度,车站乘车人次为1,153,742人(非定期票:564,903人,定期票:588,839人),下车人次为1,159,180人[17]。
※1日平均乘车人次的数据是来自各年度版“大分县统计年鉴(页面存档备份,存于互联网档案馆)”,当中使用一年间乘车人次除各年度的日数。
年度 | 年间 乘车人次 |
非定期票 乘车人次 |
定期票 乘车人次 |
1日平均 乘车人次* |
年间 下车人次 |
参考资料 |
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1965年(昭和40年) | 1,870,954 | 546,367 | 1,324,587 | - | 1,875,863 | [16] |
- | - | - | - | - | - | - |
1990年(平成 | 2年)1,598,412 | 851,156 | 747,256 | - | 1,580,270 | [18] |
1991年(平成 | 3年)1,624,390 | 872,932 | 751,458 | - | 1,650,031 | [19] |
1992年(平成 | 4年)1,587,981 | 865,284 | 722,697 | - | 1,610,941 | [20] |
1993年 | 1,570,837 | 839,328 | 731,509 | - | 1,599,740 | [21] |
1994年 | 1,546,362 | 814,476 | 731,886 | - | 1,576,500 | [22] |
1995年(平成 | 7年)1,515,949 | 799,072 | 716,877 | - | 1,550,365 | [23] |
1996年(平成 | 8年)1,437,012 | 762,659 | 674,353 | - | 1,463,599 | [24] |
1997年(平成 | 9年)1,362,951 | 720,711 | 642,240 | - | 1,388,013 | [25] |
1998年(平成10年) | 1,371,088 | 705,671 | 665,417 | - | 1,399,731 | [26] |
1999年(平成11年) | 1,321,171 | 674,975 | 646,196 | - | 1,353,641 | [27] |
2000年(平成12年) | 1,294,839 | 671,170 | 623,669 | 3,548 | 1,317,961 | [28] |
2001年(平成13年) | 1,246,489 | 647,268 | 599,221 | 3,415 | 1,272,207 | [29] |
2002年(平成14年) | 1,197,685 | 620,436 | 577,249 | 3,281 | 1,221,400 | [30] |
2003年(平成15年) | 1,196,304 | 613,847 | 582,457 | 3,278 | 1,218,050 | [31] |
2004年(平成16年) | 1,214,531 | 625,303 | 589,228 | 3,327 | 1,232,727 | [32] |
2005年 | 1,215,633 | 634,158 | 581,475 | 3,331 | 1,231,312 | [33] |
2006年 | 1,210,523 | 616,150 | 863,373 | 3,317 | 1,228,363 | [34] |
2007年(平成19年) | 1,199,782 | 611,319 | 588,463 | 3,278 | 1,215,129 | [35] |
2008年(平成20年) | 1,186,676 | 600,338 | 586,338 | 3,251 | 1,201,039 | [36] |
2009年(平成21年) | 1,122,040 | 548,035 | 574,005 | 3,074 | 1,135,723 | [37][注释 1] |
2010年(平成22年) | 1,139,421 | 556,030 | 583,391 | 3,122 | 1,143,585 | [39][注释 1] |
2011年(平成23年) | 1,158,085 | 568,597 | 589,488 | 3,164 | 1,160,263 | [40][注释 1] |
2012年(平成24年) | 1,146,515 | 570,992 | 575,523 | 3,141 | 115,613 | [41][注释 1] |
2013年(平成25年) | 1,162,393 | 573,195 | 589,198 | 3,185 | 1,165,452 | [42][注释 1] |
2014年(平成26年) | 1,155,140 | 567,951 | 587,189 | 3,165 | 1,162,631 | [43][注释 1] |
2015年(平成27年) | 1,153,742 | 564,903 | 588,839 | 3,152 | 1,159,180 | [17][注释 1] |
2016年 | - | - | - | 3,117 | - | [44] |
2017年 | - | - | - | 3,108 | - | [45] |
2018年 | - | - | - | 3,029 | - | [46] |
2019年 | - | - | - | 2,960 | - | [47] |
2020年 | - | - | - | 2,083 | - | [48] |
2021年 | - | - | - | 2,114 | - | [49] |
2022年 | - | - | - | 2,412 | - | [50] |
2023年 | - | - | - | 2,556 | - | [51] |
- * 1日平均乘车人次是年间乘车人次数据除以各年度日子数目。
车站周边
编辑在1972年(昭和47年),南出口一边的钟纺工场关闭,而其遗址进行再开发项目[52]。在1977年(昭和52年)6月,车站高架化完成[2],同时大分交通巴士终站也进行迁移[52]。
在南出口旁边设有大分交通中津大交大厦[53]。1977年(昭和52年)1月,丸吉百货店开幕[2]。同年6月中津站名店街开幕[12]。 另外,南出口附近设有银行等金融机构分店及酒店。在车站高架化及进行一连串再开发项目后,使中津市的都市构造有所变化[52]。
相邻车站
编辑注脚
编辑注释
编辑参考资料
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