彩虹橋站
彩虹橋站是廣州地鐵8號線車站,位於中國廣東省廣州市荔灣區與越秀區交界的荔灣路東風西路口的地底、流花湖公園西南面的地底。因彩虹橋而得名。
彩虹橋 Caihong Bridge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 廣東省廣州市荔灣區彩虹街道與越秀區六榕街道交界 荔灣路東風西路口,流花湖公園西南面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 23°7′58″N 113°14′26″E / 23.13278°N 113.24056°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類別 | 地鐵車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 廣州地鐵集團運營事業總部運營四中心 車站服務七部彩虹橋中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站廳類型 | 地下站廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 4層 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 節點換乘、平行換乘、站廳換乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 3個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電梯 | 43台(11/13號線部分)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 米黃色(帶條紋) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 8號線:正常運營 11號線:未開通 13號線、22號線:在建 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 811 1116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 8號線:2022年9月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
預計啟用時間 | 11號線:2024年 13號線:2025年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 06:06 - 23:40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站的8號線部分工程因進度落後,無法趕在2020年隨8號綫北延段一同通車,而延期至2022年9月28日啟用。未來亦將成為與在建11號線、13號線和22號線(芳白城際)的四線換乘站。
車站結構
編輯車站樓層
編輯本站共有四層。地面為車站各出入口,附近為荔灣路、東風西路及高架橋、西華路、流花湖公園及其它建築、地下一層為閣樓平台,地下二層為站廳,設有票務設施,客務中心及商店。地下三層為11號線及13號線月台,地下四層為8號線月台[2]。
由於受到東風西路上方德坭立交高架橋的限制,車站8號線站體與11、13號線站體分別處於東風西路南北兩側,兩者站廳和站台分別通過多條下穿東風西路的暗挖通道連接。
11號線和13號線的彩虹橋主變電站位於11、13號線車站的東端結構內,本站也成為廣州地鐵首個內嵌線路主變電站的車站[3]。
本站的11、13號線車站部分共設有43台扶手電梯,是11號線工程中三個設置超過40台以上的扶手電梯的車站之一[1]。
地下一層 | 閣樓 (南站廳) |
觀景平台(暫時關閉) 未來通往B口 |
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地下二層 | 北站廳 (在建) |
未來11號線和13號線站廳 | ||
聯絡通道 (在建) |
未來聯絡南北站廳 | |||
南站廳 8號線 |
售票機、 |
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地下三層 | 在建 █11號線 | |||
在建島式站台 | ||||
在建 █13號線 | ||||
在建 █13號線 | ||||
在建島式站台 | ||||
在建 █11號線 | ||||
設備區 | 車站設備 | |||
地下四層 | 3 站台 | 側式站台,僅供下車;預留換乘節點 | ||
█8號線 滘心方向(下站:西村) | ||||
1 站台 2 站台 |
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█8號線 萬勝圍方向(下站:陳家祠) | ||||
4 站台 | 側式站台,僅供下車;預留換乘節點 |
車站設計
編輯本站8、11、13號線車站整體建築面積約8.6萬平方米,相當於4個普通車站;8號線及11/13號線站廳採用通高設計,公共區層高更高達10.4米,是普通車站的2倍,並採用Y形大水泥柱支撐[註 1]。
本站結合站名中的「彩虹」及車站所在區域的文化特色,地鐵方面將該站打造為特色車站,以「南越彩虹,不讓姑蘇」為設計主題。站廳層牆面引入了南漢時期城西城牆的元素,外牆使用與站台牆面相同的歷史衛星影像為裝飾,體現了彩虹橋作為西關要塞的歷史;車站天花通過曲線格柵造型和燈光變換以呈現彩虹效果;車站地面則採用了水波紋肌理的天然石材,以此與彩虹主題相呼應。車站A、C口地面部分採用與其他車站出口不同的藍色方形設計,內部牆面則分別利用彩色瓷磚、彩虹玻璃形成「彩虹牆」。D出入口通道亦利用光線折射形成「彩虹牆」[4][5][6]。
站廳
編輯現時車站僅開放8號線專用的南站廳。站廳被劃分為中部付費區,連接8號線的1、2、3站台;以及西側付費區,連接8號線的4站台。兩個付費區之間和站廳東側則被劃分為非付費區通道,連接站廳南北兩端。
另外,站廳北端上方設有閣樓平台,連接預留的B出入口。車站開通初期作為觀景平台使用,現時則暫時關閉,通往平台的樓梯和扶梯均被攔住。
同時站廳北端預留有數個通道接口,待11、13號線開通後可前往兩線所在的北站廳。
本站的衛生間及母嬰室均設於站廳東南側非付費區A出入口附近,AED則在站廳D出入口附近。
月台
編輯本站8號綫月台為一組西班牙式月台,位於荔灣區一側的荔灣路地底,其中中間島式月台為上車月台,兩邊側式月台為下車月台;列車先開啟右側車門供下車,再開啟左側車門供上車[註 2]。
在建的11號線及13號線則設置兩個島式站台,位於越秀區一側的流花湖公園南部,靠近東風西路一側的地底[7]。
出入口
編輯8號線車站設有4個出入口,開通時僅開放A、C、D口,B口仍在建設中。
編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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A | |
西華路 | 康王北路、小梅大街、駟馬涌文化廣場、國家稅務總局廣州市荔灣區稅務局、廣州市第十七中學(西校區)、彩虹橋公交站(北行)、彩虹戲院公交站(東行) | |
C | 東風西路 | 流花路、流花湖公園南門、流花西苑、廣州市人民來訪接待廳、廣州市來穗人員服務管理局、廣州市民族宗教事務局、廣州市協作辦公室、廣州市少年宮、東風西路公交站(東行)、西華路尾公交站(南行)、西華路尾公交總站 | ||
D | 荔灣路 | 周門路、彩虹文化廣場、廣州市規劃和自然資源局荔灣區分局、彩虹橋公交站(南行) | ||
註: 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設有升降機 | 設有扶手電梯 |
接駁交通
編輯彩虹橋站附近設有彩虹橋、彩虹戲院、東風西路、西華路尾等多個公交車站[8]。
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用狀況
編輯彩虹橋站被眾多居民樓和住宅小區圍繞,同時本站鄰近以美食一條街著稱的西華路,逢周末和節假日會有不少市民和遊客通過本站前往西華路覓食,因此該站全天出入閘客流較多。但因車站空間寬敞,現時並未出現擠迫情況。
歷史
編輯規劃
編輯在1997年的地鐵規劃方案中,當時4號線在東風西路荔灣路口設有車站,位置已與現今彩虹橋站接近。其後在2003年方案中,4號線成為現今8號線的一部分,仍設有本站。但到2008年規劃地鐵環線時,小環線方案中車站改至康王北路東風西路口設置,並更名流花湖公園站;大環線方案中車站則設於站前路東風西路口,名為彩虹橋站。最終在2010年確定的方案中,環線使用特大環線方案,本站亦確定為8號線、11號線(環線)和13號線的換乘站,同時確定在現時位置設置。其後規劃22號線北延段亦確定在當年大環線方案的位置設置彩虹橋站,車站成為四線換乘樞紐。
建設
編輯8號線
編輯2013年4月3日,本站8號線車站部分正式圍蔽施工[9],標誌着本站正式開工建設。在此前,對位於流花湖公園內,預定成為車站工地的流花鳥苑進行了清拆。
2020年1月中旬,本站8號綫部分主體結構封頂,為8號綫北延段最後一個封頂的車站[10]。但依然未能趕及在同年11月與8號線北延段一同開通。當時,車站月台僅完成了土建工程,以及裝有屏蔽門、扶梯和電梯以及必要的設備,8號線列車減速通過本站,8號線北延段開通後屏蔽門前方亦曾設有多組擋板進行遮擋,避免車上乘客在過站時觀察到未裝修的月台。撤下擋板後,列車經過時乘客在車上可查看月台的樣貌。
2022年6月17日,車站3號出入口封頂,隨即在6月19日轉入機電施工[4]。同年9月,車站完成「三權」移交,並於9月28日首班車起正式投入服務[11]。
運營
編輯2022年末疫情期間,本站曾受防控措施影響,於2022年11月9日9時至11月14日12時暫時關閉[12][13]。
車站開通初期,本站英文站名定為Caihongqiao;11號線開通時,本站英文站名更改為Caihong Bridge,相關物料也在11號線開通前夕陸續更新[14]。
未來發展
編輯11號線和13號線
編輯未來待11號綫和13號綫二期開通,本站位於東風西路以北部分的站廳及站台亦會啟用。本站地下二層(8號線站廳層)和地下四層兩個側式站台(8號線站台)已預留位置連接換乘通道,現時均被擋板圍蔽。本站13號線站台東側設有一組交叉渡線。
換乘方面,本站11號線與13號線換乘與嘉禾望崗站相似,兩線同方向平行換乘,反之則需要通過上下站廳之間的節點通道進行換乘。8號線站台設計則與公園前站相似,乘客可直接通過兩個側式月台節點北側設置的直線換乘通道,前往11和13號線兩線站台;惟換乘至8號線則需要繞經站廳[15]。
該部分於2017年7月開工建設,2022年1月實現主體結構封頂[3],2024年7月30日完成「三權」移交[16]。
22號線
編輯22號線設站於流花湖公園西側、廣湛高鐵東側、東風西路北側,處於流花路正下方,設有6個出入口。因原設計的三線換乘車站未作出預留,22號線車站將通過長約300米的站廳換乘通道與11、13號線站廳連接[15]。22號線站台屆時將位於地下五層。當局計劃在2023年5月至2025年6月期間,將本站建設工程與廣湛高鐵和廣州站改造同步進行[15]。2023年9月9日起,當局圍蔽流花路部分路段,以進行22號線車站施工[17]。
未來車站樓層
編輯8、11、13號線
編輯地下一層 | 閣樓 (南站廳) |
通往B口 | ||
地下二層 | 北站廳 11號線 13號線 |
售票機、 經換乘通道前往 █22號線 |
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聯絡通道 | 聯絡南北站廳、來往 █8號線 和 █11號線 █13號線 | |||
南站廳 8號線 |
售票機、 |
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地下三層 | 5 站台 | █11號線 外環方向(下站:中山八) | ||
島式站台 | ||||
8 站台 | █13號線 朝陽方向(下站:西場) | |||
7 站台 | █13號線 新沙方向(下站:紀念堂) | |||
島式站台 | ||||
6 站台 | █11號線 內環方向(下站:流花) | |||
設備區 | 車站設備 | |||
地下四層 | 3 站台 | 側式站台,僅供下車;前往 █11號線 █13號線 站台 | ||
█8號線 江府方向(下站:西村) | ||||
1 站台 2 站台 |
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█8號線 蓮花方向(下站:陳家祠) | ||||
4 站台 | 側式站台,僅供下車;前往 █11號線 █13號線 站台 |
22號線
編輯地下二層 | 22號線站廳 | 站廳、售票機、客務中心、安檢設施 | ||
換乘通道 | 前往 █8號線 █11號線 █13號線 | |||
地下三層 | 設備區 | 車站設備 | ||
地下四層 | 設備區 | 車站設備 | ||
地下五層 | 10 站台 | █22號線 番禺廣場方向(下站:芳村) | ||
島式站台 | ||||
9 站台 | █22號線 機場北方向(下站:廣州火車站) |
註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 李天研. 广州首条地铁环线(十一号线)630台扶梯全部就位,有3个站扶梯均超40台. 廣州日報. 2024-11-18.
- ^ 盧全輝. 建筑逻辑在广州地铁彩虹桥站设计中的应用. 城市軌道交通研究. 2023, 26 (06): 73-76 82 [2023-07-16]. doi:10.16037/j.1007-869x.2023.06.013. (原始內容存檔於2023-07-16) –透過中國知網.
- ^ 3.0 3.1 李天研. 广州这个地铁站创下两个第一!. 廣州日報. 2022-01-27 [2022-01-27]. (原始內容存檔於2022-01-27).
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