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瑞穗車站 (臺灣)

位於花蓮縣瑞穗鄉的鐵路車站
（重定向自瑞穗車站 (台灣)）

瑞穗車站位於花蓮縣瑞穗鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。

瑞穗車站

Ruisui Station
Mizuho（1917年-1945年）
位置 臺灣
花蓮縣瑞穗鄉
瑞穗村四維街13號
地理坐标23°29′57″N 121°22′31″E / 23.49917°N 121.37528°E / 23.49917; 121.37528
运营者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 臺東線
距离距離花蓮端62.9公里
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月台一座、岸式月台一座
其他信息
车站代码6130
电报码ㄖㄟ
车站等级三等站
历史
启用日期1915年1月26日
旧称水尾乘降場（停車場）、瑞穗驛
营运信息
乘客數量
1,154[1]
排行第129名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
富源
9.2km
往花蓮
 臺東線
距離花蓮62.9km
 三民
9.3km
往臺東
位置
地图

歷史

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  • 1914年：設立水尾乘降場。
  • 1915年1月26日：改為水尾停車場[2]。
  • 1917年11月1日：改為瑞穗驛[3]。
  • 1948年：因颱風侵襲，原木造站房全倒，災後以鐵皮屋翻修補強。
  • 1968年：原有鐵皮屋站房拆除，改建為鋼筋混凝土站房。
  • 1970年：改建站房啟用。
  • 2012年：配合台東線沿線各車站站房重新翻修改造，開始進行站區的重新整建，包含原有東站房及周遭相關設施的整修，與新建西站房[4]。
  • 2015年：西站房完工[5]。
  • 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

車站概要

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根據台鐵的分級，瑞穗車站屬於三等站，停靠所有莒光號及區間車，部分自強號班次不停靠。瑞穗車站的台語名廣播是依瑞穗的古名「水尾」發音，而非以源自日語的站名直譯。

站內設有可供旅客蓋戳留念之「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章，且因隔鄰的舞鶴車站早已在1982年東拓完成時裁撤並由瑞穗車站託管，因此站內也一併收藏著舞鶴的戳章。

車站構造

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瑞穗車站是設置有島式、岸式月台各一座的地面車站，站房與月台間行人地下道相連。

在瑞穗車站設立當初的站房位於路軌的東側。2009年時，交通部推出「花東新車站運動」（正式計畫名「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」）開始進行台灣東岸各鐵路車站的改建工程，雖然對於大部分的車站而言改建工程主要著眼在站房外觀的更新（拉皮）與站內設備的升級，但瑞穗車站是少數更新規模較大的車站之一。為了爭取較大的腹地與平衡鎮區發展，瑞穗車站的整個站區皆向東調整，除了原有的站房進行外觀與設備的更新及內部空間的重設外，也在軌道西側新建了一座整合遊客中心、自行車補給站功能及方便前往瑞穗溫泉的西站房，並增設連結東西兩站區的地下道[6][4][7]。工程預算原訂2.7億新台幣，但在追加調整後上修為3億元[6][7]。改建工程於2012年時正式開始，並計畫預定在2017年6月完成，截至2017年3月西站的興建工程已完成並繼續進行東站的內外觀工程，與站前道路的整修等收尾工作[5]。

2017年6月完工後的新東站房，原先計畫一樓大廳要租給民間商營卻招商失敗而關閉[8]；亦因售票處規劃在地下室，旅客須走側門及樓梯至地下通道買票、候車、乘車而動線上備受批評[9]；2022年11月22日，將候車室、剪票口、售票處移回一樓大廳[10]。

月台配置

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1 1  █ 東部幹線（上行） 往 花蓮、臺北/樹林 經 臺東線 方向
2 2A  █ 東部幹線（上行） 往 花蓮、臺北/樹林 經 臺東線 方向
3 2B  █ 東部幹線（下行） 往 玉里、臺東/知本、高雄/新左營 經 臺東線 方向
4 無月台  █  公務用
5 無月台  █  公務用

利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為1,154[1]，在台鐵各站中排行第129名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1975 327,130 320,208 647,338 [11] 896 1,774
1976 343,502 337,979 681,481 [12] 939 1,862
1977 301,910 293,368 595,278 [13] 827 1,631
1978 無資料
1979
1980 207,029 199,929 406,958 [14] 566 1,112
1981 175,764 177,134 352,898 [15] 482 967
1982 143,201 148,924 292,125 [16] 392 800
1983 151,325 146,574 297,899 [17] 415 816
1984 152,778 142,313 295,091 [18] 417 806
1985 158,255 136,555 294,810 [19] 434 808
1986 173,198 136,644 309,842 [20] 475 849
1987 140,474 126,639 267,113 [21] 385 732
1988 137,267 118,964 256,231 [22] 375 700
1989 127,680 113,418 241,098 [23] 350 661
1990 103,932 78,430 182,362 [24] 285 500
1991 114,862 100,481 215,343 [25] 315 590
1992 121,474 105,936 227,410 [26] 332 621
1993 129,822 116,494 246,316 [27] 356 675
1994 136,759 128,086 264,845 [28] 375 726
1995 136,398 121,816 258,214 [29] 374 707
1996 126,766 114,477 241,243 [30] 346 659
1997 124,898 114,035 238,933 [31] 342 655
1998 123,749 114,933 238,682 [32] 339 654
1999 127,229 117,219 244,448 [33] 349 670
2000 126,951 116,119 243,070 [34] 347 664
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 130,483 125,610 256,093 [35] 357 702
2002 133,447 138,895 272,342 [36] 366 746
2003 123,847 124,394 248,241 [37] 339 680
2004 134,430 134,230 268,660 [38] 367 734
2005 140,882 141,451 282,333 [39] 386 774
2006 136,980 138,637 275,617 [40] 375 755
2007 139,622 138,695 278,317 383 763
2008 151,791 152,881 304,672 415 832
2009 154,399 157,060 311,459 423 853
2010 166,498 170,689 337,187 [41] 456 924
2011 179,231 182,437 361,668 [42] 491 991
2012 191,202 194,870 386,072 [43] 522 1,055
2013 195,950 199,605 395,555 [44] 537 1,084
2014 200,000 204,765 404,765 [45] 548 1,109
2015 203,905 203,518 407,423 [46] 559 1,116
2016 210,396 212,044 422,440 [47] 575 1,154
2017 221,942 222,988 444,930 [48] 608 1,219
2018 232,049 234,228 466,277 [49] 636 1,277
2019 229,809 233,911 463,720 [50] 630 1,270
2020 198,034 202,851 400,885 [51] 541 1,095
2021 156,163 157,597 313,760 [52] 428 860
2022 160,411 164,150 324,561 [53] 439 889
2023 209,358 211,816 421,174 [54] 574 1,154

相片集

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  •  
    瑞穗車站舊站房的外觀，攝於2009年

鄰近車站

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  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
瑞北車站 臺東線
（舊線） 		舞鶴號誌站
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
臺東線 舞鶴號誌站

參考文獻

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  54. ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）. 

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