溪湖糖廠是一座位於臺灣彰化縣溪湖鎮的製糖工廠,曾是1950年代後彰化縣境內唯一維持常態性運轉的糖廠;已於2002年停止製糖業務,並轉型為觀光園區。

歷史

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溪湖製糖工廠

日治時期

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鹿港的地方仕紳辜顯榮在1901年即在二林上堡馬芝堡投資設立水圳工事,其於1903年完工,之後陸續合併了在溪湖地區由蔡春梅、陳梓成等人所有的四處改良糖廍,並設置大排沙三省庄頂藔連交厝工場。1919年10月,辜顯榮設立「大和製糖株式會社」,繼承了其所有的四處糖部。1920年7月,辜顯榮開始與明治製糖討論合併事宜,於10月1日將大和製糖合併至「明治製糖」,並將四處工場合併成「溪湖工場」,是750噸的粗糖工場,在同日開始製糖作業。1929年,蒜頭工場在擴建後,將部分設備移至溪湖工場。1934年,溪湖工場增設五重壓榨機,使能力提升至1,500噸[參⁠ 1][參⁠ 2],其地址為臺中州員林郡溪湖街汴頭字大竹圍12番地。

另外,明治製糖在1921年1月向台灣總督府提出設立小學校的申請,以供糖廠的日人子女就學,並於同年4月1日在溪湖工場內設立「溪湖尋常小學校」[參⁠ 3]。1941年4月,學校改制為「溪湖國民學校」,為現在湖南國小的前身。

戰後

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戰後1945年,明治製糖溪湖工場由政府當局暫時接管,命名為「臺灣糖業接管委員會溪湖糖廠」。1946年5月,臺灣糖業公司成立。1950年7月,台糖實行「總廠制」,更名為「臺中總廠溪湖糖廠」;同年10月,因應各糖廠內部需求,公司由上海引進設備,並成立「溪湖糖廠油漆工廠」。1954年,溪湖糖廠併入溪州糖廠彰化糖廠。1969年,臺中總廠因原料供應問題遭撤銷,改為由總公司接管,此時名為「溪湖糖廠」。1974年起,耗費三年擴建廠房,預計提高單日壓榨量至4,000噸。1984年,油漆工廠移轉至臺糖福利總會經營,並改名「福糖油漆塗料廠」。

2002年3月8日,溪湖製糖工廠正式結束製糖業務;同年6月16日,觀光小火車正式開始營運,而福糖油漆塗料廠在年底結束營運。2005年,溪湖糖廠成為臺灣糖業股份有限公司臺中區處[參⁠ 4]

2007年12月9日,346號蒸氣機車修復完成,再度開始行駛於觀光路線。

現況

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溪湖糖廠已於2002年7月停止製糖,廠區後轉型為觀光文化園區,並透過文建會積極向聯合國國際工業遺產保存委員會爭取列入「世界工業遺產」名單[參⁠ 5]。園區內設有文物館、蒸氣火車展示館、觀光彩繪小火車、製糖工廠、冰品部、烤肉區等。現由臺灣糖業公司臺中區處管轄(該單位之辦公室位於廠內,其轄區包括原臺中糖廠月眉糖廠埔里副產加工廠等)。

歷任廠長

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時間 姓名
民國34年10月 - 民國35年8月 陳器
民國35年9月 - 民國36年6月 王濟仁
民國36年7月 - 民國40年6月 錢鴻威
民國40年6月 - 民國42年5月 簡實
民國42年6月 - 民國43年7月 周厚樞
民國53年7月 - 民國54年2月 黃綺堂
民國54年2月 - 民國58年6月 陳懋勤
民國58年7月 - 民國62年5月 黃端如
民國62年6月 - 民國67年6月 高育群
民國67年7月 - 民國73年4月 唐瑞生
民國73年4月 - 民國76年2月 唐必敬
民國76年2月 - 民國78年11月 吳祖澄
民國78年11月 - 民國82年7月 林拓南
民國82年7月 - 民國85年9月 王忠雄
民國85年9月 - 民國90年11月 徐榮華
民國90年11月 - 民國94年12月 洪英輝
民國94年12月 - 民國99年4月 賴才稜

設施

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製糖工廠

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為廠區最具價值之資產,其高大煙囪為糖廠的精神象徵。自1921年開始運作後,每年產出品質優良的砂糖,其利潤為早期臺灣社會賺進大量外匯。1976年後,成為臺灣單日壓榨量最高的製糖工廠。隨著國際糖價趨向低落,並配合政策調整,於2002年7月1日起停止製糖。廠房內部設施保存良好;原先製糖用的壓榨機、鍋爐、分蜜機等,經規劃及整理後,有專人負責導覽解說及維修的工作。例假日免費開放遊客參觀並有提供播放相關影片。

鐵路設施

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溪湖糖廠是目前臺灣唯一使用日立牌內燃機車的糖廠

其軌距為762毫米,約為國際標準軌距的一半,而中華民國稱一半為「五分仔」,因此又稱「五分車」。 [參⁠ 6]

路線

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現況

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溪湖糖廠的觀光五分車

觀光小火車的車廂是由過去運輸甘蔗的車輛改裝而成,其列車以346號蒸汽機車或日立牌內燃機車牽引。列車自溪湖糖廠行至濁水站後調頭折返,來回全程約七公里、歷時約五十分鐘。隨車配有一名導覽解說員為遊客進行講解;路線兩旁有許多在地特有農產,如葡萄花椰菜韭菜等。為目前有觀光五分車行駛的糖廠之一(溪湖糖廠、蒜頭糖廠烏樹林糖廠新營糖廠橋頭糖廠)。

346號蒸氣機車

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346號蒸氣機車為溪湖糖廠鎮廠之寶,1948年由比利時AFB(全名 Anglo-Franco-Belge法语Société Franco-Belge)廠製造;民國38年至43年間,配屬於彰化溪洲糖廠,後調至溪湖糖廠牽引運蔗列車;1977年,因臺糖配合鐵道柴油內燃化政策而停用。經糖廠員工細心修復,以及彰化縣政府文建會提供補助經費,今已修復完成,並於2007年開始牽引觀光小火車。

參考文獻

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    參:

  1. ^ 明治製糖株式会社. 明治製糖株式会社三十年史. 1936 [2021-10-19]. (原始内容存档于2021-10-25). 
  2. ^ 彰化縣溪湖鎮戶政事務所. 懷舊糖香文創風華 (PDF). [2021-10-19]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-13). 
  3. ^ 臺中州教育會. 臺中州敎育年鑑. 1933. 
  4. ^ 臺灣糖業公司—溪湖製糖所. [2011-08-05]. (原始内容存档于2010-12-31). 
  5. ^ 溪湖糖廠 爭列世界工業遺產. [2011-08-05]. (原始内容存档于2011-07-13). 
  6. ^ 臺灣糖業公司——戀戀五分仔車. (原始内容存档于2009-02-11). 

外部連結

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關於鐵路

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遺跡

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路線

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23°57′7.3″N 120°28′52.3″E / 23.952028°N 120.481194°E / 23.952028; 120.481194