沖繩縣營鐵道糸滿線
糸滿線是曾位於現在冲绳县那霸市的国場站和糸满市的糸滿站之間,由冲绳县營铁道營運的铁路线。于 1923 年通車,是沖繩縣營鐵道的第三條路線,于 1945 年 3 月因太平洋战争而停止營運,设施毀於冲绳岛战役。
糸満線 | |
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概覽 | |
目前狀況 | 廃止 |
起點站 | 起点:國場站 |
終點站 | 終点:糸滿站 |
技術數據 | |
路線長度 | 15.0公里(9.3英里) |
車站數目 | 11 |
軌距 | 762毫米(2英尺6英寸) |
電氣化方式 | 全線非電化 |
使用车型 | 參見沖繩縣營鐵道#車輛 |
运营信息 | |
開通运营 | 1923年7月11日 |
擁有者 | 沖縄県 |
重要事件 | |
運行停止 | 1945年3月 |
路线数据
编辑停止营业时
历史
编辑车站列表
编辑停止营业时:
國場站、津嘉山站、山川站、喜屋武站、稻嶺站、屋宜原站、東風平站、世名城站、高嶺站、兼城站、糸滿站。
连接路线
编辑- 國場站:沖繩縣營鐵道與那原線
- 糸滿站:糸滿馬車軌道
備註
编辑- 从那霸向南到系满,直线距离约10公里,但系满线的路線卻向東绕道;且在山川站和稻嶺站之间,由於當時的地方實力派人物--醫生兼縣議會議員大城幸之一的影響,將鐵路轉向他的家鄉,而出現一段由南向北的路線。这個彎曲的路段被称为「幸之一彎道」。
- 據推測,终点站系满站位于北纬 26 度 7 分 49-50 秒,使其成为日本外地除外的最南端車站保持者;現存日本最南端的軌道车站是冲绳都市单轨电车线的赤嶺站,位于北纬26度11分36秒。现场残留着一个看似车站厕所的结构 。
参考文獻
编辑- 今尾恵介(監修). 日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2. 已忽略文本“和書” (帮助)
- 鉄道省. 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧. 東京(覆刻:大阪): 鉄道省(覆刻:鉄道史資料保存会). 1937年(覆刻:1986年): 441. ISBN 4-88540-048-1. 已忽略文本“和書” (帮助);
- 帝国鉄道協会(編纂). 帝国鉄道年鑑 昭和3年版. 東京市麹町区有楽町: 帝国鉄道協会. 1928-05: 442–443. 已忽略文本“和書” (帮助)