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多摩川站

多摩川站（日语：多摩川駅／たまがわえき Tamagawa eki */?）是一個位於東京都大田區田園調布一丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站[2]。

多摩川站
車站西口（2023年4月）
車站西口（2023年4月）
日语名称
多摩川 – たまがわ – Tamagawa
车站概览
位置 日本東京都大田區田園調布一丁目53番8號
地理坐标35°35′23.1″N 139°40′7.8″E / 35.589750°N 139.668833°E / 35.589750; 139.668833
车站构造
站体类型高架車站（東橫線及目黑線）
地下車站（多摩川線）
站台2面4線（東橫線及目黑線）
1面2線（多摩川線）
历史
启用日期1923年（大正12年）3月11日
上下車人次
統計年度		平均每日（東橫線）14,709人次
（目黑線）3,745人次
（東急多摩川線）3,903人次
（合計）22,357[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
田園調布
TY08
0.8km
往澀谷
 東橫線
TY09
距離澀谷9.0km
 新丸子
TY10
1.3km
往橫濱
田園調布
MG08
0.8km
往目黑
 目黑線
（東橫線）
MG09
距離目黑7.3km
 新丸子
MG10
1.3km
往日吉
起訖站 東急多摩川線
TM01
起點
 沼部
TM02
0.9km
往蒲田
位置
地图

停靠路線

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在軌道名稱上，此站只有東橫線與東急多摩川線2條路線停靠。但是東橫線的田園調布站－日吉站之間的複複線是由東橫線列車與目黑線列車使用，在旅客資訊上視為兩個不同的路線停靠。因此，在旅客資訊上此站是東橫線、目黑線、東急多摩川線3條路線的轉乘站。3條路線各有車站編號，東橫線是TY09、目黑線是MG09、東急多摩川線是TM01[2]。

歷史

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  • 1923年（大正12年）3月11日 - 目黑蒲田電鐵目黑 - 丸子站（現沼部）區間通車，多摩川站啟用[3]。
  • 1926年（大正15年）
    • 1月1日 - 車站往目黑方向移動，站名改稱丸子多摩川站[4][3][5]，月台為3面4線配置[6]。
    • 2月14日 - 東橫線通車[5][6]。
  • 1931年（昭和6年）1月1日 - 以附近的「多摩川園遊園地」更名為多摩川園前站[5][6]。
  • 1935年（昭和10年）7月 - 廢除站內平交道，新建地下通道[5]。
  • 1977年（昭和52年）12月16日 - 站名改稱多摩川園站[5][6]。之後多摩川園遊園地在1979年（昭和54年）6月閉園し[3]。
  • 1988年（昭和63年）11月 - 田園調布 - 多摩川間改良工程動工[7]。
  • 1997年（平成6年）6月 - 改良工程完工[7]。
  • 2000年（平成12年）8月6日 - 目蒲線分割為目黑線、東急多摩川線，站名改為多摩川站[5][6][8]。並成為東橫線急行停靠站。

站房改良

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1988年11月至1997年6月，因東橫線複複線化事業的一環，進行田園調布 - 多摩川間改良工程[7]，本站站房進行大規模改造。

東橫線與目蒲線是兩條不同線路，其中田園調布與多摩川（當時名為多摩川園）之間是呈現複複線的形式，且兩站皆為3面4線形態。改良工程後，兩站月台改為2面4線構造。目蒲線從本站往沼部方向至多摩川第一平交道之間是平緩的下坡。東橫線月台往橫濱方向是連結多摩川橋梁（日语：多摩川橋梁 (東急東横線)）的急轉彎，車輛在此須減速慢行。另外，上行線最後一輛車廂會在傾斜狀態下停靠月台，對於乘客上下車也十分危險。

隨著複複線化事業進行，目蒲線從本站分割，目黑方向改為與東橫線採取同方向同月台設計，月台位置往田園調布移動50公尺，改建為高架月台2面4線構造，消除過去的急轉彎月台，蒲田方向則新建1面2線的地下月台。目蒲線的地下線路替換工程在一夜完成。

靠近多摩川橋梁的東京都道11號大田調布線（日语：東京都道11号大田調布線）（多摩堤通）鐵路橋高度僅有3.3公尺，也在本次工程中進行改良。

此改良工程最初未規劃在田園調布、多摩川兩站設置電梯，但在地方居民的請願下增設，開啟了日本鐵道站的無障礙化浪潮。

由於多摩川橋梁改建、增設工程（1997年12月完成）與新丸子⇔武藏小杉間增線工程（2000年9月完成）先行完成，在2000年8月6日目黑線通車以前，目蒲線暫時使用新的地下站，可直通田園調布方向。該線路在之後作為連絡線使用。

車站結構

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本站為高架的2面4線島式月台與地下1面2線組成的車站[9]。高架的部份，外面2線是東橫線，內側2線是目黑線，地下2線則為東急的多摩川線。目黑線月台已設置月台門。

廁所在付費區內[9]。電梯設於月台的橫濱、蒲田側，連通高架月台與地下月台[9]。

站房在高架下，設有一處剪票口，出入口分為東口、西口、南口[9]。

東橫線、目黑線月台在彎道上，月台間隙較大。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1   東橫線 下行 武藏小杉、橫濱、 港未來21線 元町·中華街、  東急新橫濱線 新橫濱、二俁川方向[10]
2   目黑線 武藏小杉、日吉、  東急新橫濱線 新橫濱、二俁川方向[11]
3 上行 目黑、 南北線 赤羽岩淵、  埼玉高速鐵道線 浦和美園、 三田線 西高島平方向[12]
4   東橫線 澀谷、 副都心線 池袋、  池袋線 所澤、  東上本線 川越市方向[13]
5、6   東急多摩川線 - 下丸子、蒲田方向[14]

（來源：東急電鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  •  
    東口（2023年4月）
  •  
    西口（2024年5月）
  •  
    南口（2008年2月16日）
  •  
    高架月台
    （2008年9月27日）
  •  
    地下月台
    （2008年10月4日）
  •  
    轉乘通道
    （2010年8月21日）

站內設施

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  • LAWSON toks - 付費區外與3、4號線月台[9]
  • 梅もと（立食蕎麥麵店） - 付費區內[9]
  • 神戶屋（麵包店） - 付費區內[9]

使用情況

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各線2016年度一日平均上下車人次如下。

  • 東橫線 - 14,709人
  • 目黑線 - 3,745人
  • 東急多摩川線 - 3,903人[15]

各年度1日平均上下車人次

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近年1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次[16][17][18]
年度 東橫線 目黑線 東急多摩川線
1日平均
上下車人次		 增長率 1日平均
上下車人次		 增長率 1日平均
上下車人次		 增長率
2003年（平成15年） 10,795 5.1% 2,093 -0.3% 2,007 12.0%
2004年（平成16年） 10,949 1.4% 2,153 2.9% 2,197 9.5%
2005年（平成17年） 11,779 7.6% 2,289 6.3% 2,407 9.6%
2006年（平成18年） 12,243 3.9% 2,292 0.1% 2,561 6.4%
2007年（平成19年） 13,208 7.9% 2,618 14.2% 2,943 14.9%
2008年（平成20年） 13,411 1.5% 2,884 10.2% 3,195 8.6%
2009年（平成21年） 13,386 -0.2% 3,056 6.0% 3,295 3.1%
2010年（平成22年） 13,355 -0.2% 3,027 -0.9% 3,336 1.2%
2011年（平成23年） 13,348 -0.1% 3,004 -0.8% 3,358 0.7%
2012年（平成24年） 13,582 1.8% 3,131 4.2% 3,489 3.9%
2013年（平成25年） 14,036 3.3% 3,359 7.3% 3,539 1.4%
2014年（平成26年） 14,259 1.6% 3,439 2.4% 3,640 2.9%
2015年（平成27年） 14,582 2.3% 3,627 5.5% 3,775 3.7%
2016年（平成28年） 14,702 3,745 3,903
2017年（平成29年） 14,901 1.3 3,873 3.4 4,082 4.6
2018年（平成30年） 14,376 -3.5 3,795 -2.0 4,197 2.8
2019年（令和元年） 14,146 -1.6 3,789 -0.2 4,120 -1.8
2020年（令和2年） 9,094 -35.7 2,630 -30.6 2,740 -33.5
2021年（令和3年） 10,342 13.7 2,981 13.3 2,927 6.8
2022年（令和4年） 11,539 11.6 3,318 11.3 3,157 7.8

各年度1日平均上車人次

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近年一日平均上車人次如下表。

年度 東橫線 目蒲線 來源
1990年 15,929 13,285 [19]
1991年 16,096 13,331 [20]
1992年 15,137 12,014 [21]
1993年 14,649 11,693 [22]
1994年 4,263 1,493 [23]
1995年 4,150 1,497 [24]
1996年 4,145 1,375 [25]
1997年 4,296 1,340 [26]
1998年 4,271 1,290 [27]
1999年 4,311 1,260 [28]
年度 東橫線 目黑線 東急
多摩川線 		來源
2000年 4,395 844 712 [29]
2001年 4,616 1,162 838 [30]
2002年 5,129 1,074 942 [31]
2003年 5,492 1,087 1,090 [32]
2004年 5,745 1,175 1,195 [33]
2005年 6,096 1,170 1,289 [34]
2006年 6,351 1,181 1,375 [35]
2007年 6,809 1,352 1,533 [36]
2008年 6,918 1,488 1,652 [37]
2009年 6,907 1,581 1,704 [38]

車站周邊

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参见：田園調布

車站周邊屬田園調布一丁目，是公園圍繞的第一種低層住居專用地域與第2種風致地區（页面存档备份，存于互联网档案馆）組成的住宅區[39][40]，沒有大型零售店。

巴士路線

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停靠多摩川站的東急巴士玉11系統（2008年2月10日）
左手邊是多摩川淺間神社，正面方向是田園調布潺潺公園。

站前道路狹窄，因此選擇在南口前方多摩堤通交差點附近的舊東急游泳學校停車場前設置廣場，站名為「多摩川園」，在車站更名後也改為「多摩川站」。本站可搭乘東急巴士運行的路線巴士[42]。

鄰接車站

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  東急電鐵
  東橫線
■特急、□通勤特急
通過
■急行
田園調布（TY08）－多摩川（TY09）－田園調布（TY11）
■各站停車
田園調布（TY08）－多摩川（TY09）－新丸子（TY10）
  目黑線
■急行
田園調布（MG08）－多摩川（MG09）－田園調布（MG11）
■各站停車
田園調布（MG08）－多摩川（MG09）－新丸子（MG10）
  東急多摩川線
多摩川（TM01）－沼部（TM02）

參考資料

编辑
  1. ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-06）. 
  2. ^ 2.0 2.1 多摩川駅｜各駅情報. 東京急行電鉄. [2015-01-13]. （原始内容存档于2015-01-13）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 東急の駅、p.98。
  4. ^ 「地方鉄道駅名改称」『官報』1925年12月16日（国立国会図書館デジタル化資料）
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 東急の駅、p.97。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 東急の駅、p.52。
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 営団地下鉄南北線・都営三田線と相互直通運転を開始 (pdf) (新闻稿). 東京急行電鉄. 2000-02-07 [2015-01-14]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-17）. 
  8. ^ 目蒲線の運行系統変更による線名変更などを実施 (pdf) (新闻稿). 東京急行電鉄. 2000-03-28 [2015-01-14]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-29）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 多摩川駅｜駅構内図. 東京急行電鉄. [2015-01-13]. （原始内容存档于2014-04-29）. 
  10. ^ 東横線標準時刻表 多摩川駅 横浜 元町・中華街 新横浜 二俣川 方面 (PDF). 東急電鉄. [2023-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-18）. 
  11. ^ 目黒線標準時刻表 多摩川駅 日吉 新横浜 二俣川 方面 (PDF). 東急電鉄. [2023-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-18）. 
  12. ^ 目黒線標準時刻表 多摩川駅 目黒 赤羽岩淵 浦和美園 西高島平 方面 (PDF). 東急電鉄. [2023-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-18）. 
  13. ^ 東横線標準時刻表 多摩川駅 横浜 元町・中華街 新横浜 二俣川 方面 (PDF). 東急電鉄. [2023-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-18）. 
  14. ^ 東急多摩川線標準時刻表 多摩川駅 下丸子 蒲田 方面 (PDF). 東急電鉄. [2023-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-18）. 
  15. ^ 2016年度乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄
  16. ^ 区勢要覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 目黒区
  17. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  18. ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-26]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
  19. ^ 東京都統計年鑑（平成2年）226ページ
  20. ^ 東京都統計年鑑（平成3年）232ページ
  21. ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-08-15）. 
  22. ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  23. ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  24. ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  25. ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03）. 
  26. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  27. ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
  28. ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
  29. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  30. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  31. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  32. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  33. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  34. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  35. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  36. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  37. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  38. ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-26）. 
  39. ^ 『東京土地のグランプリ 2012-2013 最新版』講談社 2012年3月15日
  40. ^ 「日本の高級住宅街」. [2018-02-17]. （原始内容存档于2013-10-18）. 
  41. ^ 多摩川駅｜沿線・駅周辺ガイド. 東京急行電鉄. [2015-01-13]. （原始内容存档于2017-09-09）. 
  42. ^ 42.0 42.1 42.2 42.3 東急バス時刻表（多摩川駅）. 東急バス株式会社. [2015-01-14]. （原始内容存档于2016-09-23）. 

延伸閱讀

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  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

參見

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维基共享资源上的相关多媒体资源：多摩川站

外部連結

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