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米子自動車道

（重定向自久世IC）

米子自動車道（日语：米子自動車道／よなごじどうしゃどう Yonago jidōshadō */?）是起於岡山縣真庭市落合系統交流道，訖於鳥取縣米子市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為米子道（よなごどう、YONAGO EXPWY）。法定路線名則與岡山自動車道合併稱為中國橫斷自動車道岡山米子線（岡山市北區 - 境港市）。

米子自動車道

E73 米子自動車道
地图
E73 米子自動車道的地圖
道路信息
道路總長66.5公里（41.3英里）
启用时间1992年12月18日
主要连接道路
起點 日本岡山縣真庭市落合JCT（日语：落合JCT）
請參考內文
終點 日本鳥取縣米子市米子IC
地點
主要城市鳥取縣伯耆町
公路系統
高速自動車國道
（收費）

交流道

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  • 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
  • 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
  • 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
  • IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。
交流道
編號 		中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 起點
里程
（公里） 		巴士站 備註 所在地
(15) 落合JCT（日语：落合ジャンクション） 落合JCT Ochiai E2A 中國自動車道 0.0 - 岡山縣
真庭市
1 久世IC 久世IC Kuse 國道181號（日语：国道181号） 3.2 ○
- 上野PA（日语：上野パーキングエリア (岡山県)） 上野PA Ueno - 7.2
- 摺鉢山南CB[1][2] 摺鉢山南CB Suribachiyama-Minami - 9.3 -
- 摺鉢山隧道（日语：摺鉢山トンネル） 摺鉢山トンネル Suribachiyama Tunnel - - 上行線長度4,093公尺
下行線長度4,099公尺
- 摺鉢山北CB[1][2][3] 摺鉢山北CB Suribachiyama-Kita - 14.4 -
2 湯原IC 湯原IC Yubara 國道313號（日语：国道313号）
北條湯原道路（日语：北条湯原道路） 		15.6 ◆
- 玉田山隧道 玉田山トンネル / - - 上行線長度1,655公尺
下行線長度1,627公尺
- 玉田山北CB[1][2] 玉田山北CB / - 21.8 -
- 二川BS（日语：二川バスストップ） 二川BS Futakawa - 24.0 ○ 2016年7月15日重新啟用[4][5]
- 蒜山高原SA 蒜山高原SA Hiruzen-Kōgen - 32.5
3 蒜山IC 蒜山IC Hiruzen 國道482號（日语：国道482号） 33.5
- 三平山隧道 三平山トンネル / - - 長度2,257公尺
鳥取縣 日野郡
江府町
- 宮市隧道 宮市トンネル / - - 上行線長度336公尺
下行線長度366公尺
- 江府CB 江府CB / - 46.6 - 只限下行線
4 江府IC/CB 江府IC/CB Kōfu 國道181號（國道183號（日语：国道183号）、國道482號重複）
江府三次道路（日语：江府三次道路） 		48.9 ○ CB只限上行線
- 根雨原隧道 根雨原トンネル / - - 長度721公尺 西伯郡
伯耆町
5 溝口IC 溝口IC Mizokuchi 鳥取縣道45號倉吉江府溝口線（日语：鳥取県道45号倉吉江府溝口線） 57.2 ○
5-1 大山PA
大山高原SIC 		大山PA
大山高原SIC 		Daisen
Daisen Kōgen 		鳥取縣道326號大山高原Smart Inter線（日语：鳥取県道326号大山高原スマートインター線） 61.7 ○
- 米子收費站（日语：米子料金所） 米子料金所 Yonago - 66.1 - 公路收費站 米子市
6
(16) 		米子IC/JCT 米子IC/JCT Yonago E9 山陰自動車道
國道431號（日语：国道431号） 		66.5 IC與JCT一體化構造
JCT只限往松江、出雲方向接續
IC只限中國道、岡山方向出入口
米子北IC 米子北IC Yonago-Kita 鳥取縣道207號皆生西原線（日语：鳥取県道207号皆生西原線）[6] - 工程凍結中[7]
境港方向（基本計劃路段）

歴史

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路線狀況

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道路管理者

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公路廣播

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  • 蒜山（湯原交流道 - 蒜山交流道）

所管警察

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  • 岡山縣警察高速公路交通警察隊
    • 北部方面隊：落合系統交流道 - 岡山、鳥取縣境
  • 鳥取縣警察高速公路交通警察隊：岡山、鳥取縣境 - 米子交流道/系統交流道

地理

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通過自治體

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連接高速公路

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參考資料

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備註

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來源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 岡山県緊急輸送道路ネットワーク計画（緊急輸送道路ネットワーク計画） (PDF). 岡山県土木部道路整備課: 29. 2014-01-16 [2019-01-06]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-24）.  已忽略文本“和書” (帮助)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 岡山県緊急輸送道路ネットワーク計画（参考資料　P.101～P.117） (PDF). 岡山県土木部道路整備課: 117. 2014-01-16 [2019-01-06]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-06）.  已忽略文本“和書” (帮助)
  3. ^ チェーン規制区間 (PDF). 国土交通省中国地方整備局・西日本高速道路: 7. 2018-12-27 [2019-01-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-24）.  已忽略文本“和書” (帮助)
  4. ^ 高速バス｜米子線「湯原・蒜山【二川ＢＳ】（ゆばらひるぜん【ふたかわばすすとっぷ】）」　バス停新設. 日本交通株式会社. 2016-06-14 [2016-06-25]. （原始内容存档于2018-03-05）.  已忽略文本“和書” (帮助)
  5. ^ 大阪方面高速バスが湯原・蒜山（二川BS）に停車します. 生活環境部くらし安全課. 真庭市. 2016-06-22 [2016-06-25]. （原始内容存档于2016-08-10）.  已忽略文本“和書” (帮助)
  6. ^ 第2回国土開発幹線自動車道建設会議　参考資料 (PDF). 国土交通省道路局. 2006-02-07 [2023-06-09]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-24）.  已忽略文本“和書” (帮助)
  7. ^ 中国横断自動車道岡山米子線の整備状況 (PDF). 米子市. 2020-05 [2021-10-15]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-24）.  已忽略文本“和書” (帮助)
  8. ^ 膨らむ期待 米子道で高速道無料化実験へ. 日本海新聞 (新日本海新聞社). 2011-02-09 [2018-12-30]. （原始内容存档于2011-02-16）. 
  9. ^ 米子自動車道 大山高原スマートインターチェンジが平成23年6月30日（木曜）に開通します (新闻稿). 鳥取県・伯耆町・西日本高速道路中国支社. 2011-05-20 [2011-07-15]. （原始内容存档于2020-08-02）. 
  10. ^ 大山高原スマートIC 6月30日供用開始. 日本海新聞 (新日本海新聞社). 2011-06-01 [2011-07-15]. （原始内容存档于2011-06-03）. 
  11. ^ 米子自動車道 久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジの対面通行が解消されます！ (新闻稿). 西日本高速道路中国支社. 2011-09-14 [2018-12-30]. （原始内容存档于2020-08-02）. 
  12. ^ 米子自動車道　久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジ間の4車線化工事が完成します！ (新闻稿). 西日本高速道路中国支社. 2011-11-16 [2018-12-30]. （原始内容存档于2020-08-02）. 

外部連結

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