User:Xwhitec/草稿2

華盛頓地鐵橙綫

橙綫 Orange Line
一架位於西南聯邦中心站嘅橙綫列車，攝於2023年9月
概覽
現狀	營運中
所在地	維珍尼亞州 ・菲亞福士縣 ・亞靈頓縣 華盛頓哥倫比亞特區 馬利蘭州 ・佐治王子縣
起點	維恩拿站
終點	紐卡盧頓站
站數	26個
營運
類型	地下鐵
系統	華盛頓地鐵
營運者	華盛頓都會區交通局
車型	3000系 6000系 7000系
歷史
開通	1978年11月20號 (1978-11-20)
技術細節
總長	42.4公里（26.3英里）
軌道數	2條
形態	地面、地底同架空
軌距	標準軌
電氣化	第三軌供電，750伏直流電

華盛頓地鐵橙綫Wàhsihngdeuhn Deihtit Cháang sin，代號OR，係華盛頓地鐵嘅一條綫。路綫開通於1978年11月20號，含26個站，服務美國維珍尼亞州菲亞福士縣同亞靈頓縣、華盛頓哥倫比亞特區同馬利蘭州佐治王子縣，總站為維恩拿站同新卡盧頓站。橙綫嘅大部分路段同藍綫同銀綫混行。

車站列表

站名		轉綫	州、縣	開通日期
粵	英
維恩拿	Vienna		維珍尼亞州菲亞福士縣	1986年6月7號
登・羅靈	Dunn Loring
西科士教堂	West Falls Church
東科士教堂	East Falls Church	銀綫	維珍尼亞州亞靈頓縣
坡士頓—馬利山大學	Ballston–MU			1979年12月11號
維珍尼亞廣場—佐治・美臣大學	Virginia Square–GMU
卡喇倫頓	Clarendon
法院	Court House
羅詩連	Rosslyn	藍綫<br> 銀綫		1977年7月1號
霧底—佐治・華盛頓大學	Foggy Bottom–GWU		華盛頓哥倫比亞特區
化利吉西	Farragut West
麥科臣廣場	McPherson Square
地鐵中心	Metro Center	紅綫<br> 藍綫<br> 銀綫
聯邦三角	Federal Triangle	藍綫<br> 銀綫
史美夫臣	Smithsonian
朗芳德廣場	L'Enfant Plaza	黃綫<br> 綠綫<br> 藍綫<br> 銀綫
西南聯邦中心	Federal Center SW	藍綫<br> 銀綫
國會南	Capitol South
東部市場	Eastern Market
浦多麥大道	Potomac Avenue
球場—軍器廠	Stadium–Armory
明尼蘇達大道	Minnesota Avenue			1978年11月20號
甸活	Deanwood
些禾利	Cheverly		馬利蘭州佐治王子縣
蘭杜禾	Landover
新卡盧頓	New Carrollton

華盛頓地鐵黃綫

黃綫 Yellow Line
位於朗奴・列根華盛頓國家機場站嘅一架黃綫列車，攝於2019年7月
概覽
所在地	維珍尼亞州 ・菲亞福士縣 ・亞靈頓縣 ・亞歷山治利亞市 華盛頓哥倫比亞特區
起點	和農山廣場站
終點	亨廷頓站
站數	13個
營運
類型	地下鐵
系統	華盛頓地鐵
營運者	華盛頓都會區交通局
車型	3000系 6000系 7000系
歷史
開通	1983年4月30號 (1983-04-30)
技術細節
軌道數	2條
形態	地面、地底同架空
軌距	標準軌
電氣化	第三軌供電，750伏直流電

華盛頓地鐵黃綫Wàhsihngdeuhn Deihtit Wòhng sin，代號YL，係華盛頓地鐵嘅一條綫。路綫開通於1983年4月30號，含13個站，服務美國維珍尼亞州菲亞福士縣、亞靈頓縣同亞歷山治利亞市同華盛頓哥倫比亞特區，總站為和農山站同亨廷頓站。黃綫係華盛頓地鐵系統最短嘅一條綫，喺縮短至和農山站之後亦係地鐵唯一一條冇行入馬利蘭州嘅綫。

黃綫喺北面總站和農山廣場至朗芳德廣場站之間同綠綫一齊混行，喺五角大廈站同國王街—老城站之間同藍綫一齊混行。

車站列表

站名		轉綫	州、縣	開通日期
粵	英
和農山廣場	Mount Vernon Square	綠綫	華盛頓哥倫比亞特區	1991年5月11號
畫廊	Gallery Place	紅綫<br> 綠綫		1976年12月15號
國家檔案館	Archives	綠綫		1983年4月30號
朗芳德廣場	L'Enfant Plaza	橙綫<br> 綠綫<br> 藍綫<br> 銀綫<br> 維珍尼亞鐵路特快：<br>夫㻝治歷詩堡綫、文拿沙士綫		1977年7月1號
五角大樓	Pentagon	藍綫	維珍尼亞州亞靈頓縣
五角城	Pentagon City
水晶城	Crystal City	藍綫<br>出站轉乘：<br> 維珍尼亞鐵路特快：<br>夫㻝治歷詩堡綫、文拿沙士綫
朗奴・列根華盛頓國家機場	Ronald Reagan Washington National Airport	藍綫<br> 朗奴・列根華盛頓國家機場
浦多麥貨場	Potomac Yard	藍綫	維珍尼亞州亞歷山治利亞市	2023年5月19號
比喇特路	Braddock Road			1983年12月17號
國王街—老城	King Street–Old Town	藍綫<br>經亞歷山治利亞聯合站：<br> 美鐵：<br>紅雀號、卡羅萊納號、新月號、菜棕號、白銀流星號、白星號、東北走廊號<br> 維珍尼亞鐵路特快：<br>夫㻝治歷詩堡綫、文拿沙士綫
艾森豪威爾大道	Eisenhower Avenue
亨廷頓	Huntington		維珍尼亞州菲亞福士縣

超音鼠謀殺案

超音鼠謀殺案
ソニック・ザ・ヘッジホッグ殺人事件
The Muder of Sonic the Hedgehog
類型	視覺小説、點擊式冒險遊戲
平台	macOS Windows
整	世嘉社交團隊
發行	世嘉
制作人	美何・美亦詩利亞・沙夫利亞（Michal Miexriir Shafrir）
設計師	加勒・巴化（Greg Batha）
編劇	伊恩・密治利（Ian Mutchler）
程序	加勒・巴化 美何・美亦詩利亞・沙夫利亞 琦蒂・夏沙挪夫士琦（Katie Chrzanowski）
音樂	治陸・加美治（Troupe Gammage） 祖・歌利列詩（Joel Corelitz）
美工	艾倫・坳索（Ellen Alsop） 金民濠（音譯；Min Ho Kim）
系列	超音鼠系列
引擎	Unity
模式	單人
發行日期	2023年3月31號 (2023-03-31)

《超音鼠謀殺案Chīuyāmsyú Màuhsaat'on》（英文：The Muder of Sonic the Hedgehog；日文：ソニック・ザ・ヘッジホッグ殺人事件）係一款2023年嘅點擊式視覺小說電子遊戲，由世嘉社交團隊開發，並由世嘉透過Steam喺macOS同Windows上發行。玩家同一班《超音鼠》系列嘅角色對話，調查Sonic喺Amy Rose生日嗰陣被「謀殺」嘅懸案。遊戲喺2023年3月31日適逢愚人節免費發佈，並獲得正面好評。

遊戲玩法

《超音鼠謀殺案》係一款點擊式視覺小說遊戲。喺遊戲入面，玩家會順序噉穿過一架特快列車嘅每架車卡。玩家每次行入新一架車卡都要透過點擊熒幕嚟檢查車卡嘅各種物件同收集證據。一旦收集到足夠嘅證據，玩家就可以審問車卡入面嘅角色，而且必須提出正確嘅證據先可以證實或者駁斥角色嘅聲稱。喺審問期間，玩家會周不時進入一個「思考」（Think）迷你遊戲。喺呢啲段落入面，玩家會用等距視角喺自動運行遊戲入面控制Sonic，而且必須喺躲避對面危險嘅同時收集金環。玩家必須收集一個目標數量嘅金環先可以進入審問嘅下一個階段，而呢啲迷你遊戲嘅難度會隨住遊戲嘅進行而逐漸上升。一旦審問完成，玩家就可以進入下一架車卡。

主要登場人物

• Barry the Quokka
• Sonic the Hedgehog（超音鼠）
• Amy Rose
• Miles "Tails" Prower
• Knuckles the Echidna
• Espio the Chameleon
• Vector the Crocodile
• Blaze the Cat
• Rouge the Bat
• Shadow the Hedgehog
• 幻影特快號列車
• 列車長
• 蛋頭博士

故事

為咗慶祝Amy Rose嘅生日，佢同佢啲朋友Sonic、Tails、Knuckles、Espio、Vector、Rouge、Blaze同Shadow聚集喺一架叫幻影特快號嘅特別活動列車，參加一個謀殺神秘遊戲。玩家控制火車上嘅一個短尾矮袋鼠員工，佢喺遊戲嘅程式同市場推廣材料入面叫做「 Barry 」，但係玩家可以自己幫揀角色改名。

註

1. ^ 假名：ソニック・ザ・ヘッジホッグさつじんじけん；羅馬字：Sonikku za Hejjihoggu Satsujin Jiken

華盛頓地鐵綠綫

綠綫 Green Line
一架位於托頓堡站嘅綠綫列車，攝於2019年7月
概覽
現狀	營運中
所在地	馬利蘭州佐治王子縣 華盛頓哥倫比亞特區
起點	綠帶站
終點	分支大道站
站數	21個
營運
類型	地下鐵
系統	華盛頓地鐵
營運者	華盛頓都會區交通局
車型	3000系 6000系 7000系
歷史
開通	1991年5月11號 (1991-05-11)
技術細節
總長	37.08公里（23.04英里）
軌道數	2條
形態	地面、地底、架空
軌距	標準軌
電氣化	第三軌供電，750伏直流電

華盛頓地鐵綠綫Wàhsihngdeuhn Deihtit Luhk sin，代號GR，係華盛頓地鐵嘅一條綫。路綫含13個站，服務美國馬利蘭州佐治王子縣同華盛頓哥倫比亞特區，總站為綠帶站同分支大道站，喺市中心入面嘅禾農山廣場站至朗芳德廣場站嘅路段同黃綫混行。

綠綫喺1991年通車，係原本嘅路網規劃入面最遲開通嘅一條綫。

車站列表

站名		轉綫	州、縣	開通日期
粵	英
綠帶	Greenbelt	馬利蘭區域通勤鐵路：<br>琴頓綫	馬利蘭州佐治王子縣	1993年12月11號
學院公園—馬利蘭大學	College Park–University of Maryland
諧逸詩城十字	Hyattsville Crossing
西諧逸詩城	West Hyattsville
托頓堡	Fort Totten	紅綫	華盛頓哥倫比亞特區
佐治亞大道—畢禾夫	Georgia Avenue–Petworth			1999年9月18號
哥倫比亞高地	Columbia Heights
U街	U Street			1991年5月11號
疏—后屈大學	Shaw–Howard University
和農山廣場	Mount Vernon Square	黃綫
畫廊	Gallery Place	紅綫<br> 黃綫		1976年12月15號
國家檔案館	Archives	黃綫		1983年4月30號
朗芳德廣場	L'Enfant Plaza	橙綫<br> 黃綫<br> 藍綫<br> 銀綫<br> 維珍尼亞鐵路特快：<br>夫㻝治歷詩堡綫、文拿沙士綫		1977年7月1號
水濱	Waterfront			1991年12月28號
海軍船塢—棒球場	Navy Yard–Ballpark
恩拿歌士地亞	Anacostia
國會高地	Congress Heights			2001年1月13號
南部大道	Southern Avenue		馬利蘭州佐治王子縣
尼利路	Naylor Road
蘇德蘭	Suitland
分支大道	Branch Avenue

華盛頓地鐵藍綫

藍綫 Blue Line
位於聯邦三角站嘅一架藍綫列車，攝於2019年4月
概覽
現狀	營運中
所在地	維珍尼亞州 ・菲亞福士縣 ・亞歷山治利亞市 ・亞靈頓縣 華盛頓哥倫比亞特區 馬利蘭州 ・佐治王子縣
起點	夫蘭告尼亞—春田站
終點	喇告市中心站
站數	28個
營運
類型	地下鐵
系統	華盛頓地鐵
營運者	華盛頓都會區交通局
車型	3000系 6000系 7000系
歷史
開通	1977年7月1號 (1977-07-01)
技術細節
總長	48.8公里（30.3英里）
軌道數	2條
形態	地面、地底同架空
軌距	標準軌
電氣化	第三軌供電，750伏直流電

華盛頓地鐵藍綫Wàhsihngdeuhn Deihtit Laahm sin，代號BL，係華盛頓地鐵嘅一條綫。路綫含28個站，服務美國維珍尼亞州菲亞福士縣、亞歷山治利亞市同亞靈頓縣、華盛頓哥倫比亞特區同馬利蘭州佐治王子縣，總站為夫蘭告尼亞—春田站同喇告市中心站。藍綫同黃綫、橙綫同銀綫混行，係全地鐵系統同最多路綫混行嘅一條綫。淨係屬藍綫嘅站淨得夫蘭告尼亞—春田、范當街同亞靈頓墳場三站。

未來發展

2023年，華盛頓都會區交通局發佈《藍、橙、銀綫容量同可靠性研究》（Blue/Orange/Silver Capacity & Reliability Study），提倡五項改善藍、橙、銀綫幹道服務嘅提議。其中，涉及藍綫嘅提議有兩個：藍綫至綠帶同藍綫至國家碼頭，兩者都提議將藍綫同主幹綫分開，以降低混行對班次密度嘅影響，並提倡藍綫喺華盛頓市中心區域行東西走向，途徑佐治鎮同西區等地，喺羅詩連站、化利吉北站、和農山廣場站同聯合車站設有同其他地鐵綫嘅轉乘。綠帶計劃提倡藍綫喺聯合車站之後行往東北方向，最後再喺學院公園—馬利蘭大學站同綠帶站同綠綫嘅尾端連接，途徑常春藤城、林肯堡同諧逸詩城等地。相反，國家碼頭計劃就提倡藍綫喺聯合車站之後向南行，喺國會南站同海軍船塢—棒球場站同橙、銀、綠綫接駁之後橫跨恩拿歌士地亞河，途經聖伊利沙伯醫院、牛津山同國家碼頭等地之後再向西橫跨浦多麥河，接管目前屬黃綫嘅亨廷頓至國王街—老城路段，造成一條環狀綫。目前屬藍綫嘅夫蘭告尼亞—春田至國王街—老城路段就接交俾黃綫。

車站列表

站名		轉綫	州、縣	開通日期
粵	英
夫蘭告尼亞—春田	Franconia–Springfield	維珍尼亞鐵路特快：<br>夫㻝治歷詩堡綫	維珍尼亞州菲亞福士縣	1997年6月29號
范當街	Van Dorn Street		維珍尼亞州亞歷山治利亞市	1991年6月15號
國王街—老城	King Street–Old Town	黃綫<br>經亞歷山治利亞聯合站：<br> 美鐵：<br>紅雀號、卡羅萊納號、新月號、菜棕號、白銀流星號、白星號、東北走廊號<br> 維珍尼亞鐵路特快：<br>夫㻝治歷詩堡綫、文拿沙士綫		1983年12月17號
比喇特路	Braddock Road	黃綫
浦多麥貨場	Potomac Yard			2023年5月19號
朗奴・列根華盛頓國家機場	Ronald Reagan Washington National Airport	黃綫<br> 朗奴・列根華盛頓國家機場	維珍尼亞州亞靈頓縣	1977年7月1號
水晶城	Crystal City	黃綫<br>出站轉乘：<br> 維珍尼亞鐵路特快：<br>夫㻝治歷詩堡綫、文拿沙士綫
五角城	Pentagon City	黃綫
五角大樓	Pentagon
亞靈頓墳場	Arlington Cemetery
羅詩連	Rosslyn	橙綫<br> 銀綫
霧底—佐治・華盛頓大學	Foggy Bottom–GWU		華盛頓哥倫比亞特區
化利吉西	Farragut West
麥科臣廣場	McPherson Square
地鐵中心	Metro Center	紅綫<br> 橙綫<br> 銀綫
聯邦三角	Federal Triangle	橙綫<br> 銀綫
史美夫臣	Smithsonian
朗芳德廣場	L'Enfant Plaza	橙綫<br> 黃綫<br> 綠綫<br> 銀綫
西南聯邦中心	Federal Center SW	橙綫<br> 銀綫
國會南	Capitol South
東部市場	Eastern Market
浦多麥大道	Potomac Avenue
球場—軍器廠	Stadium–Armory
賓寧路	Benning Road	銀綫		1980年11月22號
國會大廈高地	Capitol Heights		馬利蘭州佐治王子縣
亞蒂臣路	Addison Road
麼根大道	Morgan Boulevard			2004年12月18號
喇告市中心	Downtown Largo

加盧雲拿—史德喇夫麼站

加盧雲拿—史德喇夫麼 Grosvenor–Strathmore
華盛頓地鐵車站
車站月台（攝於2004年9月）
概況
地址	美國馬利蘭州北巴菲士打 North Bethesda, MD 20852, USA
坐標	39.029188°N 77.103904°W / 39.029188; -77.103904
線路	紅綫
結構	地面
月台	1組島式月台
軌道	2條
車位	1796個
單車位	24個單車架同38個單車櫃
其他資訊
啟用	1984年8月25號 (1984-08-25)
代號	A11
東主	華盛頓都會區交通局
舊名	加盧雲拿（Grosvenor；1984年至2005年）
流量
2023年	日均1819人

加盧雲拿Gālòuhwàhnnàh—史德喇夫麼站Sídāklafūmō jaahm（英文：Grosvenor–Strathmore station），舊名加盧雲拿（Grosvener，英文讀音：[ˈgɹoʊvənɚ]），係華盛頓地鐵紅綫嘅一個站，位於美國馬利蘭州文德金麼利縣北巴菲士打。呢個站係紅綫陰林方向路段開往市中心之前最後一個地面站；南行列車通過呢個站之後就會入隧道，到麻北—加羅特大學站嘅時候先會出返地面。

位置

呢個站位於北巴菲士打馬利蘭州355號公路同特卡文里（Tuckerman Lane）嘅路口，以附近嘅加盧雲拿里（Grosvener Lane）同文化藝術場館史德喇夫麼命名。呢個站亦係通往陰林站嘅路段喺首都環狀公路出面嘅第一個站。

歷史

呢個站喺1984年8月25號開通，當時凈係叫「加盧雲拿」，以附近嘅加盧雲拿里命名。加盧雲拿里位於喬博・豪維・加盧雲拿（1875年至1966年）40公頃大嘅農場。佢係新聞攝影之父，亦係1899年至1954年《國家地理》嘅第一個全職編輯。佢喺1912年買咗塊農田之後先由華盛頓特區嘅杜邦德圓環般嚟呢個地區。

呢個站同由范尼詩—哥倫比亞大學站西北延伸10.9公里嘅綫路同時完工，延綫嘅巴菲士打站、友誼高地站、醫療中心站同敦利鎮—美利堅大學站亦係一樣。呢個站直至同年12月紅綫延伸至陰林站之前都係紅綫嘅終點站。嚟自於銀泉站嘅列車直至2018年都以呢個站作為繁忙時段嘅總站。

2005年2月，史德喇夫麼音樂中心喺車站附近開業，車站隨後改名為「加盧雲拿—史德喇夫麼」。藝術中心同車站透過高架人行道卡奧頓・R・息告士紀念天橋（Carlton R. Sickles Memorial Sky Bridge）連接。車站仲增設咗自動扶梯同地下走道，令乘客輕鬆穿過附近繁忙嘅馬利蘭州355號公路。

2020年3月26號至同年6月28號，受2019冠狀病毒病疫情影響，呢個站暫停營運。

車站結構

呢個站喺馬利蘭州355號公路以東有一個島式月台。通往車站的通道連接住公路同車站東邊嘅一個大型停車場和車庫。車站以東設有巴士站同停車轉搭場，但係車站以西公路亦有一個巴士站。露天嘅軌道向車站西北方向嘅隧道繼續延伸，並且喺車站南邊短暫升高，然後轉入地下。

車站西北有一條袋狀軌。

上下站

上一站⇚⇚　　　　 華盛頓地鐵　　　　⇛⇛下一站
北巴菲士打 陰林←	加盧雲拿—史德喇夫麼 紅綫	醫療中心 →加倫山

愛情你比我想的閣較偉大

〈愛情你比我想的閣較偉大〉
茄子蛋嘅單曲
發行日期	2021年3月15號 (2021-03-15)
錄音室	89 studio
類	電子 的士高 搖滾
語言	閩南話
時長	3:52
詞曲	黃奇斌
監製	鍾濰宇
茄子蛋單曲年表
新年恭喜薯來堡 （2021年） 〈愛情你比我想的閣較偉大〉 （2021年） 閣愛妳一擺 （2021年）
音樂影片
YouTube上面嘅愛情你比我想的閣較偉大

〈愛情你比我想的閣較偉大〉（白話字：Ài-chêng lí pí góa siūⁿ ê koh-khah úi-tāi；粵譯：愛情你比我想像中更加偉大；英文：Oh Love, You Are Much Greater Than I Imagined）係臺灣獨立樂團茄子蛋為電影《當男人戀愛時》寫嘅一首歌，於2021年3月15號發行，係茄子蛋第一次為電影寫嘅一首主題曲。歌曲旋律模擬90年代電子舞曲風格，編曲節奏快，重拍強勁，呼應電影主角嘅愛情。

由於《當男人戀愛時》喺台灣嘅票房較高，呢首歌推出後大受好評，2022年贏得第33屆金曲獎年度歌曲第一名。

紐約地鐵1號綫

1號百老匯—第7大道慢綫 1 Broadway–Seventh Avenue Local
一架即將駛入第207街站嘅1號綫列車
概覽
現狀	營運中
擁有者	大都會運輸署
所在地	美國紐約州紐約市
起點	范葛蘭公園—第242街站
終點	南碼頭站
站數	38個
營運
系統	紐約地鐵
車廠	第240街車廠
車型	R62A型 10架R62型
歷史
開通	1904年10月27號 (1904-10-27)
技術細節
總長	23.7公里（14.7英里）
軌道數	2條
軌距	1435毫米（4英尺8½英寸） 標準軌
最細半徑	44.88米（147.2英尺）

1號百老匯Houh Baaklóuhwuih—第Daih7大道慢綫Daaihdouh Maahnsin（英文：1 Broadway–Seventh Avenue Local），簡稱1號綫，係美國紐約地鐵嘅一條路綫，屬A分部，起訖於布朗士嘅范葛蘭公園—第242街站同曼克頓嘅南碼頭站。1號綫路綫標誌用紅色標記，全綫路段都屬IRT百老匯—第7大道綫。

1號綫全日服務路綫所有嘅車站。

現代嘅1號綫一直都有運行至布朗士嘅范葛蘭公園，但係佢喺第96街以下嘅路綫多年嚟一直有改動。原先，第96街以南有兩種主要服務模式：前往曼克頓南碼頭嘅慢車同前往布碌崙嘅快車。快車服務喺1959年停止。由1989年至2005年，1號綫喺繁忙時間以跳站模式運行，而現今已經停用嘅9號綫就喺同一條路綫提供互補嘅跳站服務。2001年911襲擊之後，1號同9號列車改路；1號同9號綫雖然喺2002年已經大致恢復正常路綫，但係1號列車直到2018年先開始服務葛蘭街站。

路綫

服務模式

路綫	由	至	路軌
IRT百老匯—第7大道綫	范葛蘭公園—第242街	第207街	慢綫
	戴卡文街	第157街	所有
	第145街	車嚴比士街	慢綫
	世貿葛蘭	南碼頭	所有

車站一覽

圖例

轉綫資訊
全	全日服務
日	只限深夜之外
夜	只限深夜
工	只限工作日日頭
繁	只限工作日繁忙方向
無障礙設施資訊
	全站有設
↑	淨係上樓方向有設
↓	淨係落樓方向有設
○	淨設月台至大堂之間

	站名			轉綫
	粵	英
全	范葛蘭公園—第242街	Van Cortlandt Park–242nd Street
全	第238街	238th Street
全	第231街	231st Street
全	大理石山—第225街	Marble Hill–225th Street		經大理石山： 都會北鐵路： 克臣綫
全	第215街	215th Street
全	第207街	207th Street
全	戴卡文街	Dyckman Street
全	第191街	191st Street	○
全	第181街	181st Street	○
全	第168街	168th Street	○	全日
全	第157街	157th Street
全	第145街	145th Street
全	第137街—城市學院	137th Street–City College
全	第125街	125th Street
全	第116街—哥倫比亞大學	116th Street–Columbia University
全	大教堂大道—第110街	Cathedral Parkway–110th Street
全	第103街	103rd Street
全	第96街	96th Street		全全
全	第86街	86th Street		夜
全	第79街	79th Street		夜
全	第72街	72nd Street		全全
全	第66街—林肯中心	66th Street–Lincoln Center		夜
全	第59街—哥倫布圓環	59th Street–Columbus Circle		夜全工日全
全	第50街	50th Street		夜
全	時代廣場—第42街	Times Square–42nd Street		全全全繁全全日工日 經第42街—港務局巴士總站： 全日全 經第42街—布拉恩德公園： 工全全繁工
全	第34街—賓州車站	34th Street–Penn Station		全日 經紐約賓州車站： 美鐵： 亞些利號、佛蒙特號、東北區域號、亞地朗特號、博郡飛翔號、紅雀號、卡羅萊納號、新月號、帝國號、伊芬・亞倫特快號、拱心石號、湖岸特快號、楓葉號、菜棕號、賓州號、白銀流星號、白星號 長島鐵路： 華盛頓港支綫、咸浦士特支綫、遮化臣支綫、蠔灣支綫、朗干告馬支綫、望托支綫、炮彈號、遠洛卡維支綫、巴比倫支綫、西咸浦士特支綫、長灘支綫、比奧山公園支綫 紐西澤通勤鐵路： 東北走廊綫、北澤西海岸綫、望德卡利亞—般頓綫、麼利詩鎮綫、喇利頓谷綫、加㻝詩頓支綫
全	第28街	28th Street		夜
全	第23街	23rd Street		夜
全	第18街	18th Street		夜
全	第14街	14th Street		全日全繁全工 經第14街： PATH： 豪布勤—第33街綫、日報廣場—第33街綫
全	卡利詩打化街—石牆	Christopher Street–Stonewall		夜 經卡利詩打化街： PATH： 豪布勤—第33街綫、日報廣場—第33街綫
全	曉士頓街	Houston Street		夜
全	運河街	Canal Street		夜
全	夫蘭卡連街	Franklin Street		夜
全	車嚴比士街	Chambers Street		全日
全	世貿葛蘭	WTC Cortlandt		經世界貿易中心： PATH： 紐華克—世界貿易中心綫、豪布勤—世界貿易中心綫
全	勒打街	Rector Street
全	南碼頭	South Ferry		夜全工

紐約地鐵Q綫

第2大道／百老匯快綫／布拉頓慢綫 Second Avenue/Broadway Express/Brighton Local
一架位於第8街西—紐約水族館站嘅告尼島方向Q綫列車
概覽
現狀	營運中
擁有者	大都會運輸署
所在地	美國紐約州紐約市
起點	第96街站
終點	告尼島—史杜維奧大道站
站數	29個 34個（深夜）
營運
系統	紐約地鐵
車廠	告尼島車廠
車型	R46型 R68型 R68A型
歷史
開通	1920年8月1號 (1920-08-01)
技術細節
軌距	1435毫米（4英尺8½英寸） 標準軌
最細半徑	44.96米（147.5英尺）

紐約地鐵Q綫（第2大道／百老匯快綫／布拉頓慢綫，英文：Second Avenue/Broadway Express/Brighton Local）係美國紐約地鐵B分部嘅一條路綫，起迄於曼克頓嘅第96街站同布碌崙嘅告尼島—史杜維奧大道站。Q綫屬BMT百老匯綫，所以標誌為黃色。

Q綫原本係布碌崙—曼克頓運輸股份有限公司（BMT）嘅1號綫，自1920年起沿住布碌崙嘅布拉頓綫同曼克頓嘅百老匯綫營運。歷史上，Q綫喺布碌崙、曼克頓同皇后區含好幾種服務模式，包括經曼克頓大橋嘅QB綫同經望地加街隧道嘅QT綫。1988年至2001年，Q綫以橙色標誌沿IND第6大道綫營運。Q綫過去亦有好幾次喺皇后區營運，包括2010年至2016年工作日沿BMT亞士多利亞綫至亞士多利亞—秩馬詩大道嘅服務、喺911事件之後臨時改道期間沿IND皇后大道綫至森林山—第71大道嘅服務同直至2001年嘅沿IND第63街綫至第21街—皇后橋嘅服務。2001年至2004年，Q綫亦有一個喺布拉頓綫行特快嘅變體，因曼克頓大橋北面嘅工程項目以布拉頓海灘為終點。2017年1月1日，Q綫改道住第2大道地鐵。

路綫

行經路段

路段	由	至	路軌
IND第2大道綫	第96街	第72街	全部
BMT第63街綫（全綫）	勒盛頓大道—第63街		全部
BMT百老匯綫	第57街—第7大道	運河街	快綫
			慢綫
曼克頓大橋			南
BMT布拉頓綫	地葛大道	前景公園	全部
	柏世德大道	海洋大道	慢綫
	第8街西—紐約水族館	告尼島—史杜維奧大道	全部

車站一覽

圖例

服務時段資訊
	全日服務
	只限日頭
	只限深夜
	只限工作日日頭
	只限工作日繁忙時段
	只限工作日繁忙方向
	只限工作日非繁忙方向
	只限非繁忙時段
	只限週末日頭
	只限週末深夜
	只限工作日深夜
無障礙設施資訊
	全站有設
↑	淨係單方向有設
↓
○	淨設月台至大堂之間

路段		站名			轉綫	所屬行政區
		粵	英
IND第2大道綫		第96街	96th Street			曼克頓
		第86街	86th Street
		第72街	72nd Street
BMT第63街綫		勒盛頓大道—第63街	Lexington Avenue–63rd Street		經勒盛頓大道／第59街： （IRT勒盛頓大道綫） （BMT百老匯綫）
BMT百老匯綫		第57街—第7大道	57th Street–Seventh Avenue
		第49街	49th Street	↑
		時代廣場—第42街	Times Square–42nd Street		（IRT百老匯—第7大道綫） （IRT夫利盛綫） （第42街接駁綫） 經第42街—港務局巴士總站： （IND第8大道綫） 經第42街—布拉恩德公園： （IND第6大道綫）
		第34街—希盧德廣場	34th Street–Herald Square		（IND第6大道綫） 經第33街： PATH： 豪布勤—第33街綫、日報廣場—第33街綫 經紐約賓州車站： 美鐵： 亞些利號、佛蒙特號、東北區域號、亞地朗特號、博郡飛翔號、紅雀號、卡羅萊納號、新月號、帝國號、伊芬・亞倫特快號、拱心石號、湖岸特快號、楓葉號、菜棕號、賓州號、白銀流星號、白星號 長島鐵路： 華盛頓港支綫、咸浦士特支綫、遮化臣支綫、蠔灣支綫、朗干告馬支綫、望托支綫、炮彈號、遠洛卡維支綫、巴比倫支綫、西咸浦士特支綫、長灘支綫、比奧山公園支綫 紐西澤通勤鐵路： 東北走廊綫、北澤西海岸綫、望德卡利亞—般頓綫、麼利詩鎮綫、喇利頓谷綫、加㻝詩頓支綫
		第28街	28th Street
		第23街	168th Street
		第14街—聯合廣場	14th Street–Union Square		（BMT卡尼詩綫） （IRT勒盛頓大道綫）
		第8街—紐約大學	Eighth Street–New York University
		王子街	Prince Street
		運河街	Canal Street	○	（IRT勒盛頓大道綫） （BMT拿疏街綫）
BMT布拉頓綫		地葛大道	DeKalb Avenue			布碌崙
		大西洋大道—巴卡利詩中心	Atlantic Avenue–Barclays Center		（BMT第4大道綫） （IRT東部大道綫） 經大西洋總站： 長島鐵路： 西咸浦士特支綫、咸浦士特支綫、巴比倫支綫、遠洛卡維支綫
		第7大道	Seventh Avenue
		前景公園	Prospect Park		（BMT夫蘭卡連大道綫）
		柏世德大道	Parkside Avenue
		教堂大道	Church Avenue
		比禾利路	Beverley Road
		歌地奧雨路	Cortelyou Road
		紐卻廣場	Newkirk Plaza
		H大道	Avenue H
		J大道	Avenue J
		M大道	Avenue M
		國王大道	Kings Highway
		U大道	Avenue U
		納路	Neck Road
		羊頭灣	Sheepshead Bay
		布拉頓海灘	Brighton Beach
		海洋大道	Ocean Parkway
		第8街西—紐約水族館	West Eighth Street–New York Aquarium		（IND告華綫）
		告尼島—史杜維奧大道	Coney Island–Stillwell Avenue		（BMT西區綫） （IND告華綫）

紐約地鐵7號綫

夫利盛慢車／夫利盛快車 Flushing Local / Flushing Express
一架位於第52街站嘅7號慢綫列車
概覽
現狀	營運中
擁有者	大都會運輸署
所在地	美國紐約州紐約市
起點	夫利盛—大街站
終點	第34街—克臣車廠站
站數	22個（慢綫） 18個（快綫） 8個（超快綫）
營運
系統	紐約地鐵
車廠	歌盧拿車廠（Corona Yard）
車型	R188型
歷史
開通	1915年 (1915)
技術細節
軌距	1435毫米（4英尺8½英寸） 標準軌
最細半徑	44.88米（147.2英尺）

紐約地鐵7號綫夫利盛慢車（圓形標誌；英文：Flushing Local）同夫利盛快車（菱形標誌；Flushing Express）係紐約地鐵A分部嘅兩條路綫，為IRT夫利盛綫全綫提供慢車同快車服務，標誌為紫色。

7號綫起訖於皇后區嘅夫利盛—大街站同曼克頓嘅第34街—克臣車廠站。慢車服務以圓形標誌標記，全日營運，而快車服務就以菱形標誌，上晝繁忙時段往曼克頓方向營運，晏晝繁忙時段就往皇后區方向營運。

路綫

服務模式

以下顯示7號綫慢車同快車嘅服務模式，陰影框表示指定時間嘅服務：

行徑路段	由	至	路軌	時間
				所有時間	繁忙時段高峰方向
IRT夫利盛綫（全綫）	夫利盛—大街	第74街—百老匯	快
			慢
	第74街—百老匯	第33街—羅臣街	慢
	皇后堡廣場	第34街—克臣車廠	全

車站一覽

圖例

服務時段資訊
	全日服務
	只限日頭
	只限深夜
	只限工作日日頭
	只限工作日繁忙時段
	只限工作日繁忙方向
	只限工作日非繁忙方向
	只限非繁忙時段
	只限週末日頭
	只限週末深夜
	只限工作日深夜
無障礙設施資訊
	全站有設
↑	淨係單方向有設
↓
○	淨設月台至大堂之間

路段			站名			轉綫	所屬行政區
			粵	英
IRT夫利盛綫			夫利盛—大街	Flushing–Main Street		經夫利盛—大街： 長島鐵路： 華盛頓港支綫	皇后區
			大都會—維㻝詩角	Mets–Willets Point	↑	經大都會—維㻝詩角： 長島鐵路： 華盛頓港支綫
	↑	|	第11街	11th Street
		|	第103街—歌盧拿廣場	103rd Street–Corona Plaza
			聯合大道	Junction Boulevard
		|	第90街—奧武何詩德大道	90th Street–Elmhurst Avenue
	↑	|	第82街—澤臣高地	82nd Street–Jackson Heights
			第74街—百老匯	74th Street–Broadway		經澤臣高地—羅斯福大道： （IND皇后大道綫）
			第69街	69th Street
			第61街—活世德	61st Street–Woodside		經活世德： 長島鐵路： 華盛頓港支綫、咸浦士特支綫、遮化臣港支綫、朗干告馬支綫、遠洛卡維支綫、巴比倫支綫、西咸浦士特支綫、長灘支綫、比奧山公園支綫
			第52街	52nd Street
			第46街—布利詩街	46th Street–Bliss Street
			第40街—柳利街	40th Street–Lowery Street
			第33街—羅臣街	33rd Street–Rawson Street
			皇后堡廣場	Queensboro Plaza		（BMT亞士多利亞綫）
			法院廣場	Court Square		（IND跨城綫） 經法院廣場—第23街： （IND皇后大道綫）
			亨打士角大道	Hunters Point Avenue		經亨打士角大道： 長島鐵路： 遮化臣港支綫、蠔灣支綫、望托支綫
			禾農大道—澤臣大道	Vernon Boulevard–Jackson Avenue		經長島城： 長島鐵路： 遮化臣港支綫、蠔灣支綫、望托支綫
			大中央—第42街	Grand Central–42nd Street		（IRT勒盛頓大道綫） （第42街接駁綫） 經大中央總站： 都會北鐵路： 夏林綫、克臣綫、紐希雲綫、紐卡農支綫、丹布利支綫 經大中央馬蒂臣： 長島鐵路： 華盛頓港支綫、咸浦士特支綫、遮化臣港支綫、朗干告馬支綫、遠洛卡維支綫、巴比倫支綫、西咸浦士特支綫、長灘支綫、比奧山公園支綫	曼克頓
			第5大道	Fifth Avenue	○	經第42街—布拉恩德公園： （IND第6大道綫）
			時代廣場—第42街	Times Square–42nd Street		（IRT百老匯—第7大道綫） （BMT百老匯綫） （第42街接駁綫） 經第42街—港務局巴士總站： （IND第8大道綫）
			第34街—克臣車廠	74th Street–Broadway

IND皇后大道綫

IND皇后大道綫 IND Queens Boulevard Line
兩架行駛於IND皇后大道綫嘅列車，攝於澤臣高地—羅斯福大道
概覽
擁有者	紐約市政府
所在地	美國紐約州紐約市
起點	第50街
終點	渣美卡—第179街
站數	25個
營運
類型	地下鐵
系統	紐約地鐵
營運者	紐約市公共運輸局
日均客流量	25萬6518人（2022年工作日日均）
技術細節
形態	地底
軌距	標準軌
路綫圖

IND皇后大道綫（英文：IND Queens Boulevard Line，簡稱QBL）係美國紐約地鐵B分部嘅一段路軌，位於紐約曼克頓同皇后區。路段全綫位於地底，含23個站，目前由E、F（快車同慢車）、M同R綫服務。其中，位於曼克頓地獄廚房嘅第50街站同位於皇后區渣美卡嘅第169街站之間嘅核心部分由獨立地鐵系統（IND）喺1933年同1940年之間興建，而東延一個站到渣美卡—第179街總站嘅部分就喺1950年起完。呢條路段係全紐約地鐵系統之中最多人用嘅路段之一，2015年工作日平均客量達到46萬人以上。

紐約地鐵G綫

布碌崙—皇后區跨城 Brooklyn–Queens Crosstown
一架即將駛入百老匯站嘅G綫列車，攝於2024年5月
概覽
現狀	營運中
擁有者	大都會運輸署
所在地	美國紐約州紐約市
起點	法院廣場站
終點	教堂大道站
站數	21個
營運
系統	紐約地鐵
車廠	渣美卡車廠（Jamaica Yard）
車型	R160型
歷史
開通	1933年8月19號 (1933-08-19)
技術細節
軌距	1435毫米（4英尺8½英寸） 標準軌
最細半徑	44.96米（147.5英尺）
路綫圖

紐約地鐵Náuyeuk DeihtitG綫布碌崙sin Boulukhleuhn—皇后區跨城Wòhnghauhkēui Kwāsìhng（英文：Brooklyn–Queens Crosstown）係美國紐約地鐵B分部嘅一條路綫。G綫全綫以IND跨城綫運行，所以路綫標誌為淺綠色。

G綫全日喺皇后區長島市嘅法院廣場同布碌崙勤盛頓嘅教堂大道之間營運，係紐約地鐵系統入面唯一一個唔喺曼哈頓市區內運行嘅非接駁綫服務。G綫喺皇后區有兩個車站—法院廣場同第21街，兩個都喺長島市。2010年之前，G綫曾經服務過IND皇后大道綫法院廣場同森林山—第71街之間嘅路段。1939年同1940年，當時稱為GG綫嘅G綫亦曾經用而家已經拆咗嘅IND世界博覽會綫去到1939年紐約世界博覽會。GG綫喺1985年改名為現代嘅G綫，喺1976年至2009年嘅南部總站位於史美夫—第9街。

自21世紀始，G綫問題多多，遭受沿綫嘅居民投訴。呢啲問題包括轉乘其他服務嘅缺乏、缺乏直達曼克頓嘅服務、列車長度短同頻率低。自2000年代以嚟，G綫已經作出多項改進，包括喺布碌崙延長路綫同喺2013年進行嘅一次全路綫審計，確定咗G服務上嘅問題嘅解決方案。2023年，計劃對G路線進行額外改善，包括成條路綫嘅自動化。

路綫

服務模式

G綫全日以以下嘅服務模式營運：

車站一覽

圖例

服務時段資訊
	全日服務
	只限日頭
	只限深夜
	只限工作日日頭
	只限工作日繁忙時段
	只限工作日繁忙方向
	只限工作日非繁忙方向
	只限非繁忙時段
	只限週末日頭
	只限週末深夜
	只限工作日深夜
無障礙設施資訊
	全站有設
↑	淨係單方向有設
↓
○	淨設喺月台至大堂之間

路段		站名			轉綫	所屬行政區
		粵	英
IND跨城綫		法院廣場	Court Square		（IRT夫利盛綫） 經法院廣場—第23街： （IND皇后大道綫）	皇后區
		第21街	21st Street		經亨打士角大道： 長島鐵路： 遮化臣港支綫、蠔灣支綫、望托支綫
		綠角大道	Greenpoint Avenue			布碌崙
		拿疏大道	Nassau Avenue
		都會大道	Metropolitan Avenue		經羅利美街： （BMT勤拿詩綫）
		百老匯	Broadway
		夫利盛大道	Flushing Avenue
		麼圖—維利比大道	Myrtle–Willoughby Avenues
		畢福—奴詩德蘭大道	Bedford–Nostrand Avenues
		卡喇臣大道	Classon Avenue
		克林頓—華盛頓大道	Clinton–Washington Avenues
		富頓街	Fulton Street
		凱德—疏美漢街	Hoyt–Schermerhorn Streets	○	（IND富頓街綫）
IND告華綫		坡根街	Bergen Street
		卡盧街	Carroll Street
		史美夫—第9街	Smith–Ninth Streets
		第4大道	Fourth Avenue		經第9街： （BMT第4大道綫）
		第7大道	Seventh Avenue
		第15街—前景公園	15th Street–Prospect Park
		咸苗頓堡大道	Fort Hamilton Parkway
		教堂大道	Church Avenue

紐約地鐵L綫

第14街—勤拿詩慢車 14th Street–Canarsie Local
一架即將駛入百老匯路口站嘅曼克頓方向L綫列車，攝於2024年8月
概覽
現狀	營運中
擁有者	大都會運輸署
所在地	美國紐約州紐約市
起點	第8大道站
終點	勤拿詩—洛卡維大道站
站數	24個
營運
系統	紐約地鐵
車廠	東紐約車廠（East New York Yard）
車型	R143型 R160型
歷史
開通	1924年6月30號 (1924-06-30)
技術細節
軌距	1435毫米（4英尺8½英寸） 標準軌
最細半徑	44.96米（147.5英尺）
路綫圖

紐約地鐵Náuyeuk DeihtitL綫第sin Daih14街Gāai—勤拿詩慢車Kàhnnàhsī Maahnchē（英文：14th Street–Canarsie Local）係紐約地鐵B分部嘅一條路綫，全綫運行於BMT勤拿詩綫，所以路綫標誌顏色為淺灰色。

L綫提供全日服務，終點站設於曼克頓車奧士嘅第8大道站同布碌崙勤拿詩嘅勤拿詩—洛卡維大道站，途中亦經何詩街（Halsey Street）行經皇后區，服務列治活。L綫係紐約地鐵第一條以通訊式列車控制自動化嘅路綫。

L綫同勤拿詩綫喺1928年同步開通。特快列車以前沿住布碌崙中部嘅L綫軌道運行，喺布碌崙東部沿著BMT富頓街綫運行，但係喺1956年停運。L綫自此凈行慢車。

L綫原本係布碌崙—曼克頓運輸股份有限公司嘅16號綫，1967年改名為LL綫，1985年再改為現名。2000年代初，由於沿途好多社區經歷中產階級化，所以L綫嘅乘客人數大幅增加。2019年4月至2020年4月，曼克頓同布碌崙之間嘅深夜同週末L綫服務暫時減少，係第14街隧道停駛嘅一部分，目的係修復2012年颶風珊迪對第14街隧道造成嘅損壞。

路綫

服務模式

L綫全日以以下嘅服務模式營運：

行徑路段	由	至	路軌
BMT勤拿詩綫	第8大道	勤拿詩—洛卡維大道	全

車站一覽

圖例

服務時段資訊
	全日服務
	只限日頭
	只限深夜
	只限工作日日頭
	只限工作日繁忙時段
	只限工作日繁忙方向
	只限工作日非繁忙方向
	只限非繁忙時段
	只限週末日頭
	只限週末深夜
	只限工作日深夜
無障礙設施資訊
	全站有設
↑	淨係單方向有設
↓
○	淨設喺月台至大堂之間

路段		站名			轉綫	所屬行政區
		粵	英
BMT勤拿詩綫		第8大道	Eighth Avenue		經第14街： （IND第8大道綫）	曼克頓
		第6大道	Sixth Avenue		經第14街： （IRT百老匯—第7大道綫） （IND第6大道綫） 經第14街： PATH： 豪布勤—第33街綫、日報廣場—第33街綫
		聯合廣場	Union Square		（IRT勒盛頓綫） （BMT百老匯綫）
		第3大道	Third Avenue
		第1大道	First Avenue
		畢福大道	Bedford Avenue			布碌崙
		羅利美街	Lorimer Street		經都會大道： （IND跨城綫）
		加利咸大道	Graham Avenue
		大街	Grand Street
		玫瑰山大道	Montrose Avenue
		麼根大道	Morgen Avenue
		遮化臣街	Jefferson Street
		地葛大道	DeKalb Avenue
		麼圖—域歌夫大道	Myrtle–Wyckoff Avenues		（BMT麼圖大道綫）
		何詩街	Halsey Street
		維奧臣大道	Wilson Avenue	↑
		布士域大道—亞比甸街	Bushwick Avenue–Aberdeen Street
		百老匯路口	Broadway Junction		（IND富頓街綫） （BMT渣美卡綫）
		大西洋大道	Atlantic Avenue		經東紐約： 長島鐵路： 城市總站區、西咸浦士特支綫、咸浦士特支綫、巴比倫支綫
		瑟打大道	Sutter Avenue
		利王尼亞大道	Livonia Avenue		經珠尼亞士街： （IRT紐洛詩綫）
		紐洛詩大道	New Lots Avenue
		東第105街	East 105th Street
		勤拿詩—洛卡維大道	Canarsie–Rockaway Parkway

紐約地鐵A綫

第8大道快車 Eighth Avenue Express
一架位於賢活—第207街站嘅A綫列車
概覽
現狀	營運中
擁有者	大都會運輸署
所在地	美國紐約州紐約市
起點	賢活—第207街站
終點	臭氧公園—利福士大道站 遠洛卡維—莫大道站 洛卡維公園—海灘第116街站（只限繁忙時段）
站數	40個 44個（繁忙時段） 62個（深夜）
營運
系統	紐約地鐵
車廠	瞥堅車廠（Pitkin Yard）
車型	R46型 R179型 R221A型
歷史
開通	1932年9月10號 (1932-09-10)
技術細節
軌距	1435毫米（4英尺8½英寸） 標準軌
最細半徑	44.96米（147.5英尺）
路綫圖

紐約地鐵Náuyeuk DeihtitA綫第sin Daih8大道快車Daaihdouh Faaichē（英文：Eighth Avenue Express）係美國紐約地鐵B分部嘅一條路綫，喺曼克頓屬IND第8大道綫，所以路綫標誌為藍色。

A綫提供全日服務。日間服務喺位於曼克頓嘅北面總站賢活—第207街同位於皇后區嘅兩個南面總站遠洛卡維—莫大道同臭氧公園—利福士大道運行，通常會喺後兩個總站之間交替，喺曼克頓同布碌崙行快車，喺皇后區就會行普通慢車。朝早高峰時段，A綫設有5班由皇后區嘅洛卡維公園—海灘第116街出發往曼克頓嘅列車；相反，晏晝高峰時段亦有5班由曼克頓行駛返去公園嘅列車。深夜服務淨係於第207街同遠洛卡維之間營運，全綫行慢車，係呢段時間設有額外一條接駁綫喺沃列大道同利福士大道之間運作。呢條接駁綫喺深夜路綫圖上面標示為灰色嘅「A」，喺時間表上面就標示為藍色嘅「S」。

A綫賢活—第207街至遠洛卡維—莫大道係紐約地鐵全系統之中最長嘅單座旅程，長52.13公里。

路綫

服務模式

下表係A綫用嘅路段，有陰影框表示指定時間嘅服務：

行經路段	由	至	路軌	時間
				利福士服務		洛卡維服務
				夜晚之外	深夜	夜晚之外	深夜	繁忙時段
IND第8大道綫（全綫）	賢活—第207街	第168街	全
	第163街—阿姆斯特丹大道	運河街	快
			慢
	潯比士街	高街	全
IND富頓街綫（全綫）	遮街—都會科技	牧羊人大道	快
			慢
	沃列大道		全
	加蘭德大道	洛卡維大道	慢
	第104街	臭氧公園—利福士大道
IND洛卡維綫（全綫）	高架渠賽馬場	后屈海灘—甘迺迪機場
	闊水道		全
	海灘第67街	遠洛卡維—莫大道						大部分列車
	海灘第90街	洛卡維公園—海灘第116街						有限服務

車站一覽

圖例

服務時段資訊
	全日服務
	只限日頭
	只限深夜
	只限工作日日頭
	只限工作日繁忙時段
	只限工作日繁忙方向
	只限工作日非繁忙方向
	只限非繁忙時段
	只限週末日頭
	只限週末深夜
	只限工作日深夜
無障礙設施資訊
	全站有設
↑	淨係單方向有設
↓
○	淨設喺月台至大堂之間

• 「利」：往利福士大道
• 「遠」：往遠洛卡維
• 「園」：往洛卡維公園

路段	利	遠	園	站名			轉綫	所屬行政區
				粵	英
IND第8大道綫			↑	賢活—第207街	Inwood–207th Street			曼克頓
				戴卡文街	Dyckman Street
				第190街	190th Street	○
				第181街	181st Street
				第175街	175th Street
				第168街	168th Street		（IRT百老匯—第7大道綫）
	｜		｜	第163街—阿姆斯特丹大道	163rd Street–Amsterdam Avenue
	｜		｜	第155街	155th Street
				第145街	145th Street		（IND大堂綫）
	｜		｜	第135街	135th Street
				第125街	125th Street
	｜		｜	第116街	116th Street
	｜		｜	大教堂大道—第110街	Cathedral Parkway–110th Street
	｜		｜	第103街	103rd Street
	｜		｜	第96街	96th Street
	｜		｜	第86街	86th Street
	｜		｜	第81街—自然歷史博物館	81st Street–Museum of Natural History
	｜		｜	第72街	72nd Street
				第59街—哥倫布圓環	59th Street–Columbus Circle		（IRT百老匯—第7大道綫）
	｜		｜	第50街	50th Street		（IND皇后大道綫）
				第42街—港務區巴士總站	42nd Street–Port Authority Bus Terminal		（IRT百老匯—第7大道綫） （IRT夫利盛綫） （BMT百老匯綫） 經時代廣場—第42街： （第42街接駁綫） 經第42街—布拉恩德公園： （IND第6大道綫）
				第34街—賓州車站	34th Street–Penn Station		經紐約賓州車站： 美鐵： 亞些利號、佛蒙特號、東北區域號、亞地朗特號、博郡飛翔號、紅雀號、卡羅萊納號、新月號、帝國號、伊芬・亞倫特快號、拱心石號、湖岸特快號、楓葉號、菜棕號、賓州號、白銀流星號、白星號 長島鐵路： 華盛頓港支綫、咸浦士特支綫、遮化臣支綫、蠔灣支綫、朗干告馬支綫、望托支綫、炮彈號、遠洛卡維支綫、巴比倫支綫、西咸浦士特支綫、長灘支綫、比奧山公園支綫 紐澤西通勤鐵路： 東北走廊綫、北澤西海岸綫、望德卡利亞—般頓綫、麼利詩鎮綫、喇利頓谷綫、加㻝詩頓支綫
	｜		｜	第23街	23rd Street
				第14街	14th Street		經第8大道： （BMT勤拿詩綫）
				西第4街—華盛頓廣場	West Fourth Street–Washington Square		（IND第6大道綫） 經第9街： PATH： 豪布勤—第33街綫、日報廣場—第33街綫
	｜		｜	春街	Spring Street
				運河街	Canal Street
				潯比士街	Chambers Street	○	經世界貿易中心： 經公園廣場： （IRT百老匯—第7大道綫） 經葛蘭街： （BMT百老匯綫） 經世界貿易中心： PATH： 紐華克—世界貿易中心綫、豪布勤—世界貿易中心綫
				富頓街	Fulton Street		（IRT百老匯—第7大道綫） （IRT勒盛頓綫） （BMT拿疏街綫） 經世界貿易中心： PATH： 紐華克—世界貿易中心綫、豪布勤—世界貿易中心綫
				高街	High Street			布碌崙
IND富頓街綫				遮街—都會科技	Jay Street–MetroTech		（BMT第4大道綫）
				凱德—疏美漢街	Hoyt–Schermerhorn Streets	○	（IND跨城綫）
	｜		｜	喇化逸大道	Lafayette Avenue
	｜		｜	克林頓—華盛頓大道	Clinton–Washington Avenues
	｜		｜	夫蘭卡連大道	Franklin Avenue		（BMT夫蘭卡連大道綫）
				奴詩德蘭大道	Nostrand Avenue
	｜		｜	京士頓—夫祿大道	Kingston–Throop Avenues
				雨迪卡大道	Utica Avenue
	｜		｜	柳夫大道	Ralph Avenue
	｜		｜	洛卡維大道	Rockaway Avenue
				百老匯路口	Broadway Junction		（BMT渣美卡綫） （BMT勤拿詩綫）
	｜		｜	自由大道	Liberty Avenue
	｜		｜	范息倫大道	Van Siclen Avenue
	｜		｜	牧羊人大道	Shepherd Avenue
				沃列大道	Euclid Avenue
				加蘭德大道	Grant Avenue
				第80街	80th Street			皇后區
				第88街	88th Street
				洛卡維大道	Rockaway Boulevard
	去利福士大道同去遠洛卡維、洛卡維公園嘅列車分開
		—	—	第104街	104th Street
				第111街	111th Street
				臭氧公園—利福士大道	Ozone Park–Lefferts Boulevard
IND洛卡維綫	—	↑	↑	高架渠賽馬場	Aqueduct Racetrack	↑
				高架渠—北管道大道	Aqueduct–North Conduit Avenue
				后屈海灘—甘迺迪機場	Howard Beach–JFK Airport		甘迺迪國際機場快綫
				闊水道	Broad Channel		（洛卡維公園接駁綫）
	去遠洛卡維同去洛卡維公園嘅列車分開
	—		—	海灘第67街	Beach 67th Street
				海灘第60街	Beach 60th Street
				海灘第44街	Beach 44th Street
				海灘第36街	Beach 36th Street
				海灘第25街	Beach 25th Street
				遠洛卡維—莫大道	Far Rockaway–Mott Avenue		經遠洛卡維： 長島鐵路： 遠洛卡維支綫
	—	—		海灘第90街	Beach 90th Street		（洛卡維公園接駁綫）
				海灘第98街	Beach 98th Street		（洛卡維公園接駁綫）
				海灘第105街	Beach 105th Street		（洛卡維公園接駁綫）
				洛卡維公園—海灘第116街	Rockaway Park–Beach 116th Street		（洛卡維公園接駁綫）

紐約地鐵C綫

第8大道慢車 Eighth Avenue Local
一架位於西第4街—華盛頓廣場站嘅C綫列車
概覽
現狀	營運中
擁有者	大都會運輸署
所在地	美國紐約州紐約市
起點	第168街站
終點	沃列大道站
站數	40個
營運
系統	紐約地鐵
車廠	第207街車廠（207th Street Yard；R179型） 瞥堅車廠（Pitkin Yard；R46型、R221T型
車型	R46型 R179型 R221T型
歷史
開通	1932年9月10號 (1932-09-10)
技術細節
軌距	1435毫米（4英尺8½英寸） 標準軌
最細半徑	44.96米（147.5英尺）
路綫圖

e紐約地鐵Náuyeuk DeihtitC綫第sin Daih8大道慢綫Daaihdouh Maahnsin（英文：Eighth Avenue Local）