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: Wetzlar

Hessen : Thetan gegen CDU

Gerne wäre er der neue Märtyrer: Thomas Röder, Zahnarzt und prominentes Mitglied der sogenannten Scientology-Kirche. Schon in der Jungen Union galt er als möglicher Aufsteiger, doch inzwischen liegt die Karriere des 34jährigen auf Eis; der Vorstand des CDU-Kreisverbandes Lahn-Dill hat ein Parteiausschlußverfahren eingeleitet.

Seit der Rede des neuen Berliner Ehrenbürgers Richard von Weizsäcker ist die Diskussion über die deutsche Hauptstadt aufgelebt Eigentlich währt sie schon 1200 Jahre. : "Hauptstadt - aber wo liegt sie?"

Im Alten Reich gab es viele Hauptorte, aber keine Mitte – Später entstanden Dutzende von Residenzstädten – Frankfurt und Weimar als Gegenmodelle

Ein Lebensplan

Meine Cousins kamen mich in La Boverie besuchen, um mich zur Kirmes in Xhoris, einem Dorf in der Grafschaft Logne, einzuladen.

MANAGER UND MÄRKTE

Schneller als erwartet wird Horst Wiethüchter, Chef des Hamburger Zigarettenkonzerns Reemtsma, seinen Stuhl für seinen Nachfolger freimachen: Schon vom 1.

Koalitions-Kungelei : Signal von der Lahn?

Für die Freie Wählergemeinschaft (FWG) im Lahn-Dill-Kreis stellt sich das alles "von außen ferngesteuert" und "von Wiesbaden aus vorprogrammiert" dar: Obwohl die Christdemokraten vier Jahre lang mit den Freien Wählern zusammen regiert und zu erkennen gegeben hatten, daß man das Bündnis nach den Kommunalwahlen, die im März stattgefunden hatten, fortsetzen wolle, kam in einem atemberaubenden Tempo eine CDU/FDP-Koalition zustande.

Aufsteiger : Die Rechnung ging auf

Bei einem Eiskaffee im Münchner Nymphenburg-Viertel besiegelten an einem Sommertag des Jahres 1966 zwei mittellose Olivetti-Vertriebsleute einen folgenschweren, für sie goldrichtigen Entschluß: Der aus der Gegend von Altötting stammende Meß- und Regelmechaniker Lorenz Niederleitner und sein damaliger Vorgesetzter, der Kaufmann Peter Schmidt aus Wetzlar, beschlossen ihre gemeinsame Zukunft als freie Unternehmer.

Im Schlaf gestorben

Ein Blick in die Alptraumkiste deutscher Automobilbosse: Im Jahre 1990 sind die zehn meistverlangten Autotypen hierzulande nicht mehr, wie heute, heimischer Herkunft, sondern in Japan gebaut.

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