REMOVE Report Modal et Verdissement

📣 La plateforme de données REMOVE est en ligne 🔔 Il s’agit de la plateforme de saisie des engagements aux deux dispositifs REMO et LOG-te (la gestion de l’AAP REMO ne se fait pas dans cet outil). ☑ Vous pouvez y accéder dès maintenant par le site vitrine REMOVE en haut à droite de l’écran : https://lnkd.in/dWhCyMKQ ❔ A quoi sert la plateforme ? ▶ Elle centralise les données et le processus de validation des deux dispositifs ▶ Elle permet la saisie directe des données des engagements ▶ Elle propose un suivi des différentes périodes clés au fil du temps avec calculs et synthèses automatiques des gains énergétiques et environnementaux ❔A qui elle s'adresse ? ▶ Aux entreprises qui veulent s’engager ▶ Ainsi qu'aux prestataires éventuellement sélectionnés pour les accompagner dans leur démarche 🔜 Une 2ème version actualisée sera accessible à partir de début septembre 2024. En cas de problématiques, n’hésitez pas à formuler votre demande auprès de : [email protected] ou à remplir le formulaire de contact : https://lnkd.in/dsWjHF-E

🎞️ TRANSPORTS DARRIEUSSECQ DAVID et BLEU MODAL combinent le transport de marchandises sur le rail-route 🍀 Sensibles à la #transitionenergetique, Transports Darrieussecq et Bleu Modal ont rejoint le Programme EVE Transport et Logistique  le Programme REMOVE Report Modal et Verdissement pour montrer leur engagement et les actions en faveur de l’#environnement mises en place au sein de leurs #entreprises. Renouvellement du parc 100% EURO 6, formation à l’écoconduite, digitalisation des process ou encore recours au report modal rail-route avec l’entreprise Bleu Modal, les actions vertueuses sont nombreuses. 🛤️🛣️Le recours au combiné rail-route sur les flux longues distances entre la #France et l’#Espagne ont un gain en moyenne de 70% sur les rejets Co2 comparé à un trajet routier. Les dirigeants élargissaient leurs réflexions depuis quelques temps à un approvisionnement en XTL, l’autorisation de mise à disposition de cette énergie alternative en stations-services en juin 2024, va pouvoir accélérer la décarbonation de leur flotte et ainsi réduire leur empreinte carbone. Par ailleurs, ils étudient de près le sujet de l’électrification de la mobilité lourde, un essai d’un tracteur électrique est prévu sur une activité spécifique et compatible avec les autonomies actuelles. 📹 David Darrieussecq, gérant des Transports Darrieussecq & Président de Bleu Modal et Gregory Marty, directeur général de Bleu Modal, nous ont livré en vidéo leur retour d’expériences sur le report modal rail-route et ses bienfaits sur l’environnement. cc : ADEME OTRE Pays de l'Adour Clara Dépêcher Caroline AUGE https://lnkd.in/gdpZziyR

📷 [RETOUR EN IMAGES] 📷 📅 La Direction territoriale SNCF Réseau en Auvergne-Rhône-Alpes a réuni le 11 juin 2024 au Groupama Stadium de Lyon-Décines plus de 200 industriels, chargeurs, logisticiens et partenaires. Les objectifs étaient de favoriser l’écoute, l’échange, la valorisation du mode ferroviaire avec des propositions d’accompagnement pour en faciliter l’accès. ☑ Au programme de cette journée, des tables rondes, des témoignages clients et un workshop fret avec 7 stands : ➡ Les cours de marchandises, avec SNCF Réseau ➡ La sécurité des travaux à proximité des voies, avec SNCF Réseau ➡ Les solutions d’assistance numérique au report modal, avec AI Cargo Foundation ➡ Le Guide du ferroviaire pour les industriels, avec TLF Overseas (Transport et Logistique de France) ➡ Les chantiers de transports combinés, avec NAVILAND CARGO ➡ Le développement des transports massifiés sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône, avec Medlink Ports ➡ Les aides au report modal, avec STX Commodities, CertiNergy & Solutions et REMOVE Report Modal et Verdissement / ADEME Cette première rencontre RégioFret fut un véritable succès et un accélérateur de rencontres entre les acteurs de la filière logistique et ferroviaire. Pour en savoir plus n’hésitez pas à découvrir la vidéo de cet événement : https://lnkd.in/dTy8i2Zs #reportmodal #remove #sncfreseau #regiofret

📷 [RETOUR EN IMAGES] 📷 📅 Le Club Métier Marketing Portuaire s’est tenu le jeudi 30 mai 2024 à l’Arche de La Défense. Cet événement, organisé par la Direction Technique Risques Eaux et Mer du Cerema pour le compte de la DGITM, a réuni près d’une trentaine de participants issus des ports de métropole et d’outre-mer, y compris des grands ports maritimes, des ports maritimes décentralisés et des ports fluviaux. Le thème de cette troisième édition a porté sur le marketing des ports et la transition écologique, avec un programme riche en interventions et discussions. ➡ Les participants ont assisté à des présentations riches et variées visant à intégrer les enjeux écologiques dans les pratiques de promotion des ports. ➡ Antoine MIONNET, Responsable développement & partenariats du programme APPEL D'AIR au sein de l’association AI Cargo Foundation, a introduit une solution d’assistance numérique au report modal, l’outil Cumulus. ➡ L’après-midi a été consacré à la présentation d’éco-comparateurs d’émission de GES utilisés par des ports et des dispositifs d’aides au report modal. ➡ Enfin, les aides au report modal existantes ont été présentées de manière très opérationnelle. Cyril Thirion, a détaillé le programme REMOVE, tandis qu’Olivier Dehouck de Voies navigables de France a présenté les aides disponibles pour encourager le transport fluvial. #reportmodal #dgitm #remove #cee #ademe #vnf #ports

📷 [RETOUR EN IMAGES] 📷 📅 Le 29 mai dernier, la webconférence du GNTC, a été suivi en direct par 250 internautes. Ce moment d’échanges, traditionnel et important pour la communauté française du transport combiné, était intitulé « Actualités et Enjeux du transport combiné ». Ce rendez-vous incontournable a marqué les enjeux du transport combiné. ➡ En introduction, la convalescence du transport combiné après une année 2023 difficile Le transport combiné rail-route est de nouveau en croissance au premier trimestre 2024 ( 18%), après une année 2023 difficile suite aux grèves et à divers incidents ➡L’éclairage des chercheurs et des experts du climat : soutenir le combiné… mais aussi influer sur la demande Le transport combiné permet à la France d’éviter l’émission de 1,3 millions de tonnes de gaz à effet de serre par an, il contribue ainsi positivement à la décarbonation des transports et à la future neutralité carbone 2050. ➡La table ronde « Quelle complémentarité entre le fluvial et le ferroviaire ? » Cette question de la complémentarité des modes est, par essence, familière aux acteurs du combiné, et elle est plus intensément posée encore dans le contexte actuel de développement. Pour les appels à projets de l'ADEME dans le cadre du programme REMOVE destiné à accompagner le report modal et à accroître l'efficacité énergétique c'est un succès avec une centaine de dossiers déposés. ➡Pour finir : un combiné français prêt à relever les enjeux du climat et de la citoyenneté Par la richesse des échanges, par les projets évoqués, par ses perspectives de développement, le transport combiné français fait preuve de vitalité. 🔔 Pour en savoir plus rendez-vous sur le site du Groupement national des Transports Combinés - GNTC https://lnkd.in/dZG5rwnw 🎥 N'hésitez pas à regarder le replay de l’événement : https://lnkd.in/epw6Cmht #transportcombiné #GNTC #reportmodal #ademe

[REPLAY] du webinaire "Panorama et solutions du report modal ferroviaire et fluvial" A découvrir juste ici ⬇

🔔 Découvrez le motion design du programme CEE REMOVE ! 🎥 Aux côtés d'un large panel d'acteurs, des secteurs fluviaux, ferroviaires, maritimes ainsi que des organisations professionnelles de chargeurs, de commissionnaires et de transporteurs routiers, le programme CEE REMOVE a pour ambition de créer une dynamique autour du report modal du transport routier de marchandises vers les modes massifiés ferroviaire, fluvial et le cabotage maritime et d’accélérer le verdissement des flottes de transport massifié et des engins de manutention associés. Pour connaître plus en détails REMOVE, c'est par ici ⬇ https://lnkd.in/gBf8HEKv Peech Studio ADEME #remove #reportmodal #motiondesign #video #cee

🌟 L’AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret a le plaisir de vous annoncer la prochaine édition de la Soirée Chargeurs ! 🌟   📍 Mercredi 26 juin à l'Hôtel Potocki – Paris   Programme de la soirée :   🕕18h : Accueil   🕕18h30 : Table ronde   La France est-elle en mesure de respecter les objectifs de transition énergétique du transport de marchandises à l’horizon 2030 pour atteindre le zéro net carbone en 2050 ? 🚛🌍   Pour tenter d’y répondre, une table ronde réunissant des représentants politiques, opérateurs énergie et transport, chargeur, éclairera les questions suivantes :   ✅L’ambition de la France semble claire mais est-elle basée sur des hypothèses cohérentes et réalistes ?   ✅ Quelle politique s’il faut financer davantage l’infrastructure et aider les opérateurs privés ?    ✅ Quelle visibilité et stabilité pour permettre l’engagement des moyens selon les priorités ?   ✅ Quid des difficultés des opérateurs de transport à investir et du risque d’attentisme des clients se concentrant en priorité sur les transformations et la décarbonation de leur business ?   ✅ Quelle influence du contexte géopolitique et économique ?   Les débats permettront d’esquisser une trajectoire optimale pour les 6 prochaines années prenant en compte toutes ces contraintes.   Nos intervenants :   Yves Antoine, Director Global Logistics Procurement, Arkema   Olivier GANTOIS, président de l’UFIP Energies et Mobilités   Bruno KLOECKNER, Managing Director, XPO   Baptiste Perrissin Fabert, Directeur Général Délégué, ADEME   Jean-Marc Zulesi, Député des Bouches-du-Rhône, président de la commission du développement durable de l’Assemblée nationale   Les débats seront animés par Damien Pichereau, consultant, ancien député de la Sarthe   Allocution de clôture par Denis Choumert, président de l'AUTF   🕕20h : Cocktail 🥂   ✉️ Vous êtes chargeur et pas encore engagé dans FRET21 ? Si vous souhaitez participer à cet événement, cliquez ici : https://lnkd.in/euQ-uk7Y   ⚠️Inscription obligatoire pour accéder à l’Hôtel Potocki   Pour plus d'informations sur ce rendez-vous incontournable de la communauté des chargeurs : [email protected]

📷 [RETOUR EN IMAGES] 📷 Le 28 mai dernier, au Kindarena de Rouen, l’ADEME a pu assister et contribuer à la deuxième édition de l’événement incontournable « Multimodalite Axe Seine » organisé par Logistique Seine Normandie. Cet événement a été un grand succès avec : ✅ Près de 𝟐𝟎𝟎 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐚𝐧𝐭𝐬 pour un programme 𝟏𝟎𝟎% 𝐁𝐮𝐬𝐢𝐧𝐞𝐬𝐬 & 𝐈𝐧𝐧𝐨𝐯𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 cela a été l’occasion pour l’ADEME de pouvoir présenter le Programme REMOVE. ✅ 𝟒𝟓 𝐦𝐢𝐧 𝐝𝐞 𝐩𝐢𝐭𝐜𝐡𝐬 𝐜𝐚𝐩𝐭𝐢𝐯𝐚𝐧𝐭𝐬 pour identifier des solutions innovantes au service du transport multimodal de marchandises ✅ 𝟓 𝐚𝐭𝐞𝐥𝐢𝐞𝐫𝐬 pour échanger et débattre autour des enjeux du transport multimodal ✅ Plus de 𝟏𝟓𝟎 𝐑𝐃𝐕 𝐁𝐭𝐨𝐁 dans lesquels il a été possible d’échanger au cas par cas sur l’accompagnement en faveur du report modal via le dispositif REMO, et de contribuer à l’amélioration énergétique et environnemental. En partenariat avec HAROPA PORT, SNCF Réseau, REMOVE Report Modal et Verdissement, Voies navigables de France, Union Portuaire Rouennaise, DIDVS, Région Île-de-France, Métropole Rouen Normandie, Région Normandie, ADNormandie mais aussi Le journal de l'Axe Seine et VoxLog - Supply Chain & Logistique   #remove #ademe #reportmodal #axeseine

📢 [ANNONCE] 📢 Le site internet du programme CEE REMOVE est en ligne ! 🎉 💻 Ce site présente de façon structurée l’ensemble des informations sur le programme et son fonctionnement (dispositifs, ressources, contexte et enjeux du programme…). Il constitue une vitrine actualisable avec des liens vers les sites des porteurs et partenaires pour mettre en avant l’ensemble des actions réalisées dans le cadre du programme. 👥 Ce site est accessible à tous les acteurs souhaitant obtenir des informations sur le programme REMOVE. ❗ https://lnkd.in/dWhCyMKQ ❗