Customs Support Safety - Gas Analysis & Risk Management’s Post

Tijdens een buitengewone vergadering heb ik als rapporteur mijn voorstel over Maritieme Veiligheid in Europa gisteren gepresenteerd. Korte samenvatting: We gaan de controles van internationale schepen in de EU havens verbeteren zodat er minder ongelukken gebeuren, want scheepsongelukken hebben grote gevolgen voor mens en milieu. VEILIGHEID • Invoering van havenstaatcontroles op vissersschepen met een lengte van minder dan 24 meter, dit zal de veiligheid aan boord van deze schepen, die relatief hoge ongevallenpercentages kennen, verbeteren. • Digitale registratie invoeren van alles wat nu nog op papier gaat. WERKNEMERS • Zorgen voor een professioneel opleidingssysteem voor de Europese inspecteurs die kunnen werken met het nieuwste kwaliteitsmanagementsysteem. • Investeren in onderzoek, innovatie en digitalisering. Zeevarenden moeten adequaat worden opgeleid om de veiligheid en operationele efficiëntie van schepen te kunnen waarborgen. • Ten slotte moet de opleiding van PSC-functionarissen nadruk leggen op respect voor het welzijn van zeevarenden en havenarbeiders waarbij hun fundamentele rechten op fatsoenlijke werk- en leefomstandigheden, voornamelijk door de systematische controle van werk- en rusturenregistratie. Ik kijk ernaar uit om deze beide wetgevingsdossiers samen met mijn team te realiseren! #maritiem #veiligheid #wetgeving #klimaat #vlagstaatinspecties #havenstaatcontroles #Europa #PvdA #veratax

Lees hier de dag van Marc als Operator Continu! Marc houdt van zijn afwisselende shifts bij Liquin. “Mensen denken dat je veel van huis bent, maar het tegendeel is waar”, zegt Mark terwijl hij zijn dagelijkse routine beschrijft. “Ik vind juist dat ik lekker veel thuis ben. Dat is allemaal prima te combineren met mijn leven buiten het werk.” #Liquin #WerkenInShifts #Balans Read about a day in the life of Marc as a Continuous Operator! Marc loves his varied shifts at Liquin. “People think you’re away from home a lot, but the opposite is true”, says Mark as he describes his daily routine. “Actually, I find that I’m home a lot. It’s all perfectly manageable with my life outside of work.” #Liquin #WorkingInShifts #Balance

15 april verstrengen veiligheidsregels in bouwsector en de oplossing is digitaal volgens Conneqtr ⤵ https://lnkd.in/ezcz88ke #digitalisering #bouwsector #veiligheid #roadshow Conneqtr

In deze pro6blog van Krishni Arumugam en mijzelf, vertellen we wat belangrijk is bij de selectie van de juiste #phe (process hazard evaluation) techniek en hoe we naar een optimale uitvoering zoeken #processsafety #hazop #lopa https://lnkd.in/eFpRsdVF

We kunnen in Nederland trots zijn op onze binnenvaart en scheepvaart 💪🚢 Trots op onze stuurmannen en -vrouwen, machinisten en matrozen. Nederland heeft drukke zeeën en vaarwegen. De Noordzee is een van de drukste zeeën ter wereld en Rotterdam heeft de grootste haven van Europa ⚓ Strenge Nederlandse regels maken onze vloot veilig. Maar helaas zijn er in Europa en daarbuiten ook enkele cowboybedrijven die regels omzeilen en afspraken aan hun laars lappen. Daarom ben ik trots op de herziening van de Europese wetgeving die zal gaan gelden voor alle Europese schepen en schepen die onze havens aandoen 🏗️ Veiligheid op zee is belangrijk want ongelukken hebben vaak grote gevolgen voor mens en milieu 🪸👷 Denk bijvoorbeeld aan het Japanse autoschip dat vorig jaar nog voor de Nederlandse kust in lichterlaaie stond. Wat we in Nederland goed doen, moeten we in heel Europa goed doen. Zo maken we de scheepvaart veiliger en creëren we een gelijk speelveld. Enkele dingen waar ik trots op ben 👇 🔎 Het Europese agentschap voor maritieme veiligheid - EMSA - zal vanaf nu landen nog nauwer bijstaan bij controles van schepen. Zo zorgen we voor een geharmoniseerde aanpak. 🇪🇺 Alle schepen die onder Europese vlag varen, zullen minstens elke 5 jaar gecontroleerd moeten worden. Sommige bedrijven knijpen hun ogen dicht wanneer schepen voor lange tijd ver van huis zijn. Dat kan niet langer, ook die schepen worden nu gecontroleerd. 🦺 Grotere prioriteit voor controle van werk- en rusttijden. En voor veiligheid aan boord, denk aan bijvoorbeeld de juiste kledij om je werk veilig te kunnen doen. 💾 Waar vroeger soms nog zaken alleen op papier gebeurden, zetten we nu volop in op digitalisering. Schepen moeten alle informatie te digitaliseren. Bij een dreigende ramp bijvoorbeeld kan een kustwacht zo meteen inzien wie en wat er aan boord is. #scheepvaart #schip #schippers #nederland #zee #noordzee #veiligheid #duurzaamheid #wetgeving #europa #controle #emsa #rotterdam #haven

𝙉𝙞𝙚𝙪𝙬: 𝙨𝙪𝙘𝙘𝙚𝙨𝙫𝙚𝙧𝙝𝙖𝙡𝙚𝙣 💯 Naast onze reviews hebben we nu ook verschillende succesverhalen op onze website. Zo lees je bijvoorbeeld over onze samenwerking met Ravago Logistic Terneuzen B.V. of over de ervaring vanuit verschillende kandidaten. Benieuwd? Lees de verhalen dan snel op onze website: https://lnkd.in/ektzmVzC