A16 Rotterdam

Vandaag heeft contractmanager Stefan Van der Voorn namens Rijkswaterstaat het beschikbaarheidscertificaat van de A16 Rotterdam uitgereikt aan projectdirecteur EPC Hein Versteegen en projectdirecteur SPC Martijn Lunneker van bouwcombinatie De Groene Boog! De Groene Boog heeft aangetoond dat de A16 Rotterdam voldoet aan de eisen die het DBFM-contract op Beschikbaarheidsdatum stelt. De A16 Rotterdam is bouwtechnisch gezien zo goed als klaar. Een mijlpaal, want dit moment markeert een belangrijke stap richting de openstelling van de A16 Rotterdam eind 2025! Het behalen van het certificaat is het resultaat van een goede, intensieve samenwerking tussen De Groene Boog en Rijkswaterstaat. Beschikbaarheidscertificaat? Die term suggereert dat de A16 Rotterdam al bijna open kan, maar zover zijn we nog niet. Er is nog wel werk aan de winkel. Zo testen we alle 54 systemen in de Rottemerentunnel, vragen we de openstellingsvergunning voor de tunnel aan bij de Gemeente Lansingerland, richten het recreaduct in voor mens en dier en maken we het viaduct over de Hoofdweg in Rotterdam af. Daarnaast sluiten we de A16 Rotterdam aan op de bestaande wegen, leggen we fietspaden aan, maken we de paden af in het Lage Bergse Bos en last but not least, planten we het tunneldak groen aan. Met het uitreiken van het beschikbaarheidscertificaat markeren we het begin van een nieuwe fase, de voorbereiding voor openstelling en het 20-jarige onderhoud van de 11km nieuwe weg met tunnel. Samen op weg naar openstelling van de A16 Rotterdam in 2025! In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel, Epicofund en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam. #beschikbaarheidsdatum #A16Rotterdam #beschikbaarheidscertificaat #energieneutraal

⚖️ 𝗪𝗶𝘀𝘁 𝗷𝗲 𝗱𝗮𝘁? De wet bepaalt dat gekapte bomen binnen 5 jaar teruggeplant moeten worden op soortgelijke bodem. 🌳 Ook voor de aanleg van de A16 Rotterdam zijn bomen gekapt. Onderdeel van het project is dat we de gekapte bomen compenseren door ze terug te planten. Daarbij reikt de ambitie van Rijkswaterstaat verder dan de compensatieplicht die de wet voorschrijft: '𝗪𝗲 𝗴𝗮𝗮𝗻 𝗺éé𝗿 𝗯𝗼𝗺𝗲𝗻 𝘁𝗲𝗿𝘂𝗴𝗽𝗹𝗮𝗻𝘁𝗲𝗻 𝗱𝗮𝗻 𝗲𝗿 𝗴𝗲𝗸𝗮𝗽𝘁 𝘇𝗶𝗷𝗻. 𝗘𝗻 𝘄𝗮𝗮𝗿 𝗺𝗼𝗴𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸 𝗱𝗼𝗲𝗻 𝘄𝗲 𝗱𝗮𝘁 𝗼𝗽 𝗱𝗲 𝗼𝗼𝗿𝘀𝗽𝗿𝗼𝗻𝗸𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸𝗲 𝗹𝗼𝗰𝗮𝘁𝗶𝗲.' 🎤 Meer weten over boscompensatie? In dit interview vertelt Charlotte van den Berg, omgevingsadviseur bij Rijkswaterstaat, alles over deze precisieklus! https://lnkd.in/eKnGkT3g. In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam. Foto credit: Sjaak Boot.

Het viaduct over Terbregseplein is compleet. Daarmee zijn de bestaande A16 en de A16 Rotterdam verbonden! 🥂   Onderdeel van de A16 Rotterdam is een 450 meter lang viaduct over het verkeersknooppunt Terbregseplein bij Rotterdam. Afgelopen weekend werden 14 betonnen prefab liggers over het spoor Rotterdam-Gouda heen op hun plek gehesen. Het viaduct is hiermee helemaal compleet.    Het viaduct moet nu alleen nog worden afgewerkt, bijvoorbeeld door de liggers van dit deel van het viaduct te verbinden met het geschoven deel van het viaduct. Verder brengen we nog voegen, asfalt, belijning, verlichting en vangrails aan.    Lees hier het hele nieuwsbericht: https://lnkd.in/eZNKfFZU.   In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam.

Dit hele weekend zijn de Wereldhavendagen: het jaarlijkse evenement in het teken van de Rotterdamse haven ⚓. Rijkswaterstaat is met verschillend materieel, zoals waterscooters, motoren, drones aanwezig op de kade. Op een enorme fotomuur kun je de vele, unieke projecten bekijken die onder andere bijdragen aan de toegankelijkheid van de haven van Rotterdam. De projectmedewerkers van A16 Rotterdam zijn ook aanwezig om al je vragen over het project te beantwoorden. En met behulp van virtual reality kun je beleven hoe de snelweg van de toekomst eruit komt te zien! Kortom: de Wereldhavendagen zijn een feest voor jong en oud. Je kunt nog langskomen t/m 8 september. Kijk voor meer informatie op: https://lnkd.in/dNqGJ3E. In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam.

👷 Het is ruim twee maanden geleden dat het uitvoeringsteam aan de vooravond stond van een 104 uur durende operatie. De A16 ter hoogte van de Hoofdweg is de aorta van Rotterdam naar de rest van het land. Tijdens de 5-daagse stremming van de A16 is het bestaande viaduct aan de oostzijde gesloopt en op diezelfde plek een tijdelijke hulpbrug ingereden. Maar er gebeurde nog veel meer… Jaco van Duijn (op de foto links) en Pieter de Leu (op de foto rechts) blikken in de derde editie van vakmagazine GWW-Bouwmat terug op deze behoorlijk ingewikkelde opgave, die de nodige uitdagingen met zich meebracht, maar waar de euforie uiteindelijk overheerste. En ze kijken vooruit, want er zijn nog genoeg hordes te nemen voordat het viaduct medio september 2025 opgeleverd kan worden. 📰 Lees het vakmagazine (vanaf pagina 18) hier: https://lnkd.in/e2Jjv9gD. In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam.

Afgelopen weekend is er hard gewerkt om de aansluiting Vliegveldweg met de A16 Rotterdam (nu nog N209) af te maken. Vanaf vandaag is de oprit in gebruik genomen. De N209 was tot vanochtend 06.00 uur afgesloten tussen de Vliegveldweg en de N472 bij Bergschenhoek. Tijdens de afsluiting heeft Rijkswaterstaat de oprit Vliegveldweg van de A16 Rotterdam afgemaakt en bewegwijzering aangebracht 🔀. Met het afmaken van de aansluiting zetten Rijkswaterstaat en De Groene Boog een volgende stap naar de voltooiing van de A16 Rotterdam eind 2025. In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam.

We genieten nog even na... Maar liefst 8.000 bezoekers kwamen op 8 juni langs op onze bouwplaats bij het Terbregseplein. Zij maakten van de unieke gelegenheid gebruik om voor één keer over het viaduct te lopen dat over dit drukke knooppunt ligt. Ook konden zij een kijkje nemen in de Rottemerentunnel. Er zijn prachtige foto's gemaakt van bezoekers met bouwhelm op en hesje aan. Kinderen deden mee aan een speurtocht en knutselden er lekker op los. Ook kon je kans maken op een rondvlucht over de A16 Rotterdam voor twee personen. Deelnemers konden hiervoor het juiste antwoord op de prijsvraag inleveren bij de Expo A16 Rotterdam. Vrijdag 14 juni maken we de winnaar bekend, dus houd je mail in de gaten! Iedereen die langs is geweest op de bouwplaats en bij de Expo A16 Rotterdam, dank voor je komst! Wil je ook nog even nagenieten? Bekijk de aftermovie hier 👇. In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam.

Groos! Maar liefst 8.000 bezoekers kwamen de Rottemerentunnel bekijken en maakten een rondje over het nieuwe viaduct bij het Terbregseplein. En daar doen we het allemaal voor. Trots dat we ons project met zoveel belangstellenden vandaag konden delen. Dag van de Bouw 2024 geslaagd! Bekijk hieronder alvast een korte terugblik. In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam. #dagvandebouw #debouwmaakthet #debouwiswauw

𝐖𝐢𝐬𝐭 𝐣𝐞 𝐝𝐚𝐭? In de Rottemerentunnel zijn in totaal 54 systemen actief, waarvan 48 de veiligheid van weggebruikers moeten verzekeren. Het gaat bijvoorbeeld om ventilatoren, evacuatieverlichting, verkeerssignalering en brandblusvoorzieningen 🧯🆘. Nu de tunnel bouwtechnisch klaar is, test bouwcombinatie De Groene Boog of de veiligheidssystemen goed werken, ook bij incidenten. Eerder werden die tests al gedaan met een digitale simulatie van de tunnel. Nu test de bouwcombinatie ook in de tunnel zelf. Projectmanager Michel van Baar zegt daarover: '𝙏𝙚𝙨𝙩𝙚𝙣 𝙬𝙖𝙨 𝙣𝙤𝙜 𝙣𝙤𝙤𝙞𝙩 𝙯𝙤 𝙢𝙖𝙠𝙠𝙚𝙡𝙞𝙟𝙠.' Nieuwsgierig hoe dat komt? Lees hier het hele interview: https://lnkd.in/eqxd-Am3. In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam. Foto credit: Sjaak Boot.

Wil jij kans maken op een rondvlucht over de A16 Rotterdam? Kom dan deze zaterdag (Dag van de Bouw) tussen 10:00 uur en 15:00 uur naar onze bouwplaats en de Expo A16 Rotterdam. Wandel door de Rottemerentunnel en loop over het viaduct over het Terbregseplein. 👀 Houd je ogen goed open, want ergens vind je het antwoord op de vraag waarmee je kans maakt op een rondvlucht over de A16 Rotterdam. Zien we je aanstaande zaterdag? https://lnkd.in/e3TepKVy In opdracht van Rijkswaterstaat zijn Dura Vermeer, Mobilis TBI, Croonwolter&dros, BESIX NL, Van Oord, Rebel en John Laing samen verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en 20-jarig onderhoud van de A16 Rotterdam.