How can you improve communication to enhance driver satisfaction and retention rates?

1. Open Communication Channels between drivers and management to get candid feedback on regular basis shall be made part of standard protocols. 2. Joint Action Groups to assess driver concerns on different policies, routes and challenges should be made part of organisational structure. 3. Driver Recognition Programs should be Implemented to acknowledge outstanding performance and driver contributions through awards, bonuses, and apreciation within the company.

Na minha trajetória no transporte publico de passageiros; conheci diversas pessoas, cada uma com seus biótipos. Em particular gosto de conversar com os motoristas, são profissionais com várias experiências de vida e pessoal. Fazer um cantinho bem cuidado para eles, com café, bolacha e uma televisão, não esquecendo das revistas, fica o local perfeito para ouvirmos casos e causos. Dialogo diário individual, é perfeito para acalmá-los e saber como está o desenvolvimento destes profissionais na organização. Falamos muito em treinamento e desenvolvimento, eu falo Desenvolvimento atual, treinamento e desenvoltura e orientação para a de se adequar cultura da empresa. Adoro ouvir histórias e cases de êxito.

Uma coisa achei útil nos aplicativos usados no meio de transporte, os sinalizadores nos painéis sintonizados com o Centro de controle operacional. Não gosto de comandos de voz, tira totalmente o foco do motorista e às vezes em momentos que ele esta em situações difíceis. Na era do Nextel presenciei muitos acidentes e prejuízos financeiros. Era a linguagem dos Qs. A tecnologia na comunicação é essencial, mas quando falamos de motoristas, vamos com calma e muito cuidado, eles são responsáveis por vidas e vida é o nosso bem maior. Coloquemos uma mensagem acionada pelo CCO, ligar para o Tráfego, no painel, assim o tráfego passa os recados para os motoristas, acredito que podemos incluir esta prestação de serviço para nossos profissionais.

As Empresas de ônibus poderiam acordar para a realidade, não temos profissionais do transporte para a nova geração. Temos que formar novos motoristas, até porque os passageiros de hoje são na maioria a geração Z (1997 a 2010). A geração Z na maioria são níveis universitários, e são totalmente ligados na natureza e tecnologia. Os ônibus fretados ocupam um espaço no transporte publico de passageiros e os motoristas deste novo modelo de transporte precisam de um treinamento diferenciado. Acredito que treinamento e valorização para os profissionais será um marco importante na empresa. Eu implantaria uma bolsa com frutas para uma alimentação saudável, todos nos gostamos de um mimo, uma atitude de carinho.

poka-yoke Make sure your drivers have the right information in the right place at the right time. Use technology to your advantage. The better informed the driver the faster and easier his job, the more money the both of you can make.