Fiets Highlight
Aanbevolen door 264 van de 285 fietsers
Locatie: Roergebied, Münster District, Noordrijn-Westfalen, Duitsland
4,4
(10)
131
01:02
17,5km
60m
4,8
(253)
2.055
02:23
39,2km
230m
4,8
(33)
206
06:04
101km
350m
Nederlandse investeerders richtten in 1855 de Bergbau-Aktiengesellschaft Holland op om de mijnvelden Carl Reinhard, Adelbert, Hain, Anton Ernst en Wupperthal in de gemeenten Ueckendorf en Wattenscheid te ontwikkelen. De mijnenvelden werden in 1861 onder de naam Holland samengevoegd. Schacht I in Ückendorf werd eind 1856 tot een diepte van 68 m in het Carboon afgezonken en was tot 1963 in bedrijf, in hetzelfde jaar volgde ook Schacht II met 68 m en werd gesloten in 1958. Wattenscheiderschachten III, IV, V en VI werden in 1873, 1898, 1907 en 1921 geboord en door uitputting van kolen in 1964, 1988 (schacht IV en VI) en al in 1935 (schacht V) werden ze verlaten en gevuld met overbelasting.De hoogste steenkoolproductie van de Zeche Holland vond plaats in 1969 (toen de meeste schachten al waren verlaten) met 1,7 miljoen ton en een personeelsbestand van bijna 3000 medewerkers. In de jaren zeventig werd Nederland samengevoegd met de Zeche Zollverein om een composietmijn te vormen. Eind jaren tachtig werd de hele fabriek definitief stilgelegd.Net als veel andere industriële gebouwen in het Ruhrgebied, werden de faciliteiten van de Zeche Holland gedocumenteerd door de fotografen Bernd en Hilla Becher. De kronkelende torens van de kolenmijn Holland I/II in Gelsenkirchen zijn Malakow-torens (bouwjaar 1856-1860) en zijn tot op de dag van vandaag bewaard gebleven, het is het enige dubbele Malakow-torensysteem dat bewaard is gebleven in Europa. In de torens zijn tegenwoordig appartementen ondergebracht.
(c) Wikipedia
21 juni 2018
Helaas wordt het steeds meer afgebroken, wat jammer is, want het Ruhrgebied zou niet bestaan zonder een kolenmijn.
7 november 2020
Maak een gratis komoot-account aan om nog 10 andere tips van insiders te krijgen.
Locatie: Roergebied, Münster District, Noordrijn-Westfalen, Duitsland
4,4
(10)
131
01:02
17,5km
60m
4,8
(253)
2.055
02:23
39,2km
230m
4,8
(33)
206
06:04
101km
350m