Vecchio ponte ferroviario di Preten

Vecchio ponte ferroviario (acciaio, rivetti) sul Sude sulla vecchia linea ferroviaria Brahlstorf-Neuhaus. In funzione dal 1912 al 1972. Direttamente sulla pista ciclabile e vicino al caffè "Zum Schwarzen Schaf".
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Ohle Iesenbahnbrügg ut Stahl un Iesen oewer de Sue, up é ohlen linea ferroviaria Brahlstörp-Neehuus. A Gebruuk la ferrovia è stata qui dal 1912 al 1972. De Brügg si trova direttamente su una pista ciclabile e vicino al caffè "Zum Schwarzen Schaf".gleismann.de/13.stilllegung/13-k-text.html

La struttura più grande della ferrovia a scartamento ridotto Brahlstorf-Neuhaus, chiusa nel 1972, era il ponte sul Sude a Preten: attraversa il fiume con tre grandi capriate in acciaio.
Dalla stazione ferroviaria di Brahlstorf sulla ferrovia Berlino-Amburgo, una pista ciclabile conduce direttamente alla pianura dell'Elba vicino a Neuhaus. Corre in gran parte sul tracciato di una piccola ferrovia entrata in funzione nel 1912. La costruzione della ferrovia nelle pianure umide era costosa, ma ne valeva la pena: sui binari venivano trasportati soprattutto grano, bestiame, legna, carburante e materiali da costruzione. I servizi passeggeri furono interrotti nel 1968 e anche i servizi merci nel 1972. Ma molti edifici sono rimasti intatti lungo il percorso di 10,67 chilometri. La costruzione più grande della ferrovia era il ponte di Preten: attraversava il Sude con tre grandi capriate in acciaio. Ma il ponte, costruito nel 1911 dalla società Louis Eilers (Hannover), ha bisogno di essere ristrutturato e non è chiaro se possa rimanere parte della pista ciclabile.
metropolregion.hamburg.de/industriekultur/bruecken/7279054/eisenbahnbruecke-preten

Dalla fine di giugno 2024: il ponte è chiuso.