Tunnel de Hohenhain

Tunnel de Hohenhain
Le tunnel Hohenhain sur l'ancienne voie ferrée entre Freudenberg et Hohenhain.

Le tunnel a été construit de 1906 à la fin de 1907. Avec ses 396 mètres, il était considéré comme le plus long tunnel ferroviaire de la province prussienne de Westphalie. Le chemin de fer reliait Olpe à Rothemühle depuis 1880. Huit ans plus tard, avec la construction du tronçon de Freudenberg via Hohenhain à Rothemühle, la liaison de Kirchen à Freudenberg était achevée. En 1983, l'exploitation ferroviaire est arrêtée au début de l'horaire d'été et les voies sont démantelées en mars/avril 1988.

En 1998, l'association locale s'est battue pour que le tunnel ne soit pas muré. En 2004, RWE a éclairé le tunnel et en 2005, le tunnel a été inscrit sur la liste des monuments de la ville de Freudenberg.

Bon rafraîchissement par temps chaud

Un incontournable de la région.