Schleuse Rathenow

L'écluse a été ouverte à la circulation le 13 avril 1901.

Dans le Havelarmen Schleusenkanal, Rathenower Havel, Wehrarm Hinterarche, Wehrarm Vorderarche, affluent Hellers Loch et Stadtkanal, il y a divers déversoirs et écluses. Dans leur ensemble, ils forment le barrage de Rathenow. La différence moyenne de niveau d'eau entre l'eau supérieure et inférieure est d'un mètre. Un pont routier passe au-dessus de la tête inférieure de l'écluse. La première mention d'un changement dans le ruissellement de la Havel à Rathenow en raison de la mise en place de barrages de moulins remonte à 1288. La même année, le fossatum ipsius civitatis, le fossé de la ville, est décrit pour la première fois. De 1548 à 1559, une écluse de chaudière a été construite à Rathenow, garantissant ainsi un passage continu pour la navigation. Au même endroit, la première écluse de la ville a été construite comme écluse de chambre en 1732.
Vers la fin du XIXe siècle, l'ancienne écluse n'était plus en mesure de bien fonctionner. Cela a conduit à la construction d'un canal de navigation artificiel avec une écluse de 220 mètres de long, l'écluse principale de Rathenow.

C'est toujours agréable sur l'eau. Si seulement si brièvement.