La station n°71 Glaubitz est une station de second ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne et se dresse au milieu d'un champ. Une visite est recommandée après la récolte. Au XIXe siècle, les appareils de mesure optique étaient fixés sur le monolithe afin de localiser d'autres stations à des fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination.
A partir de cette station, les stations de 1er ordre n°11 (Strauch), n°31 (Baselitz), n°33 (base centre de la ligne de base de Großenhainer) et n°35 (Weida), ainsi que le 2e d'ordre n°70 (Jacobsthal) et n ° 72 (Eckartsberg). Le réseau triangulaire saxon est considéré comme un chef-d'œuvre technique de mesure des degrés, à l'époque c'était l'arpentage le plus précis d'Europe.

Telle une île boisée, la colline se trouve dans un champ. De là, vous pouvez avoir une vue magnifique sur l'Augustusburg ou diriger votre regard vers Fichtelberg. La gare n°90 du Königl. Saxon. La triangulation est également bien visible depuis le "Coq d'or".

Le monument se dresse au milieu d'un champ de pommes de terre. Le chemin indiqué par Grünlichtenberg via GPS a été planté en haie de champ et clôturé sur une longueur de 1 km. Le sentier battu à côté était fraîchement déneigé, d'où la meilleure sensation hors route. Certainement une épreuve par temps humide. Quiconque s'approche de ce point se tient sur une montagne, toutes les stations de triangulation royales saxonnes se dressent au sommet d'une colline.
La station n°98 est une station de 2ème ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne. Au XIXe siècle, les appareils de mesure optique étaient fixés sur le monolithe afin de localiser d'autres stations à des fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination.
A partir de cette gare, les gares du 2e ordre n°95 (Bräunsdorf), n°97 (Marbachhöhe), n°99 (Erlau), n°100 (Kreuz), n°101 (Wetterhöhe) et n°103 (Eichhardthöhe ) ciblée.

Cette station de 2ème ordre est en très bon état. Merci aux restaurateurs qui ont enlevé les nombreuses fissures et éclats. Pour l'enquête, les stations de premier ordre n°18 et 19 (Collm et Hohburg) ainsi que les stations 100 (Kreuz), 103 (Eichhardthöhe), 108 (Ballendorf) et 109 (Frauenberg) ont été ciblées depuis cette montagne.
Malheureusement, les stations 19 et 109 ont été perdues pour la postérité.

« La triangulation royale saxonne (ici avec le nom propre historique) est un cadastre réalisé dans les années 1862 à 1890 sur le territoire du Royaume de Saxe avec création simultanée d'un réseau trigonométrique.L'objectif était de recenser scientifiquement et géodésiquement le territoire national et de créer les bases de la production de cartes précises en définissant des points fixes commercialisés en permanence. »- de.wikipedia.org/wiki/Könlicher-S % C3% A4xian_triangulationDe la gare, la v.N. les gares Katzenberg, Baeyerhöhe, Neukirchen, Freiberg, Bräunsdorf et Marbachhöhe.La colonne se dresse au milieu d'un champ et ne peut être atteinte par aucun chemin reconnaissable. Il faut donc y aller de préférence à une période de l'année où le champ n'est pas cultivé.

La station n° 69 Schweinfurth est une station de 2ème ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne et est située à côté d'un chemin de terre. Il est le point le plus au nord dans le réseau de triangulation et se trouve sur la ligne de frontière entre le royaume de Saxe et le royaume de Prusse datant de 1815. témoins contemporains, les piliers de la frontière de granit se trouvent également à proximité cibles d' autres stations à des fins d' arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination.
A partir de cette gare, les gares du 1er ordre n°11 (Strauch), du n°31 (Baselitz) et du 2e ordre n°104 (Dürrenberg) ont été visées. Le réseau triangulaire saxon est considéré comme un chef-d'œuvre technique de mesure des degrés, à l'époque c'était l'arpentage le plus précis d'Europe.

La station n°70 Jacobsthal est une station de second ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne et est quelque peu cachée dans la forêt, un chemin forestier monte la petite colline. Au XIXe siècle, les appareils de mesure optique étaient fixés sur le monolithe afin de localiser d'autres stations à des fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination. Ici, cependant, la vue panoramique est complètement bloquée par les arbres.
A partir de cette gare, les gares de 1er ordre n°11 (Strauch), n°31 (Baselitz) et n°35 (Weida), ainsi que les gares de 2ème ordre n°71 (Glaubitz) et n°106 (Olganitz) ont été ciblés. Le réseau triangulaire saxon est considéré comme un chef-d'œuvre technique de mesure des degrés, à l'époque c'était l'arpentage le plus précis d'Europe.

La station n°31 (Baselitz) est une station de premier ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne. Au XIXe siècle, les appareils de mesure optique étaient fixés sur le monolithe afin de localiser d'autres stations à des fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination.
A partir de cette station, les stations de 1er ordre n° 11 (Strauch), n° 12 (Baeyerhöhe), n° 30 (Großdobritz) et n° 35 (Waida), ainsi que les extrémités de base de la ligne de base Großenhainer n° 32 et 34 et les stations de second ordre n ° 69 (Schweinfuth), n ° 70 (Jacobsthal), n ° 71 (Glaubitz), n ° 72 (Eckartsberg), n ° 73 (Korbitzhöhe) et n ° 102 (Schleinitzhöhe).
Le chef-d'œuvre technique était l'arpentage le plus précis d'Europe au XIXe siècle.

« La triangulation royale saxonne (ici avec le nom propre historique) est un cadastre réalisé dans les années 1862 à 1890 sur le territoire du Royaume de Saxe avec création simultanée d'un réseau trigonométrique.L'objectif était de recenser scientifiquement et géodésiquement le territoire national et de créer les bases de la production de cartes précises en définissant des points fixes commercialisés en permanence. »- de.wikipedia.org/wiki/Könlicher-S % C3% A4xian_triangulationLes gares d'Ossling, Lessingthurm (Kamenz), Keulenberg et Galgenberge ont été ciblées depuis la gare d'Olgahöhe.

Quiconque s'approche de ce point se tient sur une montagne, toutes les stations de triangulation royales saxonnes se dressent au sommet d'une colline.
La station n° 108 Ballendorf est une station de second ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne. Au XIXe siècle, les appareils de mesure optique étaient fixés sur le monolithe afin de localiser d'autres stations à des fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination.
De cette gare les gares du 1er ordre n° 17 (Rochlitz) et les gares du 2e ordre n° 100 (Kreuz), n° 107 (Deditzhöhe), n° 109 (Frauenberg), n° 116 (Crossen), No. 118 (Blumroda et No. 119 (Sahlis) ciblés. Le réseau triangulaire saxon est considéré comme un chef-d'œuvre technique de mesure des degrés, c'était l'arpentage le plus précis d'Europe à l'époque. Malheureusement, surtout dans l'ouest de la Saxe, certains des monuments ne sont plus disponibles une station invite la banque pour se reposer.
Cette station se trouve sur la "Goldene Höhe" à Ballendorf. S'ensuit un réseau de chemins forestiers, qui rappellent des chemins de traverse grâce à la récupération forestière du bois des deux dernières tempêtes. Cependant, certains chemins ont déjà été réparés.

Très belle destination de randonnée et de cyclisme au sud de Weißenberg. Toutes les informations sur le Strohmberg : de.wikipedia.org/wiki/Strohmberg
Ceux qui se dirigent vers ce point se tiennent sur une montagne, toutes les stations de triangulation royale saxonne sont sur des crêtes.
La station n°47 Strohmberg est une station de 2e ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne. Au 19e siècle, des appareils de mesure optiques sont fixés sur les monolithes afin de cibler d'autres stations à des fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils sont tous au sommet de collines, ils offrent toujours une vue imprenable sur la Saxe en tant que destination.
A partir de cette station, les stations n° 2 (Nostitzhöhe) ainsi que les stations n° 42 (Rothstein), n° 46 (Czorneboh) et n° 48 (Großdubrau) du second ordre ont été localisées. Le réseau triangulaire saxon est considéré comme un chef-d'œuvre technique de mesure linéaire, c'était à l'époque l'arpentage le plus précis d'Europe.
Le sommet offre une vue magnifique au sud et au sud-ouest du Lausitzer Bergland et le banc à côté de la colonne d'arpentage vous invite à pique-niquer.

Quiconque s'approche de ce point se tient sur une montagne, toutes les stations de triangulation royales saxonnes se dressent au sommet d'une colline.
La station n°68 est une station de second ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne. Au XIXe siècle, les appareils de mesure optique étaient fixés sur le monolithe afin de localiser d'autres stations à des fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination. Malheureusement plus à cette station, car les pins bloquent la vue panoramique.
A partir de cette gare, les gares de 1er ordre n°10 (Keulenberg), n°11 (Strauch), n°29 (Buchberg), n°30 (Großdobritz), n°32 (Basisende Quersa), ainsi que la station 2. Cible n°67 (Olgahöhe). Le réseau triangulaire saxon est considéré comme un chef-d'œuvre technique de mesure des degrés, à l'époque c'était l'arpentage le plus précis d'Europe.

La station n°74 Katzenberg est une station de second ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne. Au XIXe siècle, les appareils de mesure optique étaient fixés sur le monolithe afin de localiser d'autres stations à des fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination.
De cette gare les gares du 1er ordre n°12 (Baeyerhöhe) et les gares du 2ème ordre n°73 (Korbitzhöhe), n°75 (Neukirchen), n°96 (Obergruna), n°97 (Marbachhöhe), Le n°101 (Wetterhöhe) et le n°102 (Schleinitzhöhe) visés. Une visite fin août / début septembre livre de douces mirabelles, qui poussent, mûrissent et ont un goût délicieux en cours de route.

Très beau monument technique du 19ème siècle bien entretenu. Le panneau explicatif qui a été mis en place explique le chef-d'œuvre d'ingénierie de la mesure des degrés à l'époque. Dans les environs, des monuments commémoratifs très bien entretenus, qui vous invitent à vous souvenir, à commémorer et à réfléchir.Quiconque s'approche de ce point se tient sur une montagne, toutes les stations de triangulation royales saxonnes sont au sommet d'une colline.
La station n° 49 Salzenforst est une station de second ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne. Au XIXe siècle, les appareils de mesure optique étaient fixés sur le monolithe afin de localiser d'autres stations à des fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination.
De cette station des stations de premier ordre No. 6 (Valtenberg), ainsi que les stations deuxième ordre n ° 46 (Czorneboh) n ° 48 (großdubrau), n ° 50 (Wetro), et n ° 51 (Butterberg) ciblés . Le réseau triangulaire saxon est considéré comme un chef-d'œuvre technique de mesure des degrés, à l'époque c'était l'arpentage le plus précis d'Europe.

Avec une entrée en euro, vous pouvez accéder aux deux plates-formes de la tour.Une colonne d'arpentage est placée dans la plate-forme de la tour au sommet. Un panneau d'information explique leur objectif.
« La triangulation royale saxonne (ici avec le nom propre historique) est un cadastre réalisé dans les années 1862 à 1890 sur le territoire du Royaume de Saxe avec création simultanée d'un réseau trigonométrique.L'objectif était de recenser scientifiquement et géodésiquement le territoire national et de créer les bases de la production de cartes précises en définissant des points fixes commercialisés en permanence. »- de.wikipedia.org/wiki/Könlicher-S % C3% A4xian_triangulationAujourd'hui, nous avons des satellites, mais la vue est toujours aussi bonne.
Depuis la gare de Lessingthurm, dans le sens des aiguilles d'une montre depuis le nord, les gares Ossling, Webro, Butterberg, Keulenberg et Olgahöhe ont été aperçues.
De plus, la tour offre également d'autres vues sur la Lusace et même sur les montagnes de Bohême. Des panneaux sur la plate-forme supérieure de la tour l'indiquent.

"La Triangulation royale saxonne (ici avec le nom propre historique) est une enquête d'État réalisée dans les années 1862 à 1890 sur le territoire du Royaume de Saxe avec la création simultanée d'un réseau trigonométrique.L'objectif était d'enregistrer scientifiquement et géodésiquement le territoire national et de créer la base pour la production de cartes précises en établissant des points de référence marqués en permanence." - de.wikipedia.org/wiki/Königlich-S �%triangulation_axialeDepuis l'emplacement d'origine de la colonne, les stations ont été observées depuis N.N.R. Grossdubrau ; forêt salée; montagne de beurre; Tour Lessing; Ossling

Source : Wikipédia
"En tant que station n ° 2 Nostitzhöhe, le Monumentberg était une station de premier ordre de la triangulation royale saxonne dans les années 1860. Pour cette raison, une colonne d'arpentage a été érigée au sommet."
Voir aussi : de.wikipedia.org/wiki/Monumentberg
Le monolithe a été remplacé par un pilier en brique.
De cette station partent les stations de premier ordre n° 1 (Ossling), n° 3 (Jauernick), n° 4 (Jeschken), n° 5 (Lausche), n° 5 (Lausche). 6 (Valtenberg) et stations de second ordre n° 42 (Rothstein), n° 47 (Strohmberg) et n° 48 (Großdubrau).
La triangulation royale saxonne est toujours considérée comme un chef-d'œuvre technique et était l'arpentage le plus précis d'Europe au XIXe siècle.Le week-end, il y a une gastronomie au sommet, où chaque randonneur et cycliste en a pour son argent. Cependant, l'agitation peut être assez importante ici. Vaut toujours le détour en tant que destination de vélo ou de VTT.

À 320,5 m au-dessus du niveau de la mer, le Baeyerhöhe n'est pas seulement la plus haute altitude du district de Meissen, mais a également été nommé d'après le fondateur de la mesure des degrés européens, Johann Jacob Baeyer. Le sommet offre aux randonneurs et aux cyclistes une vue magnifique sur la Saxe. Par conséquent, la station n°12 de la triangulation royale saxonne a été construite en tant que station de premier ordre. À partir de là, 13 stations de 1er ordre et 9 stations de 2e ordre ont été ciblées à des fins d'arpentage. Cela montre aussi le rôle central de cette station dans le réseau d'arpentage du XIXe siècle. Ce chef-d'œuvre technique est également reconnu de manière appropriée avec des panneaux d'information appropriés dans de nombreuses stations. L'utilisation du levé pour l'observation du ciel de nuit est également fortement recommandée.

Ce monument technique sur le Liebschützberg se dresse à l'ombre d'un magnifique moulin à courrier, derrière une clôture qui pousse lentement et obstrue la vue du spectateur de l'inscription. A partir de cette station de 2e ordre, le relèvement pour l'arpentage de la Saxe a été pris sur les stations de 1er ordre Collm, Hohburg, Baselitz et Weida et les stations de 2e ordre Schweinfurth, Hohenwussen et Olganitz. Un petit panneau à côté de la gare explique la signification des colonnes Nagel. Dans l'ensemble, une belle installation sur le Liebschützberg qui invite les randonneurs et les cyclistes.

La station n°73 Korbitzhöhe est une station de 2ème ordre du réseau triangulaire de la triangulation royale saxonne et se situe juste à côté de la B 101. Au 19ème siècle, les appareils de mesure optique ont été fixés sur les monolithes afin de cibler d'autres stations pour fins d'arpentage. La plupart de ces monuments techniques sont encore préservés et comme ils se dressent tous au sommet des collines, ils offrent toujours une vue magnifique sur la Saxe en tant que destination.
De cette station, le 1er ordre n ° 12 (Baeyerhöhe), n ° 30 (Großdobritz) et n ° 31 (Baselitz), ainsi que la 2ème commande n ° 64 (Wahnsdorf) n ° 72 (Eckartsberg), n °. 74 (Katzenberg) et n° 102 (Schleinitzhöhe) visés. Le réseau triangulaire saxon est considéré comme un chef-d'œuvre technique de mesure des degrés, à l'époque c'était l'arpentage le plus précis d'Europe.