Kontent qismiga oʻtish

GAC Group

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Guangzhou Automobile Group
Co., Ltd.
Turi Ommaviy
Xizmatlari Avtomobil lizingi
Sotishdan keyingi xizmatlar
Avtomobillarni moliyalashtirish
Tarmogʻi Avtomobilsozlik
Egasi Guangzhou Automobile Industry Group
Qachon asos solingan 1955 (69 yil avval) (1955)[1]
Hududiy xizmati Xitoy
Rahbariyat Qing Hong Zheng (Rais) (vazifasini bajaruvchi)
Mahsulot(lar)i Tijorat transport vositalari
Yolovchi avtomobillar
Avtobuslar
Avtomobil komponentlari
Aylanma daromadi Andoza:Currency/Type12,964 million (2012)[2]
Boʻlinmalari Trumpchi
Aion
Shoʻba korxonalari Denway Motors
GAC Bus
GAC Changfeng Motor
Vebsayti gac.com.cn
Aion S Max

GAC Group (rasman Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.); (xit. an’anaviy 廣州汽車集團股份有限公司, soddalashtrilgan 广州汽车集团股份有限公司, pinyin: Guǎngzhōu Qìchē Jítuán Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī) —Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi boʻlib, qarorgohi Guangjou, Guangdong shahrida joylashgan va Guangzhou Automobile Industry Groupning shoʻba korxonasi hisoblanadi.

GAC Trumpchi brendi ostida yengil avtomobillarni, Gonow brendi ostida yengil avtomobil va tijorat transport vositalarini (hozir toʻxtatilgan), Changfeng Motor brendi ostida SUVlarni, Aion brendi ostida ostida elektr avtomobillar va GAC Bus brendi ostida avtobuslar sotadi. 2012-yilda GAC 728,000 ta avtomobil ishlab chiqargan va hajmi boʻyicha oʻninchi oʻrinda turadi. Bu Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari orasida yengil avtomobillar ishlab chiqarish boʻyicha oltinchi oʻrinda turadi.[3] Kompaniya asosan isteʼmolchilarga moʻljallangan transport vositalariga yoʻnaltirilgan boʻlsa-da, u yirik yoʻlovchi avtobuslari va tijorat yuk mashinalarini ishlab chiqaradi.

Hozirgi kunda GAC oʻzining yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi Honda markasidagi avtomobillar ishlab chiqaradigan qoʻshma korxonasi bilan tanilgan, ammo kompaniyada jami beshta xorijiy sheriklar bor — aksariyat xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilari. Ushbu hamkorliklar Xitoyda sotish uchun xorijiy markali mahsulotlarni ishlab chiqarish imkonini beradi. Ushbu markalarga quyidagilar kiradi: Fiat, Honda, Isuzu, Mitsubishi va Toyota. GAC boshqa tovar nomlari Everus, isteʼmolchilar uchun moʻljallangan transport vositalari va Hino bilan bogʻliq.

Tarixi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Guangzhou Automobile Group Co., Ltd 1955-yilda tashkil topgan va 2005-yilda Guangzhou avtomobil sanoat guruhi[4] va aktsiyadorlik jamiyatining holdingiga aylandi. 2009-yilga kelib, u Xitoyda avtomobil ishlab chiqarish boʻyicha oltinchi oʻrinni egalladi.[5]

2009-yilda kompaniya Xitoyning Changfeng avtomobili ishlab chiqaradigan avtomobillarni ishlab chiqaruvchi korxonasining 29 foizini sotib oldi va uning eng katta aksioneriga aylandi.[6] 2011-yilda GAC Changfeng kompaniyasining qolgan qismini sotib oldi.[7]

Oldinroq Denway Motors bilan backdoor listing orqali,[5] GAC 2010-yilda Gonkong fond birjasida oʻz nomi ostida roʻyhatdan oʻtdi.[6] Oʻsha yili Denway Motors aksiyadorlari uni GAC tomonidan xususiylashtirilishini maʼqulladilar.[8] Keyinchalik Denway Motors 2010-yil 25-avgustda chiqarildi va Guangzhou Automobile Group (SEHK) 2010-yil 30-avgustda fond birjasi orqali oʻrnini egalladi.

2010-yil oxirida GAC xitoylik SUV, subkompaktlar va pikap yuk mashinalarini ishlab chiqaruvchi oʻrta darajadagi Gonow kompaniyasining 51 % egalik huquqini sotib oldi.[6][9]

2010-yil dekabr oyida GAC yangi Trumpchi markasini ishga tushirdi. Uning dastlabki mahsuloti Alfa Romeo 166 bazasida qilingan edi.[10][11]

2010-yilda GAC oʻn yirik Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari orasida edi[12] sonini oltiga yetib[13] 724.200 transport sotdi.[14]

2011-yilda kompaniya ishlab chiqarish hajmi boʻyicha oltinchi yirik Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida oʻz mavqeini saqlab qoldi, shu yili GAC 740,4 ming avtomobil ishlab chiqargan.

2012-yil boshida kompaniya Shanxay fond birjasida roʻyxatdan oʻtkazildi.[15]

Filiallar va boʻlinmalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

GAC Yangi Energiyasi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

GAC New Energy Automobile Co., Ltd. (GAC NE) — GACning NEV qoʻli. GAC Yangi Energiya oʻzining EV brendi Aionni ishlab chiqaradi va EV va PHEV Trumpchi modellarini sotadi.

GAC NE tomonidan ishlab chiqarilgan va sotilgan transport vositalari:

  • Aion S, ixcham elektr sedan.
  • Aion LX, ixcham elektr krossoveri.
  • Trumpchi GE3, besh eshikli elektr krossover.

Trumpchi tomonidan qurilgan va Trumpchi va GAC NE tomonidan sotiladigan transport vositalari:

  • Trumpchi GA3S PHEV, subkompakt plaginning gibrid sedani.
  • Trumpchi GS4 EV, ixcham elektr krossoveri.
  • Trumpchi GS4 PHEV, ixcham plagin gibrid krossover.

Changfeng Motor (Leopaard)

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2009-yilda GAC ushbu SUV ishlab chiqaruvchisining 29 foiziga egalik qildi[16][17], taxmin qilinishicha, Fiat bilan boʻlajak qoʻshma korxona sharti sifatida Xitoy davlati tomonidan sotib olingan.[18] GAC Changfengni sotib olishni 2011-yilda yakunladi.[7] 2012-yilda Changfeng Group, Anhui Changfeng Yangzi avtomobilsozlik ishlab chiqarishi bilan bir qatorda, 2013-yil yanvar oyida Changshadagi yangi bosh ofisga oʻtishda va yangi Hunan Liebao Automobile Co. Ltd. tashkil etishda Liebao yoki "Leopaard" savdo belgisi ostida transport vositalarini ishlab chiqarish va sotish bilan shugʻullanadigan Co., Ltd.[19] avtomobil biznesini qayta boshlash uchun harakatlarni boshladi.

Gonow

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Gonow (rasman Zhejiang Gonow Auto Co., Ltd) — bu Xitoy avtomobillari, tijorat transport vositalari va SUVning bosh qarorgohi Taizhou, Zhejiang va GAC Groupning sho''ba korxonasi. U oʻz mahsulotlarini Xitoyda GAC Gonow savdo belgisi ostida va boshqa bozorlarda Gonow sifatida sotadi.

Trumpchi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Trumpchi — GAC Group kompaniyasining avtomobil markasi, u 2010-yil dekabr oyida ishga tushirilgan. Hozirda Xitoyda quyidagi Trumpchi transport vositalari mavjud:

  • Trumpchi GA3 / GA3S, subkompakt sedan, shu jumladan PHEV modeli
  • Trumpchi GA4, ixcham sedan
  • Trumpchi GA5, ixcham sedan, shu jumladan GA5 REV, diapazoni uzaytiruvchi elektr transport vositasi
  • Trumpchi GA6, oʻrta oʻlchamli sedan
  • Trumpchi GA8, toʻliq oʻlchamli sedan
  • Trumpchi GM6, ixcham MPV
  • Trumpchi GM8, miniven
  • Trumpchi GS3, subkompakt krossover, shu jumladan GAC NE tomonidan qurilgan GE3 elektr modeli
  • EV va PHEV modellarini oʻz ichiga olgan ixcham krossover Trumpchi GS4
  • Trumpchi GS5 / GS5 Super, ixcham krossover
  • Trumpchi GS7, oʻrta kattalikdagi sport yordamchi vositasi
  • Trumpchi GS8, toʻliq oʻlchamli sport yordamchi vositasi

Mahsulotlar galereyasi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

GAC Yangi energiya (Aion)

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Aion LX
    Aion LX
  • Aion S
    Aion S

Guangqi Honda (Everus)

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Everus S1 (facelift)
    Everus S1 (facelift)
  • Everus VE-1 EV
    Everus VE-1 EV

Changfeng (Leopaard)

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Changfeng Flying (Leopaard Q6)
    Changfeng Flying (Leopaard Q6)
  • Leopaard CS3 BEV
    Leopaard CS3 BEV
  • Changfeng Liebao CS7
    Changfeng Liebao CS7
  • Leopaard CS9
    Leopaard CS9
  • Leopaard CS10
    Leopaard CS10
  • Leopaard Mattu
    Leopaard Mattu

Gonow

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Gonow Emei
    Gonow Emei
  • Gonow G3
    Gonow G3
  • Gonow G5
    Gonow G5
  • Gonow GA200 (Troy)
    Gonow GA200 (Troy)
  • Gonow GX5
    Gonow GX5
  • Gonow GX6
    Gonow GX6
  • Gonow yulduzi
    Gonow yulduzi
  • Gonow Way CL
    Gonow Way CL
  • Gonow Way M1
    Gonow Way M1
  • Gonow Way V1
    Gonow Way V1

Trumpchi

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  • Trumpchi GE3 EV
    Trumpchi GE3 EV
  • Trumpchi GA3S
    Trumpchi GA3S
  • Trumpchi GA4
    Trumpchi GA4
  • Trumpchi GA5
    Trumpchi GA5
  • Trumpchi GA5 REV
    Trumpchi GA5 REV
  • Trumpchi GA6
    Trumpchi GA6
  • Trumpchi GS3
    Trumpchi GS3
  • Trumpchi GS4
    Trumpchi GS4
  • Trumpchi GS5
    Trumpchi GS5
  • Trumpchi GS7
    Trumpchi GS7
  • Trumpchi GS8
    Trumpchi GS8
  • Trumpchi GM6
    Trumpchi GM6
  • Trumpchi GM8
    Trumpchi GM8

Hozirgi qoʻshma korxonalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

GAC Fiat Chrysler

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Fiat GAC bilan qoʻshma korxonaga 2009-yil 6-iyulda imzolangan[20][21] va GAC FIAT Automobiles Co Ltd 2010-yil 9-martda birlashtirilgan. Yangi kompaniya Xunan provintsiyasining Changsha shahrida ishlab chiqarish bazasiga ega.[22] Dodge-Dart asosidagi Fiat Viaggio -ni ishlab chiqarish uchun 2012-yil 28-iyun kuni ochilgan.[23]

  • A Fiat Viaggio
    A Fiat Viaggio

GAC Honda

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Guangqi Honda GAC va Honda oʻrtasidagi[24] 50:50] qoʻshma korxona boʻlib, 1999-yildan beri Xitoy bozorida bir qator Honda markali transport vositalarini ishlab chiqaradi. 2011-yilda u oʻzining shaxsiy Everus markasini sotishni boshladi.[25]

GAC Mitsubishi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

GAC Mitsubishi Motors — GAC va Yaponiyaning Mitsubishi Motors avtomobil ishlab chiqaruvchi qoʻshma korxonasi. U 2012-yil sentabr oyida, oʻzaro anglashuv memorandumi asosida ishlay boshladi.[26]

GAC Toyota

[tahrir | manbasini tahrirlash]

GAC Toyota Motor Co., Ltd. — GAC va Toyota Motor Company oʻrtasidagi 50:50 qoʻshma korxona boʻlib, u Xitoy bozori uchun Toyota avtomobillarini ishlab chiqaradi. U 2004-yilda tashkil etilgan va bosh qarorgohi Guanchjou shahrida joylashgan.[27]

  • A Toyota Camry VII produced by GAC Toyota
    A Toyota Camry VII produced by GAC Toyota

Sobiq qoʻshma korxonalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Guangzhou Isuzu

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Guangzhou Isuzu Bus Co Ltd 2000-yil 6-martda tashkil etilgan GAC (51 %), Isuzu Motors (33.67 %) va Isuzu (China) Investment Co., Ltd (15.33 %) oʻrtasidagi qoʻshma korxona ishlab chiqaruvchi murabbiy edi. Isuzu yengil yuk mashinalari va avtobuslari, shuningdek, Hong Kong China Lounge Logistics bilan qoʻshma korxona Guangzhou Yangcheng Automobile (羊城 汽车) tomonidan qurilgan. Ularning engil yuk mashinalari Isuzu Elf- ga asoslangan va „YCACO“ savdo belgisi ostida sotiladi. 2008-yil sentabr oyida Yangchengning turli xil qurilish ishlari Guangzhou Isuzu Bus va Denway Guangzhou Bus Co. Ltd.ga birlashtirildi.[28] Shu bilan birga, Guangzhou Yangcheng yuk mashinasini ishlab chiqaruvchi qoʻl Guangzhou Hino-ga birlashtirildi.

  • Ycaco YC1045CSZ
    Ycaco YC1045CSZ

Guangzhou Peugeot avtomobili

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Birinchi Xitoy-Gʻarbiy qoʻshma korxona avtoulov ishlab chiqaruvchi kompaniyalardan biri[29] Guangzhou Peugeot Automobile Co Ltd PSA Peugeot Citroën va Guangzhou munitsipal hukumati tomonidan 1985[30] va 1997-yillarda tashkil etilgan qoʻshma korxona edi. Uning oʻn yillik hayoti davomida, kompaniyasi 100000 avtomobillari haqida ishlab chiqarilgan.[31]

1989-yilda savdo asosan hukumat amaldorlari va taksilar uchun engil avtomobillar sifatida boshlandi.[32] Uning model liniyasi Peugeot 505 va 504 ni oʻz ichiga olgan.[33]

Xitoy tashqarisidagi bozorlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2015-yilda GAC Guruhi Doha Marketing va Services Company (DOMASCO) bilan birgalikda oʻzlarining transport vositalarini qatarlik mijozlarga sotish va sotishda hamkorlik qildi.[34]

2018-yil 7-noyabr kuni GAC Group Filippinga kirib keldi, Prezident Rodrigo Duterte Legado Motors Inc. ishlab chiqaruvchisi va distribyutori oʻrtasidagi hamkorlikni mamnuniyat bilan qabul qildi. Tomonidan tegishli (LMI), Narvacan Mayor Chavit Singson.[35][36]

2018-yilda GAC Group Al Jomaih Automotive bilan hamkorlikda Saudiya Arabistonida GAC Group tomonidan ishlab chiqarilgan transport vositalarini ishga tushirdi.[37]

2019-yil 9-dekabr kuni GAC Group oʻzlarining GAC Motor markasini va Trumpchi GS8 SUV- ni Rossiyada sotuvga chiqardilar.[38]

Livanda GAC guruhining Trumpchi GS8 SUV Bazerji Motors Sal tomonidan sotiladi.[39]

GAC Guruhi AQShning kengaytirish rejalari haqida juda yaxshi gapirdi.[40] Dastlab ular AQSh bozoriga birinchi mahsulotlarini chiqarishni rejalashtirishgan: Trumpchi GS8 SUV, 2019-yil oxiriga kelib,[41] ammo 2019-yil Detroyt avtosalonida ular 2020-yil birinchi yarmiga qadar savdo rejalarini kechiktirishlarini eʼlon qilishdi.[42] 2019-yil 22-may kuni Xitoy-AQSh savdo keskinligining yomonlashishi sababli, ularning AQSh bozor rejalarini noaniq qoldirilishi eʼlon qilindi.[43]

Homiylik

[tahrir | manbasini tahrirlash]

GAC 2011-yil Rotterdamda oʻtkazilgan stol tennisi boʻyicha Jahon chempionatining homiysi va 2012-yildagi ITTF Jahon turnirining bosh homiysi boʻlgan.[44]

GAC oʻz uyi Guanchjou shahrida boʻlib oʻtgan 2013-yilgi Jahon kubogi jamoalari kubogi musobaqasining bosh homiysi boʻlgan.[44]

Adabiyotlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
  1. ↑ Manba xatosi: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named timeline
  2. ↑ „Annual Report 2012“. Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (2012). Qaraldi: 2014-yil 18-fevral.
  3. ↑ „2012年12月分车型前十家生产企业销量排名“. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) (2013-yil 14-yanvar). 2013-yil 15-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 15-yanvar. (Wayback Machine saytida 2013-01-15 sanasida arxivlangan)
  4. ↑ Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. businessweek.com, Company Snapshot
  5. ↑ 5,0 5,1 „HK float for Guangzhou Auto“ (2010-yil 23-yanvar). Qaraldi: 2013-yil 13-yanvar.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 Joanne Chiu and Norihiko Shirouzu. „Denway Motors's Shareholders Approve Share Swap“. The Wall Street Journal (2010-yil 16-iyul).
  7. ↑ 7,0 7,1 Lee, Carmen. „GAC Group's application to acquire Changfeng gains written approval“. gasgoo.com (10-fevral 2012-yil). 2-dekabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 23-iyun 2012-yil.
  8. ↑ „Denway Motors gets nod for privatisation“. Reuters.com (2010-yil 16-iyul). Qaraldi: 2010-yil 25-oktyabr.
  9. ↑ „GAC Gonow reveals next five-year plan“ (2011-yil 21-mart). Qaraldi: 2012-yil 14-aprel.
  10. ↑ „GAC's first own-brand car“. People's Daily (2010-yil 6-sentyabr). Qaraldi: 2012-yil 27-aprel.
  11. ↑ „Guangzhou Auto Show: Guangzhou Auto Trumpchi Listed & Priced“. Car News China (2010-yil 20-dekabr). Qaraldi: 2012-yil 27-aprel.
  12. ↑ „Sales surge, but congestion concerns rise“ (2010-yil 15-noyabr). Qaraldi: 2012-yil 14-aprel.
  13. ↑ „GAC listed after 8-year marathon“ (2010-yil 6-sentyabr). Qaraldi: 2012-yil 14-aprel.
  14. ↑ „China Car Market 101: Who Makes All Those 18 Million Cars?“ (2011-yil 19-yanvar). Qaraldi: 2012-yil 14-aprel.
  15. ↑ „Guangzhou Auto floats on SSE, completes dual-listing“. China Economic Review (2012-yil 30-mart). 2016-yil 4-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 4-avgust. (Wayback Machine saytida 2016-03-04 sanasida arxivlangan)
  16. ↑ Fang Yan; Edmund Klamann. „UPDATE 1-Guangzhou Auto to buy into Changfeng Motor“ (2009-yil 19-may). Qaraldi: 2012-yil 14-aprel.
  17. ↑ Fang Yan; Jacqueline Wong. „UPDATE 2-Changan Auto claims China's No.3 spot with AVIC deal“ (2009-yil 10-noyabr). Qaraldi: 2012-yil 14-aprel.
  18. ↑ Wong, Kandy. Mainland carmakers to merge with rivals and stop overcapacity (2010-yil 30-yanvar).
  19. ↑ „LieBao Vehicle official website“. 2020-yil 11-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 16-aprel. (Wayback Machine saytida 2020-08-11 sanasida arxivlangan)
  20. ↑ „广汽菲亚特“. Gacfiatauto.com (2012-yil 3-aprel). 2012-yil 21-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 13-aprel.
  21. ↑ Rowley, Ian. „Fiat Focuses on China“ (2009-yil 7-iyul).
  22. ↑ Han, Tianyang. „GAC-Fiat ceremony heralds joint venture“ (2009-yil 30-noyabr). Qaraldi: 2016-yil 12-avgust.
  23. ↑ „2013 Fiat Viaggio“. Car and Driver (2012-yil aprel). Qaraldi: 2012-yil 10-iyul.
  24. ↑ Leung, Alison. „China's Guangqi Honda at 95 pct of 2009 sales target“ (2009-yil 22-noyabr). Qaraldi: 2013-yil 13-yanvar.
  25. ↑ Kim, Chang-Ran. „Honda targets China sales of 730,000 units in 2011“ (2010-yil 17-dekabr). Qaraldi: 2013-yil 13-yanvar.
  26. ↑ For start of operations, see „Production and Sales of Pajero Sport Midsize SUV Begins in China“. Press Release. Mitsubishi Motors (30-sentabr 2013-yil). 2022-yil 11-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 10-oktabr 2013-yil.
  27. ↑ „GAC-Toyota rolls off one millionth car in China“. China Automotive Review (2011-yil 8-sentyabr). 2013-yil 2-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 12-aprel.
  28. ↑ „Guangzhou Auto's bus company unveiled“. China Daily. 18 sentyabr 2008. Qaraldi: 8 Yanvar 2014.
  29. ↑ Changing lanes in China: foreign direct investment, local government, and auto sector development (page 137) Eric Thun. Cambridge University Press, 2006. 326 pages.
  30. ↑ China CEO: a case guide for business leaders in China (page 78) Juan Antonio Fernandez, Liu Shengjun. John Wiley and Sons, 2007. 286 pages.
  31. ↑ China CEO: a case guide for business leaders in China (page 86) Juan Antonio Fernandez, Liu Shengjun. John Wiley and Sons, 2007. 286 pages.
  32. ↑ Fernandez and Liu, p. 79
  33. ↑ Changing lanes in China: foreign direct investment, local government, and auto sector development (page 138) Eric Thun. Cambridge University Press, 2006. 326 pages.
  34. ↑ „Launch Ceremony of GAC MOTOR in Qatar, Targeting the Middle East as Key Market“ (en). www.businesswire.com (2015-yil 29-may). Qaraldi: 2019-yil 21-dekabr.
  35. ↑ „President Duterte graces GAC Motor launch, assures investors PH is business-friendly“. Presidential Communications Group (Philippines) (2018-yil 7-noyabr). 2021-yil 27-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 27-mart.
  36. ↑ Subido. „Chavit Singson is the new distributor of GAC Motor in PH. Here are the prices“. Top Gear Philippines. Summit Media (2018-yil 7-noyabr). Qaraldi: 2019-yil 26-iyun.
  37. ↑ „Aljomaih Automotive celebrates the launch of GAC Motor in Saudi | Motory Saudi Arabia“ (en-US). ksa.motory.com. Qaraldi: 2019-yil 21-dekabr.
  38. ↑ „Strive for More: GAC MOTOR Announces Brand and GS8 Launch in Russia“ (en-US). finance.yahoo.com. Qaraldi: 2019-yil 21-dekabr.
  39. ↑ „Trumpchi GS8 SUV (2019) Starting at USD 38,739 (VAT Included) - Buy Car“. Automarket.com.lb. 2019-yil 6-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 6-iyul 2019-yil. (Wayback Machine saytida 2019-07-06 sanasida arxivlangan)
  40. ↑ „Zotye: Compact crossover coming to U.S.“ (en). Automotive News (2019-yil 2-may). Qaraldi: 2019-yil 8-may.
  41. ↑ Vijayenthiran. „GAC motor to enter U.S. market in 2019 with Trumpchi GS8 SUV“. Motor Authority (2017-yil 28-noyabr). Qaraldi: 2019-yil 18-mart.
  42. ↑ LeBeau. „Chinese automaker GAC motor delays plans to sell in US until 2020“ (en). CNBC (2019-yil 14-yanvar). Qaraldi: 2019-yil 21-dekabr.
  43. ↑ „China's GAC Motor delays U.S. entry on trade frictions“ (en). Automotive News (2019-yil 22-may). Qaraldi: 2019-yil 21-dekabr.
  44. ↑ 44,0 44,1 „GAC Group deepens table tennis commitment“. SportsPro (2012-yil 14-may). Qaraldi: 2012-yil 17-may.

Havolalar

[tahrir | manbasini tahrirlash]
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=GAC_Group&oldid=4682309" dan olindi