U-606
U-606 | ||
---|---|---|
Під прапором | ![]() | |
Спуск на воду | 27 листопада 1941 року | |
Виведений зі складу флоту | 22 лютого 1943 року | |
Сучасний статус | затоплений | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 220 м | |
Екіпаж | 44 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
Водотоннажність надводна | 769 т | |
Озброєння | ||
Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін |
U-606 — німецький підводний човен типу VIIC, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 22 травня 1940 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Blohm Voss» у Гамбурзі 12 березня 1941 року під будівельним номером 582, спущений на воду 27 листопада 1941 року, 22 січня 1942 року увійшов до складу 5-ї флотилії. Також за час служби перебував у складі 11-ї та 9-ї флотилій.
Човен зробив 3 бойових походи, в яких потопив 3 (загальна водотоннажність 20 527 брт) та пошкодив 2 (загальна водотоннажність 21 925 брт) судна.
Потоплений 22 лютого 1943 року у Північній Атлантиці східніше Ньюфаундленду (47°44′ пн. ш. 33°43′ зх. д. / 47.733° пн. ш. 33.717° зх. д.) глибинними бомбами американського куттера берегової охорони «Кембел» та польського есмінця «Бурза». 36 членів екіпажу загинули, 11 врятовані[2].
- Оберлейтенант-цур-зее Ганс Клатт (22 січня — 1 жовтня 1942)
Капітан-лейтенант Дітріх фон дер Еш (14-26 вересня 1942) — виконувач обов'язків.
- Оберлейтенант-цур-зее Ганс-Генріх Делер (2 жовтня 1942 — 22 лютого 1943)
Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
Kosmos II | торгове судно | ![]() |
28 жовтня 1942 | 16 966 | 21 000 т сирої нафти та 3 десантних судна на палубі | пошкоджено | 54°40′ пн. ш. 29°00′ зх. д. / 54.667° пн. ш. 29.000° зх. д. |
Gurney E. Newlin | танкер | ![]() |
8 687 | Газолін та керосин | потоплено | 54°51′ пн. ш. 30°06′ зх. д. / 54.850° пн. ш. 30.100° зх. д. | |
Chattanooga City | торгове судно | ![]() |
22 лютого 1943 | 5 687 | 3 500 т піску у якості баласту | 46°53′ пн. ш. 34°32′ зх. д. / 46.883° пн. ш. 34.533° зх. д. | |
Empire Redshank | торгове судно | ![]() |
6 615 | Баласт | 46°53′ пн. ш. 34°32′ зх. д. / 46.883° пн. ш. 34.533° зх. д. | ||
Expositor | танкер | ![]() |
4 959 | Водний та пісочний баласт | пошкоджено | 46°53′ пн. ш. 34°32′ зх. д. / 46.883° пн. ш. 34.533° зх. д. |
![]() |
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
- ↑ U - 606. uboat.net. Архів оригіналу за 11 серпня 2020. Процитовано 28 березня 2019 року.(англ.)
- ↑ U - 606. u-boote.ru. Архів оригіналу за 2 лютого 2019. Процитовано 28 березня 2019 року.(рос.)
- ↑ Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Архів оригіналу за 12 серпня 2020. Процитовано 28 березня 2019 року.(англ.)