MAN L2000
| MAN L2000 | |
|---|---|
 MAN L2000 (1994-2001) | |
| Виробник | MAN |
| Роки виробництва | 1994-2005 |
| Попередник(и) | MAN G90 |
| Наступник(и) | MAN TGL |
| Клас | Вантажний автомобіль |
| Подібні | DAF 45/55/DAF LF Iveco Eurocargo Nissan Atleon Mercedes-Benz LN/Mercedes-Benz Atego Renault Midliner Volvo FL |
MAN L2000 (заводські індекси L20...L36) — легка гамма вантажівок, що виготовлялася з 1994 по 2001 рік (після-Renault Type PR, Renault ADK, Renault AGC, Renault AHx, Renault Galion, MAN SM/SG 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8, MAN G90 (1979-1987), і MAN G90 (1987-1993)).
Сімейство «MAN L2000» включає 2-вісні автомобілі повною масою 6,0 - 11,5 т з 4-х і 6-ти циліндровими двигунами з турбонаддувом (об'єм 4,58 л, потужністю 102, 110, 113, 140, 155, 180 к.с., об'єм 6,87 л потужністю 220 к.с.), механічними 5-ти ступінчастими коробками «ZF» «Ecolite S5-42», 6-ти ступінчастими коробками передач «ZF» «Ecolite S6-36», «S6-850» або «Eaton» «FSO4106B/ FSO5206B», 9-ти ступінчастими «Eaton» «FS8209/ FS8309». Для міських розвізних операцій пропонуються 5-ступінчаста автоматична коробка «Allison» типу «AT545A» і гіпоїдна головна передача, а також дизель-електрична трансмісія. Підвіска може бути повністю ресорною або пневматичною на задньому мості в залежності від потреб. Автомобіль комплектується як дисковими гальмами конструкції «Wabco/Perrot» типу «PAN17» на всіх мостах, так і барабанними на задньому мості, або на всіх в повнопривідних версіях. Стандартний розмір коліс - 17,5 дюймів, на повному приводі - 22,5 дюйми. Двигуни серії «D 0824/0826» оснащувалися паливною системою «Bosch» з рядними ПНВТ або розподільними типу «VE». Перші автомобілі «MAN L2000» відповідали нормам викидів Євро-1, в 1994 році в гамі з'явилися двигуни стандарту Євро-2. Наприкінці 1999 року з'явився модернізований двигун серії «D 0834» з електронним управлінням «EDC» (англ. Electronic Diesel Control) та розподільним паливним насосом «Bosch» типу «VP44» нової конструкції. [1]
| Торгове позначення (використовується в моделі) | Об'єм см3 |
Діаметр × хід поршня мм |
Код двигуна MAN |
Потужність кВт (к.с.) норми викидів |
Роки випуску | Система живлення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| рядні 4-х циліндрові дизелі | ||||||
| 8.103 | 4580 | ø108 × 125 | D 0824 FL01 | 75 (102) Євро-1 |
1993–1996 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка |
| 8.113 | D 0824 LFL04 | 81 (110) Євро-2 |
1995–1997 | рядний ПНВТ - трубка - форсунка | ||
| D 0824 LFL08 | 83 (112) Євро-2 |
1997–2001 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка | |||
| 8.143, 9.143 | D 0824 LFL07 | 104 (142) Євро-2 |
1995–1997 | рядний ПНВТ - трубка - форсунка | ||
| 8.153, 9.153, 10.153 | D 0824 LFL01 D 0824 LFL05 |
114 (155) Євро-1 |
1993–1997 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка | ||
| 8.163, 9.163, 10.163 | D 0824 LFL02 | 118 (160) Євро-2 |
1994–1995 | рядний ПНВТ - трубка - форсунка | ||
| D 0824 LFL06 | 114 (155) Євро-2 |
1995–1997 | ||||
| D 0824 LFL09 | 1997–2001 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка | ||||
| 8.183, 9.183 | D 0834 LFL03 | 132 (180) Євро-3 |
2000-2002 | розподільний ПНВТ типу VP44 - трубка - форсунка | ||
| рядні 6-ти циліндрові дизелі | ||||||
| 8.223, 9.223, 10.223 | 6871 | ø108 × 125 | D 0826 LFL06 | 162 (220) Євро-1 |
1994–1996 | рядний ПНВТ - трубка - форсунка |
| 8.224, 9.224, 10.224 | D 0826 LFL03 | 162 (220) Євро-2 |
1994–2001 | |||
| D 0826 LFL10 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка | |||||
У 2001 році легка серія «L2000» була оновлена, новий дизайн отримала головна оптика, передній бампер та фальшрадіаторна решітка, модельний ряд став називатися спочатку «LE-C» або «L2000 Evolution», але в другій половині 2002 року позначення залишили у вигляді літер «LE» з традиційним індексом приблизної повної маси та потужності. У серію «LE» входять численні варіанти з колісними формулами 4x2, 4x4 повною масою 7,5 - 10,5 т для міських і коротких місцевих перевезень, а також для комунальних служб. Автомобілі переважно комплектували 4-х і 6-ти циліндровими дизельними двигунами «D0834» і «D0836» з турбіною, інтеркулером та ПНВТ «Bosch» типу «VP44» з електронним управлінням, потужністю 140 - 220 к.с. екологічного стандарту Євро-3, механічними 6-ти ступінчастими коробками передач «ZF» типу «Ecolite 6S-850» (за замовленням - автоматичною 5-ступінчастою), гіпоїдними головними передачами, підвіскою на параболічних ресорах або пневматичною, гальмівною системою з АБС в стандартному виконанні, кабінами «L» п'яти типів, включаючи подвійні 5-ти місні і спальні «TopSleeper».[2]
| Торгове позначення (використовується в моделі) | Об'єм см3 |
Діаметр × хід поршня мм |
Код двигуна MAN |
Потужність кВт (к.с.) норми викидів |
Роки випуску | Система живлення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| рядні 4-х циліндрові дизелі | ||||||
| LE 140 C LE 8.140, LE 9.140 |
4580 | ø108 × 125 | D 0834 LFL02 | 103 (140) Євро-3 |
2001-2004 | розподільний ПНВТ типу VP44 - трубка - форсунка |
| LE 8.150, LE 9.150, LE 10.150 | D 0834 LFL04 | 110 (150) Євро-3 |
2004-2005 | |||
| LE 160 C | D 0824 LFL06 | 114 (155) Євро-2 |
2000–2001 | рядний ПНВТ - трубка - форсунка | ||
| LE 180 C LE 8.180, LE 9.180, LE 10.180 |
D 0834 LFL03 | 132 (180) Євро-3 |
2001-2005 | розподільний ПНВТ типу VP44 - трубка - форсунка | ||
| рядні 6-ти циліндрові дизелі | ||||||
| LE 220 C | 6871 | ø108 × 125 | D 0826 LFL10 | 162 (220) Євро-2 |
2000-2001 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка |
| LE 220 C LE 8.220, LE 9.220, LE 10.220 |
D 0836 LFL02 | 162 (220) Євро-3 |
2001-2005 | розподільний ПНВТ типу VP44 - трубка - форсунка | ||
- ↑ MAN L2000 (1994 - 2001). Архів оригіналу за 4 грудня 2014. Процитовано 13 квітня 2012.
- ↑ MAN L2000 Evolution / LE (2001 - 2005). Архів оригіналу за 27 березня 2016. Процитовано 13 квітня 2012.
