La Jamais Contente
| La Jamais Contente | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Camille Jenatzy |
| Роки виробництва | 1899 |
| Клас | рекордний |
| Стиль кузова | торпедо |
| Платформа | задній |
| Двигун(и) | 2 електродвигуна, 50 кВт, 68 к.с.[1] |
| Маса | 1450 кг[1] |
| Найвища швидкість | 105,882 км/год |
| Дизайнер | Camille Jenatzy |
La Jamais Contente (фр. Завжди незадоволена) став першим автомобілем, який розігнався понад 100 км/год. Це електромобіль з легкосплавним псевдообтічним корпусом.
Пілот, бельгієць Каміль Женатці, був сином Константа Женатці — виробника гумових шин, які на той час були новинкою. Каміль здобув освіту інженера і зацікавився автомобілями з електроприводом.
Женатці, який бажав зайняти нішу на багатообіцяючому паризькому ринку електричних екіпажів, запустив фабрику, яка повинна була серійно виробляти велику кількість електричних екіпажів і вантажівок. Він люто сперечався з іншим виробником, Jeantaud, з'ясовуючи, хто ж з них робить більш швидкі автомобілі. Щоб впевнити в тріумфі його компанії, Женатці побудував прототип у формі кулі зі сплаву «партініуму» (листовий алюміній, легованого вольфраму і магнію).
Кузов автомобіля відкритий, типу «торпедо», аеродинамічної форми, встановлений на раму. Високе розташування водія і відкрите шасі знизу кузова сильно псували аеродинаміку [2] . Автомобіль приводився в рух від двох електродвигунів прямого приводу Postel-Vinay загальною потужністю 50 кВт (67 к.с.) [3], змонтованих в задній частині кузова. Максимальна швидкість обертання 900 об/хв. Акумуляторні батареї розташовані на шасі усередині кузова і на задній осі. Максимальна сила струму 250 А при напрузі 200 В. На автомобілі використовувалися шини фірми Michelin. Маса в спорядженому стані 1450 кг.
За винятком керма, педалі, яка контролювала прискорення та ручного гальма, автомобіль не було обладнано іншими елементами керування.
Згідно з різними джерелами, рекорд швидкості по суші був встановлений 29 квітня або 1 травня 1899 в Ашері під Парижем, Франція. Женатці досягнув швидкості 105, 882 км/год (65,792 миль/год), побивши попередній рекорд графа Гастона де Шасслу-Лоба, який становив 92,78 км/год (57,65 миль/год) і який було встановлено 4 березня 1899.
Незабаром бензиновий двигун внутрішнього згоряння витіснив електромобілі з ринку на ціле століття.
Автомобіль знаходиться в музеї в Комп'єні.
- ↑ а б La Jamais contente [Архівовано 3 березня 2016 у Wayback Machine.] - Caractéristiques techniques (pdf).
- ↑ Road & Track: Tech Tidbits, June 2005. Архів оригіналу за 27 вересня 2007. Процитовано 16 лютого 2010.
- ↑ EV Zero?. EV1 Club. Архів оригіналу за 12 жовтня 2006. Процитовано 18 жовтня 2006.
- Les 100 ans des 100km/h — La Jamais Contente à Achères (French)