Качка (аеродинамічна схема)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Качка (значення).
Eurofighter Typhoon, збудований за цією схемою

Качка — аеродинамічна схема, за якою в літального апарату горизонтальне оперення розташоване попереду крила (воно називається переднім горизонтальним оперенням або ПГО). Названа так тому, що перші літаки, зроблені за цією схемою — Wright Flyer братів Райт і Santos-Dumont 14-bis[en] Сантос-Дюмона — нагадували очевидцям качку[1].

Приклади

[ред. | ред. код]

Варіанти схеми «качка» використовуються в деяких літаках, а також у багатьох керованих ракет.

  • Найперший аероплан Wright Flyer було побудовано за схемою «качка»
    Найперший аероплан Wright Flyer було побудовано за схемою «качка»
  • Dassault Rafale
    Dassault Rafale
  • Saab 39 Gripen
    Saab 39 Gripen
  • Адміністративний літак Beechcraft Starship
    Адміністративний літак Beechcraft Starship
  • Схема «качка» застосовується також в малій авіації (Pterodactyl Ascender II 2)
    Схема «качка» застосовується також в малій авіації (Pterodactyl Ascender II 2)
  • Saab 37 Viggen. Перший у світі серійний військовий реактивний літак з переднім горизонтальним оперенням
    Saab 37 Viggen. Перший у світі серійний військовий реактивний літак з переднім горизонтальним оперенням

Див. також

[ред. | ред. код]

Література

[ред. | ред. код]
  • Лётные испытания самолётов, Москва, Машиностроение, 1996 (К. К. Васильченко, В. А. Леонов, И. М. Пашковский, Б. К. Поплавский)

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (вид. first). Osprey. с. 85. ISBN 9780850451634.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Качка_(аеродинамічна_схема)&oldid=43979212