Перейти до вмісту

Волзький трамвай

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Волзький трамвай
Опис
КраїнаРосія Росія
МістоВолзький
Дата відкриття30 грудня 1963 (60 років)
ОператорМУП «Волзька автоколона № 1732»
Вартість проїзду20,00
Сайтak1732.ru
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів8
Рухомий склад
Кількість вагонів65 пасажирських,
4 службових,
1 музейний
Основні типи рухомого складупасажирський:
Tatra T3SU, 71-605 (КТМ-5М3), 71-605А, 71-611, 71-619К, 71-619КТ-01, Tatra T3SU [дводверна]
службовий:
Tatra T3SU [дводверна], ВТК-01, ГС-4 (ГВРЗ)
Кількість депо1
Технічні дані
Ширина колії1524 мм
Тип живленняконтактна мережа
Електрифікація550—600 В
Схема маршрутів

CMNS: Волзький трамвай у Вікісховищі

Волзький трамвай — діюча трамвайна мережа міста Волзький Волгоградської області, Росія. Трамвай у Волзькому працює з 30 грудня 1963. Волзький — єдине місто в колишньому СРСР, де трамвайний рух відкривали нові вагони Gotha T2-62 (В2-62). Систему експлуатує МУП «Волзька автоколона № 1732» (раніше — ВМУП «Міськелектротранс»)[1].

Опис мережі

[ред. | ред. код]

Трамвайна система Волзького складається з кільцевої лінії, від якої відходять три гілки — одна вглиб промзони, дві інші — по мостах через залізницю Волгоград — Астрахань в житлову частину Волзького. Відмінною особливістю є те, що більша частина мережі розташована у промзоні.

Маршрути

[ред. | ред. код]
   Діючі маршрути
   Скасовані маршрути
Перелік трамвайних маршрутів в місті Волзький[2]
Початковий пункт Кінцевий пункт Дата відкриття Примітки
1 Вулиця Логінова Хімволокно 30.12.1963
2 Селище Робоче Оргсинтез 28.03.1968
Селище Робоче Хімволокно 25.10.1972
3 Вулиця Логінова Селище Робоче 01.07.1976
4 Вулиця Логінова Вулиця Карбишева 01.03.1991
Вулиця Логінова Вулиця Оломоуцька 01.07.2005
5 Вулиця Карбишева ТЕЦ-1 01.04.1993 Скасований з 01.01.2014
6 Вулиця Оломоуцька Оргсинтез Скасований з 01.03.2007, у наступні роки до 09.01.2018 за цим напрямком відбувалися замовлені рейси по буднях двічі на день
7 Вулиця Оломоуцька ТЕЦ-1 02.12.2004
Вулиця Карбишева ТЕЦ-1 Призначений після закриття маршруту № 5

Від трамвайного трикутника (роз'їзд ВПЗ) на схід на відстані близько 1 км трамвай прямував до ВПЗ-15. На теперішній час майже всі колії демонтовані. Це єдина закрита лінія в Волзькому.

Рухомий склад

[ред. | ред. код]

Парк вагонів представлено: Tatra T3SU i КТМ-5. Новітні трамвайні вагони 71-619К та 71-619КТ-01. Всі вагони є однокеровані і односторонні, за винятком двох вагонів КТМ-11, які є двосторонні. Станом на середину 2010-х років в експлуатації перебувало 76 вагонів[3]:

Статистика рухомого складу станом на 1 січня 2020
Тип моделі Кількість
всього / діючі
Пасажирський
Tatra T3SU 33 / 27
71-605 (КТМ-5М3) 20 / 16
71-605А 4 / 4
71-611 2 / 2
71-619К 2 / 2
71-619КТ-01 1 / 1
Tatra T3SU [дводверна] 3 / 0
Всього: 65 / 52
Службовий
Tatra T3SU [дводверна] 1 / 1
ВТК-01 1 / 1
ГС-4 (ГВРЗ) 1 / 0
Всього: 3 / 2
Музейний
Gotha B2-62 1 / 0

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Історія Волзького трамваю [Архівовано 14 серпня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
  2. Схема трамвайних маршрутів. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 4 листопада 2015.
  3. Статистика рухомого складу

Посилання

[ред. | ред. код]