Рейнсько-Рурський регіон

Рейнсько-Рурський регіон (нім. Metropolregion Rhein-Ruhr) конгломерат міст у федеральній землі Північний Рейн-Вестфалія (Німеччина). Має простягнення від Рурського регіону на півночі до Кельна, Дюссельдорфа і Вупперталя на півдні, він є однією з найбільших міських агломерацій у світі, займаючи територію 7110 км², на якій проживає близько 10,1 млн осіб (2007)[1].

Рейнсько-Рурський регіон на мапі Німеччини

Географічне положення

ред.

Регіон має форму трикутника, простягаючись уздовж річок Рейн і Рур в місці їх злиття, проте чітко не обмежений. Поняття Рейнсько-Рурський регіон зазвичай включає область від Гамма на сході до Менхенгладбаха на заході, від Везеля на півночі до Бонна на півдні і складається з двох частин: Рурського регіону (нім. Ruhrgebiet) і Прирейнської області (нім. Ruhrschiene).

Міста земельного підпорядкування

ред.
Міста земельного підпорядкування Населення
31.12.2006[1]
Міста земельного підпорядкування Населення
30.06.2007[1]
Бохум (BO) 382 195 Крефельд (KR) 236 687
Бонн (BN) 314 926 Леверкузен (LEV) 161 340
Боттроп (BOT) 118 809 Менхенгладбах (MG) 260 434
Вупперталь (W) 357 494 Мюльгайм-на-Рурі (MH) 169 154
Гельзенкірхен (GE) 266 082 Обергаузен (OB) 217 694
Дортмунд (DO) 587 137 Ремшайд (RS) 114 436
Дуйсбург (DU) 497 845 Гаґен (HA) 194 806
Дюссельдорф (D) 578 326 Гамм (HAM) 183 278
Золінген (SG) 162 685 Герне (HER) 169 207
Кельн (K) 991 395 Ессен (E) 582 764
Загалом: 6 546 694

Округи

ред.

Транспорт

ред.

Регіон є важливим транспортним вузлом для всіх видів транспорту.

Автотранспорт

ред.

У Рейнсько-Рурському регіоні перетинаються автобани європейського значення A 1 (Путгарден — Саарбрюкен), A 2 (Обергаузен — Берлін), A 3 (Еммеріх — Пассау) та A 4 (Ахен — Герліц). Автобани регіонального і міжрегіонального значення A 31 (Боттроп — Емден), A 40 (Ruhrschnellweg: Штрелен — Дортмунд), A 42 (Emscherschnellweg: Камп-Лінтфорт — Кастроп-Рауксель), A 43 (Вупперталь — Мюнстер), A 44 (Ахен — Кассель), A 45 (Sauerlandlinie: Дортмунд — Ашафенбург), A 46 (Хайнсберг — Бествіг), A 52 (Роєрмонд (Нідерланди) — Марль), A 57 (Крефельд — Кельн), A 59 (Дінслакен — Бонн) і A 61 (Фенло (Нідерланди) — Хок) повністю або частково знаходяться в регіоні. Підсилюють транспортну мережу невеликі регіональні автобани з тризначними номерами: A 443, A 445, A 516, A 524, A 535, A 540, A 542, A 544, A 553, A 555, A 559, A 560, A 562 и A 565.

Залізничний транспорт

ред.

Громадським транспортом на території регіону управляють два транспортні об'єднання — Verkehrsverbund Rhein-ruhr в рурській області і бергському трикутнику, а також на відповідній ділянці лівого берега Рейну, і Verkehrsverbund Rhein-sieg в регіоні Кельн-Бонн.

У рейнсько-рурському регіоні знаходяться 4 вокзали 1-ї категорії:

Вокзал Поїздів/день: далекого сполучення регіональні S-Bahn Загалом Пасажирообіг/день
Кельн[2] 243 521 466 1230 ~250 000
Дюссельдорф[3] 169 423 550 1142 ~250 000
Дортмунд[4] 195 485 302 982 ~125 000
Ессен[5] 175 226 401 ~175 000

Авіатранспорт

ред.

Регіон має 3 міжнародних летовища:

Летовище Пасажирообіг Вантажообіг
Аеропорт Дюссельдорф 17,8 млн[6] (2007) 60 162 т
Аеропорт Кельн/Бонн 10,47 млн[7] (2007) 719 000 т[7] (2007)
Аеропорт Дортмунд 2,16 млн[8] (2007) 8 388 т[9] (2006)

Також

ред.

Транспортне суспільство «Рейн-Рур» (нім. verkehrsverbund Rhein-ruhr) займається громадським транспортом в Рурському регіоні і частині Нижнього Рейну.

Багато підприємств регіону ДюссельдорфДуйсбургМюльгайм, де Рур впадає в Рейн, містять в назві поєднання «Рейн-Рур». Наприклад, гавань Рейн-Рур в Мюльгаймі, або летовище Рейн-Рур в Дюсельдорфі (з 1998 року перейменований).

Характер

ред.

На відміну від регіону Рейн-Майн біля Франкфурта-на-Майні, що має явно виражений центр, регіон Рейн-Рур має велику кількість великих і відомих міст, що часто приводить до сильного суперництва між ними. Крім того, існує різні концепції і форми самоідентифікації навіть усередині Рурського регіону і Прирейнських областей (від Бонна до Везеля). Через це широко популяризоване об'єднання обмежується доки окремими ініціативами як, наприклад, об'єднання локальних транспортних товариств в єдине транспортне об'єднання «Рейн-Рур» або загальне управління гаванями Дюссельдорфа і Нойса.

Джерела

ред.

Посилання

ред.
  1. а б в Архівована копія. Архів оригіналу за 14 жовтня 2008. Процитовано 17 вересня 2008.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  2. Архівована копія. Архів оригіналу за 15 лютого 2012. Процитовано 17 вересня 2008.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  3. Архівована копія. Архів оригіналу за 26 лютого 2012. Процитовано 17 вересня 2008.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  4. Архівована копія. Архів оригіналу за 22 липня 2011. Процитовано 17 вересня 2008.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  5. Архівована копія. Архів оригіналу за 30 вересня 2007. Процитовано 17 вересня 2008.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  6. http://www.handelsblatt.com/News/Unternehmen/Handel-Dienstleistungen/_pv/_p/200040/_t/ft/_b/1370993/default.aspx/neuer-passagierrekord-am-duesseldorfer-flughafen.html[недоступне посилання з липня 2019]
  7. а б Архівована копія. Архів оригіналу за 13 березня 2012. Процитовано 17 вересня 2008.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  8. Архівована копія. Архів оригіналу за 12 січня 2008. Процитовано 17 вересня 2008.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  9. Архівована копія. Архів оригіналу за 17 жовтня 2007. Процитовано 17 вересня 2008.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)