Tupolev ANT-20
| Tupolev ANT-20 | |
|---|---|
 Tupolev ANT-20 | |
| Türü | Nakliye uçağı |
| Ulusal köken |  Sovyetler Birliği |
| Üretici | Tupolev |
| İlk uçuş | 19 Mayıs 1934 |
| Hizmete giriş | 1934 |
| Hizmetten çıkış | 1942 |
| Ana kullanıcı | Sovyet Hava Kuvvetleri |
| Üretim sayısı | 2 |
| Değişimleri | Tupolev TB-4 |
Tupolev ANT-20 "Maksim Gorki" (Rusça: Туполев АНТ-20 "Максим Горький"), Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir nakliye uçağıdır. Uçak, 1930'larda geliştirilmiş olup merdivene sahip ilk uçaktı[1] ve çoğunlukla propaganda amaçlı kullanılmıştır. Kanatları modern bir Boeing 747'ninkine benziyordu ve uzunluğu Douglas XB-19 ağır bombardıman prototipi ilk kez 1941'de uçuncaya kadar aşılmamıştı.
Teknik özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça:[2]
- Mürettebat: 6
- Kapasite: 72
- Uzunluk: 32.90 m
- Kanat açıklığı: 63.00 m
- Yükseklik: 10.6 m
- Kanat alanı: 488 m²
- Boş ağırlık: 28,500 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 53,000 kg
- Motor: 8 × Mikulin AM-34FRN V12
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "News Paper Printed On Plane In Flight" 24 Mart 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Popular Science Monthly, March 1935, cutaway drawing of interior
- ^ Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London:Osprey, 1995. 1-85532-405-9.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Tupolev ANT-20 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Short article on the ANT-20 (formerly linked video clip is no longer accessible)
