Moltke Köprüsü
| Moltke Köprüsü (Moltkebrücke) | |
|---|---|
 | |
 | |
| Geçiş | Spree |
| Konum | Berlin |
| Koordinatlar | 52°31′19″K 13°22′7″D / 52.52194°K 13.36861°D |
| Türü | Taş Kemer Köprü |
| Uzunluk | 77.6 m |
| Genişlik | 26.70 m |
| Başlangıç tarihi | 1886 |
| Bitiş tarihi | Nisan 1891 |
Moltke Köprüsü, Spree Nehri'nin üzerinde yer alan Berlin'de bir köprüdür. Yapımı 1891'de tamamlanan köprü, kuzey yakasında bulunan ana tren istasyonunun yakınındaki Alt-Moabit'i Willy-Brandt-Straße'ye ve güney yakasındaki Şansölyeliğe bağlar. Köprü, adını 30 yıl boyunca Prusya Ordusu'nun genelkurmay başkanlığını yapmış Helmuth Karl Bernhard von Moltke'den almıştır. Moltke, köprünün tamamlanışından kısa bir süre önce öldü ve köprünün açılışı kendisinin cenaze korteji tarafından yapıldı. Köprünün, Johannes Boese, Carl Piper ve Carl Begas'ın heykelleriyle süslenmiş, kırmızı kumtaşından yapılmış, Spree Nehri boyunca uzanan üç çapraz kemeri vardır.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]
Köprünün inşaası 1886'da başladı ve 1891'de bitti. Köprü, Nisan 1945'te Berlin Muharebesi sırasında ağır çarpışmalar gördü. Alman müdafiler, 5000 kadar SS ve Volkssturm mensubu, köprünün her iki çıkışına da barikat kurdu ve köprü ele geçirildiği takdirde olası bir düşman kullanımını engellemek üzere köprüyü patlatmak için kablolar döşedi. 28 Nisan'da Tümgeneral S.N. Perevertkin'in komutasındaki Sovyet 3. Şok Ordusu'na bağlı birlikler Alt-Moabit'ten köprüye doğru çarpışarak ilerledi. Hedefleri köprüden yalnızca 600 metre uzaklıktaki Reichstag'ı ele geçirmekti..[1] Alacakaranlıkta Sovyet kuvvetler köprüye taarruza geçti. Patlama köprüye, köprünün bir kısmının Spree Nehri'ne düşmesini sağlayacak kadar hasar verdi fakat köprü askerlerin ve araçların geçmesine yetecek kadar ayakta kaldı.[2] Gece yarısından itibaren 150. ve 171. Sovyet Tüfek Tümenleri, Almanlarca düzenlenebilecek bir karşı taarruza karşı köprübaşını korudu. Alman müdafiler, buradan 2 Mayıs 1945'te esir alınacakları Reichstag'a çekildi.[3]
Köprü, aldığı hasarlara rağmen savaştan sağ çıkan ve modern trafiğe uygun hale getirilmek için onarım ve güçlendirme çalışması yapılmasına rağmen orijinaline benzeyen az sayıda yapıdan biridir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]Alıntılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Read & Fisher, pp. 435.
- ^ Read & Fisher, pp. 444.
- ^ Beevor, pp. 340, 347–349.
Bibliyografya
[değiştir | kaynağı değiştir]- Read, Anthony & Fisher, David, "The Fall of Berlin", W. W. Norton & Company, New York, 1992, 0-393-03472-0
- Beevor, Antony "Berlin: The Downfall 1945", Viking-Penguin Books, 2002, 0-670-88695-5
Harici Linkler
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Moltke Köprüsü ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.