Dikmeler arası uzunluk
.PNG)
Dikmeler arası uzunluk[1] (p/p, p.p., pp, LPP veya LBP), geminin yaz yük çizgisi boyunca gövdenin ön yüzeyinden veya ana burun dikey elemanından, ana kıç dik elemanına kadar olan uzunluğudur. Kıç bodoslama olmadığında, dümen stokunun merkez çizgisi ekseni, dikler arasındaki uzunluğun arka ucu olarak kullanılır.[2]
Boyu kıç bodoslama veya dümen stokunun ölçmenin, sarkan uçlarında bulunan küçük, genellikle kullanılamayan hacmi hariç tuttuğu için geminin taşıma kapasitesi hakkında makul bir fikir verdiğine inanılıyordu. Bazı gemi türlerinde bu, tüm pratik amaçlar için bir su hattı ölçümüdür. Açılı kıça sahip gövdeli bir gemide, geminin su çekimi değiştikçe doğal olarak bu uzunluk da değişir, bu nedenle uzunluk tanımlanmış bir yük koşulunda ölçülür.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Arşivlenmiş kopya". 18 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2020.
- ^ "Perpendiculars and Length Between Perpendiculars". 4 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mart 2020.
- Hayler, William B.; Keever, John M. (2003). American Merchant Seaman's Manual. Cornell Maritime Pr. ISBN 0-87033-549-9.
- Turpin, Edward A.; McEwen, William A. (21 Nisan 1965). Merchant Marine Officers' Handbook (4.4 yıl=1980 bas.). Centreville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN 0-87033-056-X.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Dikmeler ve Dikmeler Arası Uzunluk4 Nisan 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Gemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |