İçeriğe atla

Ikarus 280

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Ikarus 280 modeli

Ikarus 280, Macar otobüs üreticisi Ikarus'un şehir içi taşımacılık için ürettiği ortadan motorlu körüklü otobüs modelidir. Türkiye de dahil olmak üzere Dünya'nın birçok ülkesinde kullanılmıştır. Farklı kullanım amaçlarına göre kapı ve oturma düzenlerine sahiptir.

Üretim Hikayesi

[değiştir | kaynağı değiştir]

Ikarus 280'in üretimine 1973 yılında başlanmıştır. Ikarus 200 platformuna dayanır ve birçok varyanta sahiptir. Günümüzde yüksek tabanlı olmasından ve emisyon yasalarının katı olmasından ötürü çok ender görülmektedir. Varyantları 280.xx olarak isimlendirilir. Bununla beraber troleybüs versiyonu 280T olarak, sağdan direksiyonlu versiyonu da 281 olarak adlandırılmıştır. 1998 yılında makyajlı hali C80'in üretimine başlanmıştır.

Teknik Özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Ikarus 280, Ikarus 200 serisinin bir modelidir. Bir döner mafsal aracılığıyla bağlanan iki bölüme sahip 3 akslı bir araçtır. Motor aracın birinci aksıyla ikinci aksının arasında konumlandırılmıştır ve çekiş orta akstan sağlanır. 180 beygirden 310 beygire kadar çıkabilen motor seçeneklerine sahiptir. Üç aksın tümü, ilave teleskopik amortisörlere sahip hava yaylı kirişli akslardır Trilex Akslar LiAZ A4,Yeni Tip Akslar Rába MVG 832.81 Modelidir. Şanzıman ve diferansiyel seçeneklerine göre 65 km/h ile 90 km/h arası son hızlara sahiptir. Ikarus 280; havalı bir fren sistemine, yaylı bir park frenine, egzoz frenine ve hidrolik direksiyona sahiptir. Otobüsler kullanım alanına göre minimum 26 koltuğa ve maksimum 134 ayakta yolcu kapasitesine sahiptir.

Uzunluk: 16,5 m
Genişlik: 2,5 m
Yükseklik: 3,14 m

Motor Seçenekleri
Rába-MAN

D2156 HM6U

Rába-MAN

D2156 HM6UT106 (Turbolu)

Rába-MAN

D2156MT6U

(Turbolu)

Rába-MAN

D2356 HM6U

MAN

D2866UM01

MAN

D2866TUH (Turbolu)

Raba

D10UTS

133/150/155/180

Raba

D10UTSLL 160/180/190

(Turbolu)

Motor Gücü 141 kW (192 HP) 162 kW (220 HP) 184 kW/250HP 162 kW (220 hp) 177 kW (240 HP)

180 kW (245 hp)

222 kW (302 HP)

227 kW (310 HP)

133 kW/180HP

150 kW/204HP 155 kW/210 HP

180 kW/245HP

160 kW/210HP

180 kW/245HP

190 kW/258HP

Motor Hacmi 10350 cm³ 10350 cm³ 10350 cm³ 10690 cm³ 11967 cm³ 11967 cm³ 10350 cm³ 10350 cm³
Azami Tork 696 Nm 820 Nm 898 Nm 765 Nm 860 Nm 1176 Nm 675/880/912 Nm 697/880/1100 Nm

Bu seçenekler dışında ender olarak MAN D2865LUH06, MAN D0826, Cummins LTA ve DAF LT160 motorları da kullanılmıştır.

Vites Kutusu Seçenekleri

1) Csepel ASH75.2 - 5 ileri manuel

2) Csepel HAFO - 6 ileri manuel

3) Csepel/ZF S6-90U - 6 ileri manuel

4) ZF S6-120U - 6 ileri manuel

5) Praga 2M70 - 2 ileri otomatik

6) Voith D851.2 - 3 ileri otomatik

7) Voith D863.3 - 3 ileri otomatik

8) ZF Ecomat 4HP500 - 4 ileri otomatik

9) ZF Ecomat 5HP500 - 5 ileri otomatik

Ön Aks Seçenekleri

LiAZ A4

Rába-MVG 832.81

Diferansiyel Seçenekleri

1)Rába-MVG 009

2)Rába-MVG 109

3)Rába-MVG 018

4)Rába-MVG 118

5)Rába-MVG 318

6)Rába BDI