Vikipedi

Dijon-Prenois

yarış pisti

Dijon-Prenois, Fransa'nın Dijon kenti yakınlarındaki Prenois'de bulunan 3.801 km'lik (2.362 mil) bir motor yarışı pistidir. Dalgalı pist hızlı, süpürme virajlarıyla dikkat çekmektedir.

Circuit de Dijon-Prenois

Grand Prix Circuit (1976–present)
KonumPrenois, France
Zaman dilimiCET (UTC 1)
CEST (DST)
Koordinatlar47°21′45″K 4°53′57″D / 47.36250°K 4.89917°D / 47.36250; 4.89917
FIA sınıfı2
Temel atmaAralık 1969 (55 yıl önce) (1969-12)
Açılış26 Mayıs 1972 (52 yıl önce) (1972-05-26)
EtkinliklerCurrent:
FFSA GT (1997–1998, 2000, 2002–2012, 2017–2018, 2023–present)
Porsche Carrera Kupası Fransa (1987–1989, 1993–1999, 2002–2004, 2006–2009, 2011, 2017–2018, 2024)
Frensa F4 (2018, 2024)
Former:
Formula 1
Fransa Grand Prix (1974, 1977, 1979, 1981, 1984)
İsviçre Grand Prix (1982)
GT2 Avrupa Serisi (2023)
Alpine Elf Avrupa Kupası (2023)
DTM (2009)
NASCAR Whelen Euro Serisi (2009–2010, 2013)
FIA GT (1998, 2006)
WSC (1973, 1975–1976, 1978–1980, 1989–1990)
Grand Prix Circuit (1976–present)
Uzunluk3.801 km (2.362 mi)
Tur rekoru12.tur
1:02.985 (Avusturya Ingo Gerstl, Toro Rosso STR1, 2015, F1)
Short Circuit (1972–present)
Uzunluk3.289 km (2.044 mi)
Tur rekoru8.tur
1:00.000 (Güney Afrika Cumhuriyeti Jody Scheckter, Tyrrell 007, 1974, F1)

1972 yılında açılan Dijon-Prenois, beş kez Formula 1 Fransa Grand Prix'sine ve 1982 yılında İsviçre Grand Prix'sine ev sahipliği yapmıştır. Şampiyona dışı 1975 İsviçre Grand Prix'si de Dijon'da yapılmıştır.[1] Pist şu anda Grand Prix de l'Age d'Or'a ev sahipliği yapmaktadır ve son olarak 2018 yılında FFSA GT Şampiyonasına ev sahipliği yapmıştır.

Tarihçe

değiştir
 
Parabolique köşesi ile Dijon-Prenois'in eklenen bölümünün bir kısmı

1967 yılında planlanan çalışmalar Aralık 1969'da başlamıştır. Pist, Dijon'u bir otomotiv merkezi haline getirme planının bir parçasıydı. Rugby oyuncusu ve güreşçi François Chambelland'ın (bazen maskeli güreşçi L'Ange Blanc olduğu varsayılır) [kaynak belirtilmeli] fikriydi ve yarışçılar Jean-Pierre Beltoise ve François Cevert'in yanı sıra otomobil gazetecisi José Rosinski [fr]nin .[2][3] yardımıyla geliştirildi.[3][4] Şehir yönetiminin destek vermemesine ve kronik fon eksikliğine rağmen, pistin 26 Mayıs 1972'de açıldığı ilan edildi ve Guy Ligier pistte ilk zamanlı turu attı. 2 litrelik prototipler için ilk yarış on gün sonra yapıldı. Arturo Merzario ilk yarışın galibi oldu.[5]

 
Avrupa Honda Trophy yarışı ısınma turu, Gauche de la bretelle virajı (2004)

İlk F1 yarışı 1974 yılında pistin orijinal 3.289 km'lik (2.044 mil) düzeninde koşuldu; en hızlı tur süreleri bir dakikanın altındayken, yarış liderleri ile arka sıradakiler arasında sıkışık trafik nedeniyle büyük bir sorun yaşandı. Bu nedenle, 1976'da pisti uzatmak ve F1'in 1977'de Dijon'a dönmesinden önce birçok virajı yeniden düzenlemek için bir uzatma eklendi. 1979 Fransa Grand Prix'si son turlarda Gilles Villeneuve'ün Ferrari'si ile René Arnoux'un Renault'u arasında unutulmaz bir ikincilik mücadelesine sahne oldu ve sonunda Villeneuve kazandı. Yarışı diğer Renault ile Jean-Pierre Jabouille kazandı - Renault'nun ilk ve turbo şarjlı bir otomobilin ilk F1 zaferi.[3]

1982 Formula 1 sezonunda Fransa Grand Prix'si Dijon'da yapılmayacaktı çünkü bu yarış güney Fransa'daki Le Castellet'de bulunan Paul Ricard Pistinde yapılacaktı. Bunun yerine Dijon, İsviçre'de değil Fransa'da yer almasına rağmen (henüz) son İsviçre Grand Prix'sini düzenledi. Bunun nedeni, 1955 Le Mans 24 Saat faciası'nın ardından İsviçre Hükümeti'nin motor yarışlarını yasaklamasıydı; bu faciada bir otomobilin yüksek hızda kaza yapması ve pit düzlüğü tribününe fırlaması sonucu sürücü Pierre Levegh ve çoğu seyirci 83 kişi hayatını kaybetmişti.[6] 1982 Formula 1 Dünya Şampiyonu Keke Rosberg, Williams-Ford ile ilk Grand Prix'sini 1982 İsviçre yarışında, fabrika destekli Renault kullanan yerel favori Alain Prost'un dört saniye önünde kazandı.

Fransa Grand Prix'si, Dijon'daki son F1 yarışı 1984 yılında gerçekleşene kadar Paul Ricard ve Dijon arasında dönüşümlü olarak yapıldı. Yarışı, o yıl üçüncü ve son Dünya Şampiyonluğunu kazanan McLaren pilotu Niki Lauda kazandı. Yarışın en hızlı turu Lauda'nın takım arkadaşı Alain Prost (1:05.257) tarafından 214 km/sa (133 mph) ortalama hızla atılmıştır. Uygun bir şekilde, Dijon'daki son F1 pole'ü bir Fransız otomobilini kullanan bir Fransız sürücü tarafından yapıldı ve Patrick Tambay fabrika çıkışlı Renault RE50 turbo ile 1:02.200'lük bir derece kaydetti. Tambay, Lauda tarafından geçilmeden önce ilk 47 tur boyunca yarışı önde götürdü ve Fransız pilot yarışı McLaren'in yedi saniye gerisinde 2. sırada tamamladı.

Uzun mesafe yarışları devam etmiş, örneğin 1998 yılında FIA GT Şampiyonası'nda bir yarış düzenlenmiştir. Formula 1 1984'ten bu yana Dijon'a dönmemiş olsa da, pist günümüzde küçük, çoğunlukla yerel yarışlar için kullanılmaya devam etmektedir. Bunlar arasında kulüp düzeyindeki etkinlikler ve motosiklet yarışları yer alırken, 1988 yılından bu yana kamyon yarışları da düzenlenmektedir.[2] Pist 2001 yılında yenilenmiş ve bir go-cart pisti eklenmiştir.[1]

Etkinlikler

değiştir
Etkinlik
Eski

Tur Rekorları

değiştir

Tam Grand Prix Pisti için tüm zamanların resmi olmayan pist rekoru, 1982 İsviçre Grand Prix'si için ilk sıralama sırasında Renault RE30B ile Alain Prost tarafından kırılan 1:01.380'dir. Kısa Pist için tüm zamanların resmi olmayan pist rekoru 0:58.790 saniyedir ve 1974 Fransa Grand Prix'si sıralama turları sırasında Ferrari 312B3 ile Niki Lauda tarafından kırılmıştır.[7][8] Eylül 2024 itibarıyla Circuit de Dijon-Prenois'deki en hızlı resmi yarış tur rekorları şu şekilde sıralanmaktadır:

Kategori Zaman Sürücü Araç Etkinlik Pist Haritası
Grand Prix Circuit: 3.801 km (1976–present)
BOSS GP/F1 1:02.985[9] Ingo Gerstl Toro Rosso STR1 2015 BOSS GP Dijon Motors Cup  
Group C 1:08.973[10] Jean-Louis Schlesser Mercedes-Benz C11 1990 480 km of Dijon
F3000 1:10.430[11] Érik Comas Lola T89/50 1989 Dijon F3000 round
GT1 (Prototype) 1:10.861[12] Bernd Schneider Mercedes-Benz CLK LM 1998 FIA GT Dijon 500km
Formula Three 1:11.067[13] Jules Bianchi Dallara F308 2009 Dijon F3 Euro Series round
Sports prototype 1:11.527[14] Charlie Robertson[15] Ginetta G57 P2 2017 Dijon 4 Hours
LMP900 1:11.614[16] Jan Lammers Dome S101 2002 FIA Sportscar Championship Dijon
DTM 1:11.644[17] Paul di Resta AMG-Mercedes C-Klasse 2009 2009 Dijon DTM round
LMP3 1:11.951[18] Alessandro Ghiretti Ligier JS P3 2020 Dijon Ultimate Cup round
GT1 (GTS) 1:15.119[19] Jaroslav Janiš Saleen S7-R 2006 FIA GT Dijon 500km
Group C2 1:15.324[20] Fermín Vélez Spice SE89C 1989 480 km of Dijon
IMSA GTP 1:15.327[20] David Kennedy Mazda 767B 1989 480 km of Dijon
Formula Two 1:15.523[21] Richard Evans March 742 2017 Dijon Motors Cup
Formula Renault 2.0 1:15.844[22] Daniel Ricciardo Tatuus FR2000 2008 Dijon Formula Renault 2.0 West European Cup round
LMP675 1:15.956[16] Fabio Mancini Lucchini SR2001 2002 FIA Sportscar Championship Dijon
GT3 1:16.672[23] Emmanuel Collard Mercedes-AMG GT3 2021 Dijon Ultimate Cup round
Formula 4 1:17.285[24] Taito Kato Mygale M21-F4 2024 Dijon French F4 round
Group 6 1:17.400[25] Arturo Merzario Alfa Romeo T33SC/12 1977 Dijon 500 km
Porsche Carrera Cup 1:18.010[26] Alessandro Ghiretti Porsche 911 (992) GT3 Cup 2024 Dijon Porsche Carrera Cup France round
Sports 2000 1:18.050[27] Doug Hart March 75S 2011 Martini Trophy
GT2 (GTS) 1:18.390[12] Olivier Beretta Chrysler Viper GTS-R 1998 FIA GT Dijon 500km
SRO GT2 1:18.575[28] Pierre Kaffer Audi R8 LMS GT2 2023 Dijon GT2 European Series round
Sports prototype 1:18.631[27] Martin O'Connell Chevron B19 2011 Martini Trophy
GT2 1:20.189[19] Jaime Melo Ferrari F430 GTC 2006 FIA GT Dijon 500km
Group 5 1:21.160[29] Edgar Dören [de] Porsche 935 K3 1980 Dijon 1000 km
FIA GT Group 2 1:22.666[19] Bas Leinders Gillet Vertigo Streiff 2006 FIA GT Dijon 500km
GT4 1:22.667[30] Simon Gachet BMW M4 GT4 Gen II 2024 Dijon FFSA GT round
TCR Touring Car 1:22.916[31] Sébastien Thome Audi RS 3 LMS TCR (2021) 2024 Dijon TC France round
GT1 1:23.240[32] Jean-Claude Basso [de] Venturi 600 LM 1996 2 Hours of Dijon
Silhouette racing car 1:23.515[33] Vincent Radermecker SEAT Toledo Silhouette 2002 Dijon French Supertouring round
Stock car racing 1:23.958[34] Ander Vilariño Chevrolet SS NASCAR 2013 Dijon NASCAR Whelen Euro Series round
Alpine Elf Europa Cup 1:24.939[35] Léo Jousset Alpine A110 Cup 2023 Dijon Alpine Elf Europa Cup round
Group A 1:27.400[36] Klaus Niedzwiedz Ford Sierra RS500 Cosworth 1988 Dijon ETCC round
Renault Clio Cup 1:30.551[37] Nicolas Milan Renault Clio R.S. IV 2018 Dijon Renault Clio Cup France round
Short Circuit: 3.289 km (1972–present)
Formula One 1:00.000 Jody Scheckter Tyrrell 007 1974 French Grand Prix  
Group 5 sports prototype 1:00.600[38] François Cevert Matra-Simca MS670 1973 Dijon 1000 km
Group 6 1:01.180[39] Jochen Mass Porsche 936 1976 Dijon 500 km
Sports 2000 1:02.600[40] Arturo Merzario Abarth-Osella 2000 Sport SE-021 1972 Dijon European 2-Litre Sports Car Championship round
Group 5 special production 1:06.840[41] Jacky Ickx Porsche 935 1976 6 Hours of Dijon
Group 4 1:17.100[42] Gérard Larrousse Porsche 911 Carrera RSR 1974 Dijon GT race
Formula Three 1:18.650[43] Pierre Petit Ralt RT3 1982 Dijon French F3 round

Dış bağlantılar

değiştir

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b Furet, Jacques (5 Nisan 2012). "Kırk yıldır devam ediyor!" [Kırk yıldır ortalıkta dolaşıyor!]. La Vie de l'Auto (Fransızca), 1501. Fontainebleau Cedex, France: Éditions LVA. s. 14. 
  2. ^ a b "Dijon Prenois Pistinin Tarihçesi" [Dijon Prenois pistinin tarihçesi] (Fransızca). Circuit Dijon-Prenois. 7 Mart 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ a b c Furet, p. 13
  4. ^ "Dijon-Prenois - L'Histoire Sportive du Circuit". 27 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2023. 
  5. ^ de Cesaris, Andrea (11 Mayıs 2011), "Un tracé, des légendes" [Tracking of legends], Le Gazette de Côte-d'Or (Fransızca), Dijon, France: B. Press, 248, 13 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 22 Mayıs 2012 
  6. ^ Motor racing in Switzerland, 19 Mart 2003, 26 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 11 Ekim 2024 
  7. ^ "Dijon-Prenois - Les Virages". 28 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2023. 
  8. ^ "Dijon-Prenois - Motorsport Magazine". 3 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  9. ^ "Ingo Gerstl is the fastest man in Dijon". bossgp.com. 6 Ekim 2015. 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2021. 
  10. ^ "World Sports Prototype Championship Dijon 1990". 22 Temmuz 1990. 14 Kasım 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2021. 
  11. ^ "1989 Dijon F3000". Motor Sport Magazine. 22 Ekim 1989. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2022. 
  12. ^ a b "III Dijon 500kms". 12 Temmuz 1998. 29 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2022. 
  13. ^ "2009 Formula 3 Euro Series Dijon Race 1 Statistics". 10 Ekim 2009. 5 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  14. ^ "Dijon 4 Hours 2017". 25 Haziran 2017. 2 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  15. ^ "V de V Endurance Series - PFV 2017 standings". 5 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2023. 
  16. ^ a b "FIA Sportscar Championship Dijon 2002". 18 Ağustos 2002. 2 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2021. 
  17. ^ "DTM 2009 » Dijon-Prenois Round 9 Results". 11 Ekim 2009. 1 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  18. ^ "Ultimate Cup Series - Circuit Dijon - 03–06 Septembre 2020 - Challenge Proto/Challenge CN - 4H Endurance - Final Classification" (PDF). 6 Eylül 2020. 5 Ocak 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  19. ^ a b c "2006 FIA GT Dijon Supercar 500". 3 Eylül 2006. 25 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2024. 
  20. ^ a b "World Sports Prototype Championship Dijon 1989". 21 Mayıs 1989. 8 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2021. 
  21. ^ "Dijon Motors Cup 2017 - 06–08 October 2017 - P6 - Historic F2 - Course 1/Race 1" (PDF). 7 Ekim 2017. 6 Ocak 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  22. ^ "2008 WEC Formula Renault Dijon (Race 2)". 11 Mayıs 2008. 5 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Kasım 2023. 
  23. ^ "Ultimate Cup Series Circuit Dijon - June 11–13 2021 - NAPA GT-Touring Endurance - 4H Endurance - Final Classification". 13 Haziran 2021. 18 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2023. 
  24. ^ "Championnat de France FFSA des Circuits - Dijon - 12–15 September 2024 - Championnat de France F4 - Race 1 - Final Classification" (PDF). 14 Eylül 2024. Erişim tarihi: 16 Eylül 2024. 
  25. ^ "1977 Dijon 500Kms". Motor Sport Magazine. 17 Nisan 1977. 25 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2024. 
  26. ^ "Championnat de France FFSA des Circuits - Dijon - 12–15 September 2024 - Porsche Carrera Cup France - Race 2 - Final Classification". 15 Eylül 2024. 15 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2024. 
  27. ^ a b "Martini Trophy Race 1 Dijon" (PDF). 2 Ekim 2011. 6 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  28. ^ "Championnat de France des Circuits - Dijon - 16–18 June 2023 - Fanatec GT2 European Series - Race 1 - Final Classification" (PDF). 17 Haziran 2023. Erişim tarihi: 18 Haziran 2023. 
  29. ^ "Dijon 1000 Kilometres 1980". 28 Eylül 1980. 6 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  30. ^ "Championnat de France des Circuits - Dijon - 12–15 September 2024 - Championnat de France FFSA GT - Race 2 - Final Classification" (PDF). 15 Eylül 2024. Erişim tarihi: 16 Eylül 2024. 
  31. ^ "Championnat de France des Circuits - Dijon - 12–15 September 2024 - Championnat de France FFSA TC - Race 1 - Final Classification" (PDF). 14 Eylül 2024. Erişim tarihi: 16 Eylül 2024. 
  32. ^ "2 h Dijon 1996". 9 Haziran 1996. Erişim tarihi: 16 Nisan 2023. 
  33. ^ "2002 French Super Touring Championship Round 4: Dijon-Prenois, 30th June Race 1". 30 Haziran 2002. 13 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ocak 2023. 
  34. ^ "2013 Dijon 200 Race 1". 11 Mayıs 2013. 30 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2022. 
  35. ^ "2023 Alpine Elf Europa Cup Race 1 Statistics". 17 Haziran 2023. 17 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2023. 
  36. ^ "1988 Dijon ETCC". Motor Sport Magazine. 29 Mayıs 1988. 8 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mayıs 2022. 
  37. ^ "Championnat de France FFSA des Circuits - Circuit de Dijon-Prenois 13–15 July 2018 Renault Clio Cup France Race 1 Final Ranking" (PDF). 14 Temmuz 2018. 20 Eylül 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2023. 
  38. ^ "1973 Dijon 1000Kms". Motor Sport Magazine. 15 Nisan 1973. 19 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2022. 
  39. ^ "1976 Dijon 500Kms". Motor Sport Magazine. 5 Eylül 1976. 19 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2022. 
  40. ^ "European 2-Litre Championship Dijon 1972". 4 Haziran 1972. 25 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2022. 
  41. ^ "Dijon 6 Hours 1976". 5 Eylül 1976. 6 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  42. ^ "Dijon [GT] 1974". 7 Temmuz 1974. 6 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2023. 
  43. ^ "1982 Fransız Formula 3 Burgundy Trophy". 16 Mayıs 1982. 15 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2022. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Dijon-Prenois&oldid=34272970" sayfasından alınmıştır