Strängbron
Strängbron | |
Officiellt namn | גשר המיתרים |
---|---|
Plats | Jerusalem, Israel |
Korsar | Shazar Boulevard |
Konstruktionsdata | |
Total längd | 360 m |
Bredd | 14,82 m |
Höjd | 118 m |
Längsta spann | 160 m |
Segelfri höjd | 3,71 m |
Material | Stål, armerad betong |
Arkitekt | Santiago Calatrava |
Konstruktör | Santiago Calatrava |
Datum | |
Byggstart | 2005 |
Färdigställd | 2008 |
Öppnade | 25 juni 2008 |
Strängbron (hebreiska: גשר המיתרים, Gesher HaMeitarim) är en snedkabelbro i Jerusalem i Israel. Den ligger i den nordvästra delen av staden, och markerar ingången till västra Jerusalem. Bron ritades och konstruerades av den spanske arkitekten och ingenjören Santiago Calatrava. Den används av Jerusalems snabbspårväg (röda linjen), som blev klar för trafik på bron den 19 augusti 2011. Bron har också en gångväg, som gör att fotgängare fritt kan passera mellan Kiryat Moshe och Jerusalems centrala busstation. Bron, som kostade cirka 246 miljoner shekel att bygga, invigdes den 25 juni 2008.[1]
Brons form liknar ett tält i öknen eller en harpa, med kablarna som strängarna. Enligt Calatrava symboliserar den kung Davids harpa.[2] Bron utgör en populär turistattraktion, och har blivit utsedd till "Jerusalems främsta helgedom för modern design" av tidskriften Time.
Historia
[redigera | redigera wikitext]Calatrava besökte Israel för första gången 1997 för en utställning av hans verk i Haifa. Under det besöket inbjöds han till att utforma en gångbro i Petah Tikva, som invigdes 2005. Han blev sedan inbjuden till Jerusalem av stadsingenjören Uri Shetrit och den tidigare borgmästaren Ehud Olmert,[3] som enligt Calatrava utmanade honom att ”göra den vackraste moderna bron”.[4]
Strängbron började byggas 2005, med en uppskattad kostnad på 129 miljoner shekel, långt högre än den ursprungliga uppskattningen på 80 miljoner shekel.[5]
Bildgalleri
[redigera | redigera wikitext]-
Bron i nattlig vy
-
Brons gångväg för fotgängare
-
Bron sedd underifrån
-
Byggarbete (maj 2007)
-
Utsikt över bron från hotellet Crowne Plaza Jerusalem
-
Spårvagn
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ Lefkovits, Etgar (25 juni 2008). ”Jerusalem landmark inaugurated with gala” (på engelska). Jerusalem Post. http://www.jpost.com/Israel/Article.aspx?id=105530.
- ^ The Associated Press (25 juni 2008). ”Jerusalem's Bridge of Chords - a new addition to city of ancient symbols” (på engelska). Haaretz. http://www.haaretz.com/travel/jerusalem-s-bridge-of-chords-a-new-addition-to-city-of-ancient-symbols-1.248468.
- ^ Zandberg, Esther (17 juni 2004). ”The builder of bridges” (på engelska). Haaretz. http://www.haaretz.com/culture/arts-leisure/the-builder-of-bridges-1.125445.
- ^ Kershner, Isabel (4 april 2008). ”Grand bridge for a drab Jerusalem neighborhood” (på engelska). New York Times. https://www.nytimes.com/2008/04/02/world/africa/02iht-journal.4.11627091.html.
- ^ Kedmi, Sharon (20 januari 2005). ”Shapir, Eiffel win tender to build Calatrava bridge project” (på engelska). Haaretz. http://www.haaretz.com/print-edition/business/shapir-eiffel-win-tender-to-build-calatrava-bridge-project-1.147718.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- Wikimedia Commons har media som rör Strängbron.
- Broar, strängkonst och Bézierkurvor – matematisk analys av brons form (engelska)