HMS M2
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Minsvepare | ||
| Fartygsklass | Typ M1 | ||
| Fartygsnummer | M2 | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Ekensbergs Varv | ||
| Sjösatt | 9 oktober 1937 | ||
| I tjänst | 2 maj 1938 | ||
| Öde | Tagen ur tjänst 4 mars 1953 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 29,8 m | ||
| Bredd | 3,95 m | ||
| Djupgående | 1,03 m | ||
| Deplacement | 63 ton | ||
| Maskin | 3 x NOHAB dieslar 600 hk | ||
| Maximal hastighet | 18 knop | ||
| Bestyckning | Automatkanoner Kulsprutor Sjunkbomber | ||
HMS M2 var tillsammans med HMS M1 ett svenskt protoypfartyg för minsvepning för den kommande M-serien om totalt 26 fartyg. Fartyget var grundgående och av typ 'minsvepare mindre' för att användas vid minröjning i trånga och grunda farleder och vikar som krävde god manöverbarhet.
Efter utrangeringen överläts hon tillsammans med HMS M1 till Sjöfartsverket. Det är dock oklart om hon någonsin användes för sjömätning eller om hon såldes vidare.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Hans Bergström, Paul Swahn (1996). Minsvepare, Med svenska flottans minsvepare under 100 år. Falkenberg: CB Marinlitteratur. ISBN 91-970700 5X